Никогда не боритесь со сном за рулем, порою не спасает даже кофе в тройной дозе, остановитесь вздремните пару часов - поверьте доберетесь до пункта назначения быстрее! P.S. Проверенно на себе, не очень приятно просыпаться от стука шебня по днищу вашего автомобиля когда авто уже едет по обочине!
В общем существует вероятность косяка разъема контакта акпп. Снял плиту. Коробас скидывать не вижу смысла т.к. Г-на от мертвых фрикционов нет. Присутствует нарост на магнитах, но могу предположить что с момента ввоза в Россию никто коробас не смотрел. Исходя из этого считаю что за 240 000 это адекватно. Жижа темно красная. Надо замену. Плита почти идеально чистая. На фильтре немного мет. но исходя из пробега считаю допустимым. В общем почти чистый. Завтра буду смотреть клапаны. Стемнело. На балконе Нет света. Возможно при снятии повредил ввод провода в один из клапанов. Завтра буду прозванивать и лечить. Думаю чем. С учётом едкости ATF. Решил лить ATF III от ENIOS. Будем смотреть поведение. Главное найти причину отказа посл луж.
vitos881, Не открывает. Не существует. Кстати завтра буду думать про радиатор. Явных признаков попадания антифриза нет. Но не знаю как себя ведёт антифриз с жижей акпп. Предположительно растворяться не должен. Буду копать дальше. Попутно разобрал салон для стирки пола пока машина на приколе. Думаю о попутной замене колец. Но буду отталкиваться от финансов. Кстати почему так мало народу на форуме. Это отказ от птиц или лето?
Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:
Пока снимал плиту вышло при замере 5,5. Хреново. Придётся лить свежак в остаток в 1,5 старой жижи. Не хотелось бы.
Есть про радиатор мысли, но вериться не хочется. Ставил в прошлом году новый но ска Китайский. Если подтвердится буду брать контракт. Кстати антифриз стал ржавого цвета. Как назло второй день дожди идут. Поковырять нет возможности. Сколько коробас вообще весит? Снимать одному придётся, прям возле подъезда.
Прошу не пинать сильно, гость на форуме не частый, хотя читаю постоянно. Дергалась коробка при переключашках с 1 на 2. Постепенно становилось хуже. Сегодня волшебно после въезда в лужу машина начала глохнуть на ходу и O/D зловеще замигала н..цать раз. Сколько подсчитать не мог, Т.к. Пытался ехать в потоке. Машина глохнет на ходу, включаешь N, заводишь, мигание O/D, 15-20 сек нормальной езды и все заново! И так 12км. Обороты не набирает. Разгонял принципом кратковременных быстрых нажатий на газулинУ! Была мысля что MAF,но менял в прошлом году на оригинал и O/D не чудила бы! Гаража нет. Эстакады тоже.Кстати на N гоняет двиг до отсечки. Жижа гарью не воняет, но менялась давно. Ещё один ньюанс: начал уходить антифриз понемногу, не хочется но мозг пытается связать с коробасом, т.к. В Двиге уровень не растёт. Так что давайте версии, Т. К коробасом это пол машины. Разберёмся вместе, всем веселее будет. P.S.: Forum копал, все размыто и не точно, и не конкретно по данному коробасу.
я через нубук подрубаюсь. Tecu 1,2,3 видят двигло но никакие параметры не читают. Нашел сейчас что то из серии pro, название что то типа cdx+, поюзаю отпишусь. Просто с протоколом определиться не могу. И там наших птах ваще нет. Буду конектить как альмеру 2000-2006. Они тоже QG 18.
Добавлено спустя 2 минуты 33 секунды:
bottrop, Ну ты еще скажи что все к машине за 300 тонн покупают сканер за пятихло)))))))))))))
Сообщение отредактировано 13 июня 2014 12:56. Редактировалось 1 раз(а)
Всем привет! Народ, такая проблема. Есть OBD 2 блютуз. Подключаю к сканмастер, подключение есть, но параметры не читаются! Не могу понять в чем загвоздка. Помогите, срочно нужно. Может что то не так делаю? Авто sylphy 2003 QG 10 QG18 2wd заслонка не эл-нная.
Сообщение отредактировано 2 июня 2014 12:27. Редактировалось 1 раз(а)
Болты протянуты, ступица норм, колесо тоже, явление на любой поверхности включая чистый сухой асфальт. Может ли виной подвеска быть??? Тормозная причиной быть не может так как не торможу, а обороты падают при переключении.
Сообщение отредактировано 27 января 2014 21:23. Редактировалось 1 раз(а)
Всем привет! Подскажите в чем проблема! При разгоне машину бросает влево, особенно при включении OD. Ловлю рулем, но соответственно при падении оборотов следует рывок в обратную сторону. Работа связана с постоянным передвижением по городу, поэтому очень выматывает такая езда. С чем это связано? Подскажите! Заранее спасибо.
sanya, Всё оказалось элементарно.чистка ДЗ с заменой прокладок и обороты 1100 стабильно! Завтра буду обучать хх и тягу посмотрю, но думаю будет ехать совсем подругому
Зря испугался:-) всё погасло примерно через 100 км, но вот что я не понял, так это насчет холостых 450 об/мин на горячий двигатель. Это ведь не нормально? Еще заметил что когда топнеш, сначала немного задумывается, а потом уже начинает разгоняться. По делитесь опытом.
Всем привет, отключал лямбду, потом вернул все на место, чек горит и не хочет гаснуть. Как быть? Двиг QG 18 2003 год sylphy. Обороты на прогретом 450. Не скачут. На резком старте не хочет ехать, то есть отсутствует динамика. Подскажите что может быть???
