Двигаясь в городе, следите не только за впереди идущей машиной, но и за автомобилями, едущими по соседним рядам. Особенно важно помнить об этом при интенсивном движении, или в пробке. Поскольку идущие чуть впереди машины в других рядах могут остановиться для того, чтобы пропустить автомобиль, выезжающий из примыкающей улицы или пересекающий ваш путь или пешеходов, вы не успеете своевременно отреагировать. Достаточная дистанция до впереди идущей машины или свободная полоса при том, что соседние ряды двигаются медленно, либо стоят - это повод для большего внимания к дорожной обстановке.
Я лично несколько раз так чуть не протаранил машину и пешеходов чуть не сбивал. Теперь осторожней отношусь к таким ситуациям.
я вот столкнулся с проблемой, что когда точка росы низко (высокая влажность на улице и низкая температура), то у меня сильно запотевают стекла. да. конечно мона врубить печку на стекла и на максиимум, но это шумно. и вот, поковырявшись, я нашел несколько рекомендаций, которым и пытаюсь следовать. 1. утром надо при прогреве машины врубить обогреватель заднего стекла и обдув стекол на максимум, перекрыв воздух из вне. в это время лучше потусить на улице. как тока сели в авто, наоборот сделать забор воздуха снаружи иначе стекла в машине вновь запотеют из-за выдыхаемого воздуха 2. средства от запотевания окон. говорят. помогают, не знаю, не пробовал) 3. есть дедовский способ: "завернуть в носовой платок пригоршню соли и протереть стекла этим кульком, когда они запотевшие". говорят, что весьма эффективен)
Добавлено спустя 2 минуты 49 секунд:
но вот все равно не понимаю, ведь у других в аналогичных условиях окна запотевают меньше. может, как вариант способ 4: 4. ремонт. Печку разобрать, осмотреть воздуховоды и приводы заслонок, обнаружить и исправить поломку?!)
Wh`te, ну а сушить то ее надо чем? печкой. вот и я пишу, что утром печкой просушивать. где щас еще высушить можно, если нет ни теплого гаража, ни тепловой пушки)
Слышал от товарища (с русской машиной), что натер он стекла веществом специальным от запотевания, типа полироли для стекла, и сейчас вроде бы не запотевает, сам не видел, может врет.
mizhik, это проблема у многих. Причина простая. Вспомним как вентилируется салон на вазах. По бокам (выше задней полки) есть отверстия на вентиляции салана. У нас они закрыты красивой пластиковой панелью в цвет салона. На одном из дружественных сайтов есть фотоотчет по работе. Работы на час-два.
Добавлено спустя 2 минуты 20 секунд:
Ссылку выложить не могу по причине получения бана. Кнопкой Hide пользоваться не знаю как?
Androl, Так можно тогда приоткрывать задние боковые стёкла на 10-20 мм. Должен быть такой же эффект как на тазах. Но думаю это не поможет на столько сколько нужно, нада чё нить придумать
у меня не потеет, имхо надо бороться не с последствиями, а с причиной. Надо искать откуда повышенная влажность в салоне. На пятнахе была как-то у меня такая проблема, под рамкой стекла где стоит вентилятор, засасывалась вода под кожух, и далее в систему вентиляции.
Возможно, еще дело в забитом салонном фильтре. Ведь если перекрыть заслонкой доступ воздуха снаружи в салон, окошки начинают сильно потеть. С забитым фильтром возникает такой же эффект.
дак надо обдув поставить на лобовик и в ноги и включить темпратуру градусов 20 и дуть на второй скорости и все ниче не запатеет и задний обогрев еще включить, у мня при дожде потеть начинает так включаю и все нормуль.
дак надо обдув поставить на лобовик и в ноги и включить темпратуру градусов 20 и дуть на второй скорости и все ниче не запатеет и задний обогрев еще включить, у мня при дожде потеть начинает так включаю и все нормуль.
