Так как передние стойки вытекли, пришло время их менять. Задние не беспокоили, но когда даже один человек на заднее сидение садился, машина прилично проседала. Решил менять всё. Приобрел передние и задние стойки, пружины, пыльники, опорные подшипники. На неделе всё было поменяно. На зад взял стойки KYB 341279, пружины OBK C4N43412. Померил высоту до арок до замены и после. Результат: машина поднялась на 3 см со всех сторон. Стойки задние стояли ТОКИКО, как оказались живые, шток выходит с такой же силой как и новые каяба.
сегодня поменял стойки, дак на зад поставил KYB 341279. С начала хотел купить пыльники RBI N1431E, продавец предложил пыльники KYB 910037. Сделаны качественно, по крайней миере в сравнении с передними FEBEST. Фото в галерее.
Прочитал тему и остался вопрос: Решил поменять стойки по кругу, ну и заодно и пружины. Пружины решил брать такие: на зад OBK C4N43412, на перед - OBK C4N43431 Дак вот, прочитал что C4N43412 подходят на силфи до рестайла, а после C4N43402. 402-ые ниже на пару см. По Короче запутался. Подскажите, знающие люди, подойдут ли мне эти пружины? P.S. Авто рестайл QG10, выпуск - август 2003 года
Эхх, может кто скажет какая именно подходит защита, "ALFECO" 15.17 или 15.01? А может обе подходят? 15.17 позиционируется как защита для Nissan Bluebird Sylphy 2000-2003г.в.1,8, то есть дорестайла. Есть ли отличия в защите для Sylphy до и после рестайла? 15.01 написано для Nissan Almera N16 2000-2006 и для Nissan Almera classic 2006-
Так он ведь закреплен со стороны багажника винтами
он там на защёлках держится. Вещи вытащил через эту дыру, ну и пролез. Тоже хочу подтянуть тросик, буду летом заниматься. Думаю ничего сложного там нет.
Пролезть через задние сидения не получится так как лаза нет.
Есть там лаз. Сам недавно закрывал ключи в багажнике, при этом язычок возле замка багажника был в положении что из салона багажник не открывался. Дак пришлось снять заднее сиденье и через так называемый "лаз" слазить за ключами в багажник.
есть предложения по дате встречи? может начало мая?
В праздники навряд ли получится, в разъездах по гостям, а вот в какие нить обычные выходные можно. Может во второй половине апреля, когда сухо уже будет.
стояла родная магнитола с адаптером на наши частоты, радио ловило до 80 км от города. Поставил голову 2диновскую пионер, адаптер снял, воткнул штекер - результат: максимум от города радио ловило километров на 15. Думал уже усилитель, как некоторые советовали, убирать. Разобрал заднюю стойку, проверил питание на усилителе, а его то нету. Подключил питание на усилитель от магнитолы, благо там есть спец проводок для этого. Теперь снова до 80 км радио ловит.
Сегодня заправил 95-й, проехал 150 км, расход средний 6,7 л/100. Позавчера на этот же маршрут на 92-м средний расход составил 7,5 л/100. Скорость была одинаковая - 90 - 100 км/ч. Так что меньший расход на 95-м это факт, в динамике разницы не заметил.
подскажите, может кто знает, а дубликат чипа где нить можно заказать? Может как нибудь можно считать родной чип и прошить в дубликат? А то ключ один, хотелось чтобы два полноценных ключа было
logic, на сайте NGK есть подбор по марке авто, году выпуска и двигателю, дак на твою, как и на мою машинку, показывает, что нужно ставить с длиной резьбы 19мм - например BKR5E-11 [hide][/hide]http://www.ngk.de/nc/ru/podbor-produkcii/produktfinder/PKW/ZK_BENZINER/NISSAN+(JAPAN)/BLUEBIRD+SYLPHY/BKR5E-11/13271/
Сообщение отредактировано 20 января 2013 22:04. Редактировалось 1 раз(а)
vitamin_nvkz, Все-таки тебе сразу надо было снимать всю печку в сборе. У меня напор воздуха такой же как ты описал, езжу на 3 скорости. Моторчик я тоже поставилс наружней стороны улитки, бардачок так и не ставил ещё, некогда, надо будет глянуть мешается у меня корпус моторчика для установки бардачка или нет.
Добавлено спустя 3 минуты 56 секунд:
Газовая горелка не у всех есть. Я через якорь веревку протянул (кто-то тут на форуме писал), корпус вентилятора снаружи нагревал обычным феном, всё вытянулось очень даже легко.
Shturmavik, вчера поставил от 10-ки моторчик, всё работает хорошо. Как ремонтировал отписался в теме https://sylphy.ru/forum/sylphy/electro/2011-05-15/motor-pechki/
На прошлой неделе также печка приказала долго жить. Поискал на разборах, есть на одном то что надо, с улиткой за 8 килорублей, на другом сказали неси моторчик - подберём аналог за 3 килорубля. На улице - 24 полез разбирать, собирался нижнюю часть только снять, да вот 2 винтика, которые ближе к кузову прикручены ну никак не снимаются. Прошерстил инет и наткнулся на хорошую статью, где всё подробно с фото описано и про снятие, и про установку моторчика от 10ки (http://sunny-club.ru/repair/651-zamena-motora-nagnetatelya-pechki-sunny-fb15.html). Решил так же сделать, снял печку в сборе минут за 15, с учетом спиливания ножовкой по металлу (пилка по дереву что-ли...не разбираюсь в них) усилителя панели (по теплу приделаю что-нить взамен спиленного усилителя). Купил в ОЛМИ за 1250 руб. моторчик ВАЗ-2110/11/12/2123 ОТОПИТЕЛЯ фирмы "LUZAR"( Заводской №: LFh 01230 Каталожный №: 2110-8101080), выбрал этот моторчик потому что во-первых причитал что он на подшипниках, во-вторых то что с ним идёт переходник для Шевинива, который я использовал при соединении со своими проводами. Электролобзиком вырезал дырку в ракушке, ножовкой по металлу спилил усилители корпуса на улитке и посадил моторчик на 3 болта, болты брал на 8 длиной 4 см. Моторчик крепил снаружи, так как автор пишет что крыльчатка цепляется за накладку на которой фильтр лежит. Между моторчиком и улиткой пришлось подложить по 2 шайбочки, так как собрав конструкцию крыльчатка всё же упиралась в накладку. Вместо герметика, как советует автор, я купил утеплитель для окон (это такая полосочка с одной стороны липкая) и приклеил и к корпусу улитки по кругу и к корпусу двигателя. Собрал конструкцию и пошёл ставить. На установку потратил минут 20. Проверил - всё работает (улыбка до ушей была:)). Ну вот и всё, так как сделал только сегодня, впечатлениями делиться ещё рано. P.S.: Одну фотографию выложил в личной галерее, сюда что-то не получается.
Сообщение отредактировано 12 декабря 2012 23:18. Редактировалось 2 раз(а)
pustuevs, не подскажешь, где в Кургане можно отремонтировать моторчик печки? Вчера отказался работать. Сегодня, начитавшись форума, стукнул по нему - заработал. После выключения опять только с пинка запускается. Вот теперь думаю, в ремонт его или искать другой.
Всем привет!!! Купил сильфи полмесяца назад и при прохождении ТО из-за косоглазости завернули меня назад. Полазив по интернету сделал шторки как в 17-ом посте на второй странице в этой теме выложил Shadow. ТО сегодня прошёл. Спасибо Shadow
