У меня в этом же месте, очень похожий датчик, только поменьше, я предполагаю что это либо от навигации, хотя мне сказали что от навигации на заднем стекле, либо (что скорее всего) от карт ридера платных дорог, устройство я фоткал, размещено в моей статье на главной странице. А тебе с твоими девайсами, ничего не стоит подключить обгонную камеру, не задумывался?
Когда пришла машина на ней стояли Michelin Energy E3a, резина родная, я так подозреваю что стояла на ней со дня покупки первым владельцем, состояние отличное, износ минимальный, на вид как новая, потому что пробежала 26 тыс. км. Резина, вроде, не плохая, дорогу держит, в описании написанно что дождевая, вот только мне кажется шумноватая по сухому асфальту. А по мне так пусть будет шумная, за то дорогу дежит хорошо.
Вот точные данные, ответ из московкой фирмы: " ... Пластик 1.6мм под металл ,хром 100*200мм (я попросил расчитать стоимость для большой наклейки, можно конечно уменьшить) торец чёрный/прозрачный 200шт- по 116р. 500шт- по 93р. Это пластик смотрится как металлизированный, Если брать полистирол, смотрится попроще но то же на уровне. толщина 2мм торец в цвет пластика 100*200мм 200шт.-55р. 500шт.-45р. по срокам 10 раб.дней..."
Сообщение отредактировано 18 апреля 2008 12:50. Редактировалось 2 раз(а)
Предлагаю всем скинуться на кошелёк сайта, через месяц, другой, соберём бюджет подходящий можно будет и заказывать... как сделаем логотипы, остальным, кто захочет можно ещё наделать...
Панкрат, Что добавить? Надпись Sunny? Так мы же ещё окончательно не приняли решение какой будет надпись... Предлагайте варианты, ребят, всё же в наших руках.
Попробую узнать сколько будет стоить, есть знакомые рекламщики, поговорю с ними, примерно хоть сколько будет стоить, наклейка, сколько будут стоить объёмные буквы, какой материал, ну и т.д., как выясню выложу тут...
Добавлено спустя 2 часа 9 минут 55 секунд:
Что такое объемная этикетка? Трудно переоценить значение этикетки в дизайне той или иной продукции. Настоящим прорывом в этой области является создание объемной трехмерной этикетки. Объемная этикетка получается путем нанесения на обычную этикетку прозрачного или окрашенного полимера. Чаще всего это полиуретановые композиции.
Свойства объемных этикеток Помимо высокой механической устойчивости, объемные этикетки обладают устойчивостью термической — в диапазоне температур от -40°С до +80°С и химической — к бензину, маслам и т. д. Кроме того, объемная этикетка способна саморегенерироваться. Попробуйте сделать на ней царапину ногтем или острым предметом, и вы увидите, что через час поверхность этикетки снова станет гладкой. Благодаря особым оптическим характеристикам, смола после застывания образует своеобразную линзу, которая зрительно увеличивает изображение, при этом краски становятся более яркими, глубокими и блестящими.
Области применения объемных этикеток Объемные этикетки широко используются при декорировании. Редкий автомобиль не имеет хотя бы одной объемной этикетки. Свойства этикетки настолько уникальны, что удовлетворяют требованиям таких строгих потребителей, как автомобилестроители, которые выдвигают условия к производителям этикеток обеспечивать 7-10 летнюю гарантию. Если в качестве подложки используется светоотражающая пленка, то такая этикетка может имитировать катафот и как габаритный указатель на дверцах автомобилей.
Материалы, используемые в производстве объемных этикеток Обычно это пленки — ПВХ, АБС, поликарбонатные, полиэстеровые. Реже — металл. Наиболее красивой этикетка получается при использовании металлизированных и голографических пленок. Заливка смолой этикеток с эксклюзивными голограммами дает возможность получать дополнительную степень защиты от подделки. Изображение для объемных этикеток может быть отпечатано различными способами: офсетной, флексографской, плоттерной печатью. Но наиболее часто применяется трафаретная печать. На рынке обычно предлагаются три типа смолы: мягкая, средняя, твердая. Мягкая смола используется для изготовления этикетки, предназначенной для наклеивания на предметы, имеющие круглую, цилиндрическую, коническую или неправильную поверхность. Жесткость смолы не влияет на ее устойчивость к внешним воздействиям.
Если в качестве основы этикетки использовать прозрачную плёнку и нанести на неё вырезанную надпись (трафаретный способ) из металлизированного пластика (именно пластик, печать на плёнке не даст эффекта хрома), потом залить смолой, придать некоторую форму обвода букв, получится эффект хромированной объёмной надписи, так как через прозрачную плёнку между буквами будет видно цвет автомобиля.
Предварительно, поговорив удалось выснить стоимость одной такой этикетки размером 12*6 см будет приблезительно стоить 60-120р., тиражом 50-100 шт. если больше тираж, соответственно дешевле... кто то писал что стоимость наклейки 150 р. ...
Сообщение отредактировано 17 апреля 2008 12:34. Редактировалось 2 раз(а)
Мне представляется логотип вот в таком виде... Думается логотип в виде объёмных букв будет смотреться очень даже не плохо. Можно, кстати, и шрифт подобрать такой же каким выполнен Bluebird на машине.
Не принимайте в штыки, просто как то не хотелось бы клеить разноцветные и яркие надписи/наклейки, а тут просто и солидно. Думаю самое то.
Сообщение отредактировано 16 апреля 2008 13:35. Редактировалось 3 раз(а)
Спс, за помощь, только номера я так не помню, на сайте пытался поискать не нашел, придётся зайти опять в магазин, спрошу у менеджера.
