При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Всем привет, отключал лямбду, потом вернул все на место, чек горит и не хочет гаснуть. Как быть? Двиг QG 18 2003 год sylphy. Обороты на прогретом 450. Не скачут. На резком старте не хочет ехать, то есть отсутствует динамика. Подскажите что может быть???
Ничего страшного, все так и должно быть это компьютер обучается... через неделю ориентировочно погаснет чек... у меня через 8 дней погас у кого то через 5... так что не переживай.
VovanOmsk, не хочется конечно флудить, это же обсуждалось уже в отдельной теме, на своем опыте говорю, 2 недели назад прошел через это, все вернулось на свои места... НО самую большую разницу я ощутил в первые 2 часа отключения лямбды, когда чек еще не горел а она уже была отключена, машина шустрее была
Зря испугался:-) всё погасло примерно через 100 км, но вот что я не понял, так это насчет холостых 450 об/мин на горячий двигатель. Это ведь не нормально? Еще заметил что когда топнеш, сначала немного задумывается, а потом уже начинает разгоняться. По делитесь опытом.
sanya, Всё оказалось элементарно.чистка ДЗ с заменой прокладок и обороты 1100 стабильно! Завтра буду обучать хх и тягу посмотрю, но думаю будет ехать совсем подругому
