Двиг с крыльчаткой на печку нашёл на одной из разборок, он естестно не подходил взамен родного, пришлось почти всю нижнюю часть ракушки вырезать под новый моторчик, вот фото:
На счёт какой моторчик покупать, какой подойдёт? Думаю здесь можно очень много подобрать, ведь приходится вырезать под него! Покупай понравившийся тебе, и проверь на счёт работоспособности оного, так же по шумности, и чтобы его крепление не зашкаливало за 160 мм в диаметре, иначе ракушки тебе не хватит P.S. Тоже мучался катаясь 2 дня без печки, открывал окна немного, чёбы не затягивало! А заставило меня сильно озаботится этой проблемой, то что нужно было ехать 350 км до тёщи по трассе, там бы активней окна заростали инеем
Привета всем!!!! Вот вам и долгожданные фотки с "Узбекистона" Кстати, я за ДРИФТ на ВИЗЕ, у меня коллега там хорошо поотжигал на своей Хонде, грит кайф словил
Роме какие-то гады испортили настроение, да и музыка в правое ухо сильно шумела))) Звук просто говняный был, не то что у него в машинке
Сообщение отредактировано 14 января 2009 18:51. Редактировалось 1 раз(а)
Сегодня только отдал меню директрисе кафе, при согласовании с ней произошли почти у каждого изменения в меню. В основном это были салаты. Объясню почему: - кафе не большое и не располагает большим количеством поваров, а блюд мы назаказывали все на свой вкус и так далее (большое разнообразие). Начало застолья в 18.00 в кафе Пень-Плетень
Цитата: tupolov
Празднование НГ будет происходить в кафе ПЕНЬ-ПЛЕТЕНЬ по адресу Декабристов 20а/Белинского 71б, первый этаж. Это напротив алкомаркета "Магнум" (через ул.Белинского).
Сообщение отредактировано 17 декабря 2009 19:28. Редактировалось 1 раз(а)
2. Если уже замёрз и не открывается на заправке: без помощи второго человека не обойтись, как верно заметил Foss. Один дёргает ручку из салона, второй пытается открыть... Дело это крайне сложное, и порой приводит к повреждениям кузова (приходится подцеплять чём-либо).
Подобным образом открыл лючёк в мороз -25 после мойки. Пытался отогреть штырёк, но небыло хорошего источника тепла. Потом пришла в голову хорошая идея... просто взял самую ненужную дисконтную, клубную, пластиковую карточку (типа банковской пластиковой карточки). Засовывал её в месте расположения защёлки между крышкой и крылом, нажимал немного под уклоном и металлическое ушко на крышке бензобака отгибалось от штыря, и дверца открылась))) тогда это было на мой взгляд самый щедящий вариант открытия лючка, это ведь пластик
Ходил с прошлой зимы с разбитым ЖК экранчиком на основном брелке StarLine A9, просто упал ни плитку и хана экранчику. Везде говорили нужно сразу менять брелок а это стоит около 2 т.р., жаба давила. Но недавно подсказали мастерскую по ремонту брелков, находятся по адресу Серова 45 "Мобильные системы", у них есть мастерская в этом же доме. Экранчик и его замену произвели за 500 рублей. Теперь я вижу чё у меня делает сигналка)))
Если честно сначала подумал, что Александр, ака Tupolov пошутил надо мной по этой теме Но оказалось и правда остались еще нормальные конторы и люди работающие там, за что им и Александру огромный респект
Юра, я же серьёзный человек))) У меня новая проша, мне не нада пока обновляться, в прнципе спросил их ради того как в будущем обновляться буду и про тебя канешна не забыл)
Цитата: lickin
Я хочу тоже обновить только, у нас офицыалов нету.
Ну почему же! Вот на сайте мультитроникс есть официалы, прошивают они или нет, не знаю. Созвонись, поговори)
Внимание! У вас нет прав, для просмотра скрытого текста.
Нет, у нас не автоматический натяжитель ремня генератора, руками всё подтягивается! Возле компрессора кондиционера есть шестигранник ролика натяжителя, если чё там ключ на 8 нужен
какой расход бенза по мультитрониксу если таковы имеются..на холостых.и при холодном пуске.