Про линзы, вприципе задумка не плохая, наверное получше будет чем просто плёнку наклеивать, но что то мне подсказывает что эффект такой же будет, она же наверное просто рассеивает свет в разных направления, из этого пучка, а не направляет его на дорогу, хотя поэксперементировать можно.
Сообщение отредактировано 16 апреля 2008 10:50. Редактировалось 1 раз(а)
Tanushka, Скажи, а холостые обороты начинаю "плавать" сразу как заводишь, когда машина холодная обороты большие ~1500, тоже не стабильны? Или только когда полностью прогрелась, обороты падают постепенно, и опускаются до слишком малых ~ 400, что начинает как будто глохнуть?
Я себе хотел заказать брызговики, на exis'те, номер к сожалению не помню, помню только что стоили они 1800р., комплект все 4, в итоге пошел на авто рынок, купил универсальные за 150р. пару и прикрутил, подрезал их немного по форме внутри колёсной арки, смотрятся неплохо, поставил только на перёд, сели хорошо. Могу сфоткать показать, если интересно.
Сообщение отредактировано 16 апреля 2008 10:14. Редактировалось 1 раз(а)
Слушай, так это что правая фара засветку даёт на встречку. Я почему то думал что левая, даже когда к стене подезжаешь, кажется что косой луч на встречку из левой фары идёт, или ты обе обклеил?
Ребят, владею машинкой совсем не давно, но вот прошло пару месяцев и стал обращать внимание на подвеску... Читал я про подвеску на наших машинах, но не ожидал что будет так часто подвеска напоминать о себе. Вообщем подвеска очень мягкая, особенно зад, когда едешь один в машине, пробивает на каждой третей яме, так, что аж сердце замирает, пробивает до отбойников. Ну а если посадить кого назад, то пробивать до отбойников будет на каждой второй яме, блин, при такой подвеске даже в багажник ничего тяжелого не положешь. Последний раз был очень разочарован, когда ехал ~ 80 км/ч, асфальт ровный, ям не было, и попалася волна, так вот на этой волне, при сидящем с зади человеке, зад пробился до отбойников. Особенно расстроился, когда покатался с друзьями на разных машинках, посмотрел как они проезжают неровности, я себя такого позволить не могу :( Что делать? Стойки менять, пружины? подскажите ...
Сообщение отредактировано 14 апреля 2008 11:25. Редактировалось 1 раз(а)
n-alex, без тюнера тоже можно, правда придётся разбираться. В чём суть: на монитор по шлейфу от блока управления навигацией идёт информационный шлейф, по этому шлёфу передаётся сигнал, управления моником, открытие закрытие (если он выезжает из панели), RGB, синхронизация, питание, ... . Нужно найти тогда проигрываетль который поддерживает выдео выход в RGB и впаятся в провода. Обычно, как я понял, шлейф никто не трогает, разбирают сам моник, там всё подписанно на схемках и нужно впаятся в эти контакты. На secam точка ru почитай форумы, подробно всё описанно по технической части, я всю инфу оттуда брал.
lakdima, туманок не нашел ещё, хотя нашел, в экзисте, пришел в магазин, сказал так и так вот такая машинка, менеджер поискал, и нашел мне туманки, я ему обяъяснял что должны быть круглые, а он мне доказывал что именно эти (дорестайлинговые). В итоге где то откопал круглые, цена вопроса 4 тыс. сами туманки, 2 тыс. заглушки под них, и заглушки ещё красить нужно, и ещё лампочки 500р. Вообщем под 7-7,5 тыс. всё хозяйство.
Думаю, может КСЕНОН себе поставить, стоит 2,5 тыс. р. и установка 500-700р. светить будет на порядок лучше чем родные фары, вот только как быть с пучком света для встречных авто, ладно просто галогенки, а тут ещё и ксенон.
Я поставил Star Line A6, ставил в сервисе, в процессе установки не только наблюдал но и учавствовал, просто уж не знаю о чём писать, и так всё обсудили, действительно гемор с центральным замком, но за полчаса разобрались. Установка сигналки заняла 3,5 ч., плюс я не хотел подключать внешнюю сирену, а подключился к автомобильному гудку (ну очень хотелось). Дополнительные каналы подключил один на габаритки (подсветить где, мало ли), другой на складывание зеркал, с багажником не стал заморачиваться, не трудно и рычажок дёрнуть. Цена вопроса 2300р. - сигналка, 2800 - установка.
Подскажите а какого характера стук из супортов, стал обращать внимание что при проезде неровностей (ямы и особенно лежачие полицейские), стук спереди, похож на что то вроде... если в консервную банку положить тяжелый подшибник и тяхнуть один раз. При торможении на ровном асфальте стуков нет, при резких поворотах тоже всё нормально.
grom, Хм... мне кажется, что как раз на стекле это и есть антена и провод этот идет не на обогрев а на антену, мне объяснили что над обогревом сеточка - вот это как раз она. Могу ошибатся, если не так, сильно не ругайте.
Добавлено спустя 13 минут 49 секунд:
Ещё раз только что посмотрел, нити точно такие же как на обогреве, но даже визуально видно что с обогревом нигде не соприкасаются, и контакты на стекле разные, на обогрев с обоих сторон (+ и -), а над обогревом на антенной сетке только с одной стороны как раз справа, со стороны водителя, где усилок стоит.
У меня часто пищит, и при заведённом двигателе, и при езде, при включении зажигания, я сначала не обращал внимания, потом стал прислушиватся, в итоге пищит навигация ксанави. До сих пор так мне и не удалось выяснить почему, то пропищит, то вообще молчит, то бывает ничего не трогаешь, несколько раз пропищит, вообщем х.з. почему и от чего, но не напрягает, так как тихо пищит, и при езде практически не слышно.
:) была такая же ерунда, просто не сразу обновления проходят
