Добрый день! В этой теме все пишут что при запуске стрелка взлетает как мин. на 1800, у меня только до 1500-1600, хотя раньше подпрыгивала как положено на 2000. После прогрева Р и N - 750 на D - 650, вобщем в норме. Температура на улице где-то -10, -15, КХХ и дроссельную заслонку чистил не так давно в сервисе, прокладка КХХ была также заменена (следов протекания не обнаружено), причем после этого никакого обучения не делал. Стоит ли волноваться?
Спасибо за информацию! Кстати тоже были провалы до 500 тоже случались, но после чистки дроссельной заслонки и КХХ (пару дней назад) пока не наблюдались. Свечи пока не менял, но собираюсь опробывать Denso K16PR-U11, пока стоят NGK BKR5E-11, поэтому собственно и интересуюсь.
Кто подскажет, защита от Альмеры Классик подходит на Силф 2000, 1,8 FF? Имеет ли значение ставить защиту от альмеры с АКПП или с механникой или она (защита) эдентичная?
Зимой не актуально, потому что кондиционер не включается на холоде (такое впечатление что при -10 включался, а не только лампочка загоралась!), или толку от него нет?
