Двигаясь в городе, следите не только за впереди идущей машиной, но и за автомобилями, едущими по соседним рядам. Особенно важно помнить об этом при интенсивном движении, или в пробке. Поскольку идущие чуть впереди машины в других рядах могут остановиться для того, чтобы пропустить автомобиль, выезжающий из примыкающей улицы или пересекающий ваш путь или пешеходов, вы не успеете своевременно отреагировать. Достаточная дистанция до впереди идущей машины или свободная полоса при том, что соседние ряды двигаются медленно, либо стоят - это повод для большего внимания к дорожной обстановке.
Я лично несколько раз так чуть не протаранил машину и пешеходов чуть не сбивал. Теперь осторожней отношусь к таким ситуациям.
Двигатель QG15, пробег 125 тыс. км Замечаю, что начала масло поджирать, не сильно, но заметно. Это признаки чего? Может стоит сменить масло на другое, сейчас плещется Мобил 5W50 3 года ездил на этом масле, уровень как вкопаный стоял, а сейчас жрет собака.
Еще вопрос, в связи со случившимся. Всегда менял масло на СТО, заехал поменял и на долив ничего не остается... Стало быть сейчас придется покупать масло в канистрах с запасом, чтоб на долив оставалось... Хотя и получиться дороже.
Спасибо, что не оставляете в беде одного. Компрессия такая: 12 9 11 11,5. Деньги на ремонт нашел, откачу машину в четверг. Троит движок иногда. По моим догадкам, что когда проблемы с ГБЦ были, я просто нагрел движок. От этого щас и проблемы. Один вопрос в том, почему мне в сервисе нифига не сказали, если уж лазили туда.
Сделали машину на днях. Поменяли кольца, колпачки, подушку. Сегодня сменил свечи. Но у меня все равно остается ощущение, что у меня троит О.о Но есть еще такой вариант, что это дребезжит рамка от номера переднего, она, увы, сломалась и номер ходуном. Завтра проверю этот вариант. И вот что за дело. У меня обороты проваливаются, реагируя на гидрач, мигающие поворотники, нажатие на кнопку стеклоподъемника...как связано, не знаю...
Думаю стоит сделать диагностику и обучить...Просто когда на светофоре встаешь, обороты падают до 500 и потом снова до 700 поднимаются...это сопровождается такой неприятной вибрацией двигла....
Просто когда на светофоре встаешь, обороты падают до 500 и потом снова до 700 поднимаются...это сопровождается такой неприятной вибрацией двигла....
у меня на светофоре часто обороты просидают до 500 ))) и потряхивает так какбу-дто вот вот заглохнет ))) просто руль в сторону поварачиваю и обороты возвращаются на свои 650 )))
Вот нашел статью по замене маслосъемных колпачков nissan almera n16 двигатель 1.8 может кому поможет. Сам подумываю поменять колпачки (пробег 243тыс км ) http://www.autopeople.ru/forum/nissan/almera/repair/38477.html
