не щас там не стоит... постоянно ведутся строительные работы и стоят автовозы... Время определили это Понедельник 19:00 место чуть позже... и скорее всего в этом же районе...
предлагаю "раскидать" форум "Электрика"... зделать побольше подфорумов... а то там уже набралось 7 страниц.... а пользователи и в частности новички дальше 3 уже редко листают...
чет не понял... как так может быть... четам за гудок такой.... (сделай фото пожалуйста где что стучало).... у меня просто те же симтомы... а причину не нашел... (опуская надорваную заднию подушку)
... требуется определение четких границ каждого форума на предмет в них расмотрения вопросов касающихся тех или иных агрегатов и элементов автомобилля... т.е. указать что конкретно расматривается в данном разделе... ИМХО например... разделы трансмисия, подвеска, и рулевое и безопасность перемешаны... ...встречаются и похожие вопросы но в разных форумах ...порой пользователь и не знает куда задать вопрос и создает дубли
Добавлено спустя 8 минут 27 секунд:
... так же если разобратья в указанных выше форумах: разнести по соответсвующим разделам и удалить "пустые" топики ... то может и получится их объеденить...
Добавлено спустя 11 минут 9 секунд:
Цитата: lickin
Слава есть предложение создать форум ДИАГНОСТИКА,
отдельный форум может и не стоит создавать... а скажем так первым разделом в каждом форуме обозначить тех инфу про "быструю проверку" типа этого:
Внимание! У вас нет прав, для просмотра скрытого текста.
могу и хачу взять раздел подвеска...т.к. перелопатил много инфы... и перебрал всю лично своимим руками.. и требователен к своей машине по вопросам комфортного вождения ... так же раздел Обмен опытом в... ветку Барнаул еднинолично ... на все у меня веремени вагон и маленькая тележка
[/center] а – положение клапанов крышки радиатора при давлении 81,4–108 кПа в системе охлаждения; b – положение клапанов крышки радиатора при разрежении 6,86 кПа в системе охлаждения; 1 – выпускной клапан; 2 – крышка радиатора; 3 – пружина; 4 – пружина впускного (вакуумного) клапана; 5 – впускной (вакуумный) клапан
Добавлено спустя 2 минуты 17 секунд:
ню... немного напутал
Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:
В крышке радиатора установлены выпускной и впускной клапаны. При резком повышении температуры или закипании охлаждающей жидкости повышается давление в системе охлаждения, повышается и температура закипания жидкости, вследствие чего увеличивается теплоотдача радиатора. При повышении давления в системе открывается выпускной клапан крышки, и пары выходят в атмосферу, в результате чего исключается кавитация в зоне всасывания водяного насоса. При охлаждении давление в системе понижается, и через впускной (вакуумный) клапан в систему охлаждения подсасывается атмосферный воздух.
... разборы рулят... заодно проверь и термостат
Сообщение отредактировано 20 июля 2009 16:04. Редактировалось 1 раз(а)
21430-01F02 Крышка бачка расширительного 350 р 21435-89960 Пробка радиатора 50 р Крышка радиатора держит «охладитель» внутри, чтобы защищать двигатель от перегрева. Давление варьируется в зависимости от типа двигателя, а показатель давления написан на самой крышке. Крышка радиатора состоит из пружинного кольца, прикрепленного между плоской металлической верхушкой и маленьким резиновым креплением снизу. Напряжение между пружиной и резиновым креплением – это как раз то, что помогает крышке сохранять давление. Так что если ее легко сжать, значит, пора ее заменить. Еще один знак того, что крышка износилась - это ржавчина на креплении. В общем, крышку нужно заменять, по крайней мере, каждые 2 года (это можно делать одновременно с прочисткой радиатора). Но надо помнить, что для разных показателей давления существуют разные крышки.
я япы 140 т.км. + перегон с владика 6 .км. + моих 16 т.км. = итого 162 т.км... срок владения 14 мес.
Добавлено спустя 3 минуты 27 секунд:
заменил стойки + пружины в круговую, лямду, MAF, ремни, прокладка КХХ фильтра салона и двигла, рулевые тяги + наконечники, передние сайленты + шаровые, масло + прокладка КПП, колодки в круговую... + акссесуары различные (сигналка, магнитола+акустика, брызговики, антена, резина зима и лето... и еще мелочей) + ТО (замена масло в двиге, смазки тормозной системы в круговую, чистка инжектора, фарсунок и всего что поподалось при разборе и так по мелочи)
Сообщение отредактировано 19 июня 2009 13:54. Редактировалось 2 раз(а)
я стоики новые поставил потом такие же пружыны... и они начали пробивать в "обратную" сторону... при наезде на ямку или с бардюры... сильный удар в стойку происходит... такое чуство что если на скорост проехать какуюнить яму побольше... стоики разорвет...
[/center]