Расход на холостых при пуске в холод (-20 тире -30 гр.) около 3-4 литров в час. Как двигатель прогрелся до 70 градусов, расход 1,0-1,2 литра в час. В рабочей температуре 80-82 градуса, расход 0,7 литра в час. А средний расход по городу (дом-работа-дом) у меня 17-20 литров на 100 км. прогреваю минут 20, еду до работы 20 минут (почти как у mizhik) расстояние 6-7 км. Когда весь день езжу по городу (двигатель прогревается только утром, далее на прогретом) то расход 11-13 на 100 км. P.S. Определяю по мультитрониксу риф-500. А вообще жду тёплую погоду, буду радоваться расходу после морозов
Вчера с утра сел в машину, включаю печку..., а не дует. На первой скорости не дует, на второй и третьей тоже самое. Только на четвёртой включился нагнетатель! Поразбиравшись день в этой проблеме, излазил кучу сайтов и перечитав всё на у нас на сайте, что касается нагнетателя воздуха в салон, решил! Это перегорание термопредохранителя резистора электродвигателя нагнетателя.
Так вот он выглядит с других сторон:
С обратной стороны он покрыт похожим как на эмаль
Где этот резистор находится? Вот он, прикручен двумя саморезами с нижней части "ракушки":
Вот как предлагалось в мануале решить эту проблему:
Но я посмотрел сколько он стоит (около 900 рублей на экзисте), решил отремонтировать кустарным способом, т.е. припоять туда проводок. ВНИМАНИЕ!!! Перед тем как решать такую проблему, НУЖНО НАЙТИ ПРИЧИНУ ПЕРЕГОРАНИЯ ТЕРМОРЕЗИСТОРА!!!(не буду описывать варианты из-за чего может быть такое, их много). Нужно всерьёз задуматься от чего он перегорел! Привожу эл. схему этого узла из мануала (стр 373), красным отмечено место перегорания:
Я пошёл САМЫМ простым способом, нашёл маленький проводок, отрезал длиной около 8-10 мм. и впаял его в место сгоревшего термопредохранителя, перед этим зачистил естественно места пайки. Получилось не красиво, зато заработало! Возможно нужно было впаивать туда нечто другое, но я совсем не электрик, получилось "как могу". Вот фото процесса и результата (красным отмечен проводок):
Для откручивания саморезов, нужна маленькая по длине крестовая отвёртка, ракушку не снимал. Вставил обратно, прикрутил на 2 самореза, одел обратно разъём и всё заработало. Работы заняли минут 15. Ну вот и постарался описать суть проблемы с возможным решением, надеюсь это никому не пригодится, ну разве просто пример чужого опыта. P.S. Ездите и не ломайтесь!
И ещё забыл добавить, в основном навигаторы работают под управлением Windows CE или Lunux реже на Windows Mobile, но сейчас ещё начали встречаться и на ОС Андроид. Ещё немаловажная составляющая навигатора это чипсет, самый ходовой и отлично-работающий это SiRf StarIII. Говорят что уже есть и четвёртое поколение этих чипсетов.
Ваще это был вопрос, там в конце предложения есть знак "?" G-sensor это датчик ускорения / торможения, а когда автомобиль начинает быстрый разгон, то его передняя часть немного поднимается, т.е. меняется положение авто по отношению к горизонтали дороги! И теоретически это применимо к автомобильным фарам, но встречал только в системах ABS. А если сказать путнего нечего, то лучше промолчать, тем более это твоё первое сообщение на сайте
Релюхи поменял вчера местами, поставил на фары ближнего. Вчера так и не было повышенных! Но самое прикольное, что включил фары, загорелась только одна из них (правая) Через некоторое время, загорелась и вторая, минуты через 4. Видимо из за этого и не заводилась у меня в глубокие морозы. Ну т.е. если сразу начинать заводить в мороз, а если посидишь в машине минут 5 с включенным зажиганием, то с пол пинка. Предположение: может зажигания на некоторых свечах не было, может ваще не было его на всех катушках. Но я понял однозначно, виной тому релюшка, по фарам было видно, что оно включалось через некоторое время! Почему? Сам пока выясняю, но думаю из за конденсата или смазки.
Решил сфоткать и выложить фото и схемку: Релюха находится слева от нагнетателя воздуха, доступ снизу нормальный, ничего демонтировать не нужно, но разве только планку для крепления релюшек.
Головка цилиндров алюминиевая, свеча зажигания с плоской посадкой и прокладкой, диаметр наружней резьбы свечи 14 мм, следует момент затяжки 25-30 Нм. P.S. Сам всегда закручивал от руки, сильно, но без фанатизма, алюминиевая же головка блока.
Пиаряться медвепуты перед выборами, уж не знают как показушно подкатить к народу. А всё делается чёбы потом, закрутить гайки народу посильней чем прежде. ХАЛЯВЫ НЕ БУДЕТ!
Цитата: grom
когда отдадут техосмотр страховщикам
Недавно жаловались страховщики правительству о громадных убытках, типа, что нужно как то улучшать их среду обитания на законодательном поприще. Вот и прижмут автовладельцев, т.е. нас! P.S. честно, уже надоели эти медвепуты, но самое плохое, что лучшего то нет
