Когда у меня в машине что-то ломается, я выхожу, открываю капот, и закуриваю. Курю неспешно, вдумчиво. Обычно уже к концу первой сигареты рядом кто-то появляется, и спрашивает: – Чего, сломалась, что ли? – Сломалась. – Помочь починить? – Помочь. – А на бутылку дашь? – Дам. И где-то за час автомобиль всегда приводят в порядок. (Из рассказа автовладельца.) В большинстве случаев современный автовладелец не занимается ремонтом своей машины: для этого существует огромное количество специально обученных людей и сервис-центров. Однако в жизни возникает немало ситуаций, когда простейшие меры приходится предпринимать самому. Например – когда машину необходимо хоть как-то оживить, чтобы доехать до вышеупомянутой автомастерской! А значит, любому водителю необходимо знать простейшие методики, позволяющие заставить передвигаться неисправную машину.
Всем привет, столкнулся с такой проблемой, приехал домой вечерком, было ещё тепло градусов -10, не о чем не подозревая, заглушить машину и пошел домой, утром просыпаюсь, а там мороз ударил под -25, стал заводить автомобиль и ничего из этого не вышло, стартер крутит машина не заводится, свечи выкручивал все мокрые, грешил на аккумулятор, поехал купил новый 75 ну и свечи за одно, поставил начал заводить, крутить стало лучше, но все равно, до этого было такое загнали в теплый гараж, час и все свободно завелась, ну и все пока тепло было горя не знал, а тут опять... Хотелось очень узнать в чем причина, ведь не такой уж сильный мороз.
Если двигатель не 2.0, а 1,5 или 1,8, то простого решения не будет. Нужно смотреть на показания датчиков, в частности ДМРВ и температуры входящего воздуха. Считать ошибки, если есть. Если ДЗ электронная, ошибки можно считать и стереть процедурой самодиагностики.
Проще всего это сделать, если есть простейший OBD2-адаптер, иначе придется возиться с мультиметром или ехать в сервис.
