При вхождении в крутой поворот, старайтесь предварительно сбросить скорость на прямой, не продолжительными плавными нажатиями. Перед вхождением в поворот, для нагрузки передней части автомобиля кратковременно резко нажмите педаль тормоза, в самом повороте тормозить нежелательно,на переднеприводных автомобилях не будет лишним слегка поддать газу.
Стук в карданчике появляется после того,как проседают сайленты подрамника.Поменял сайленты,стук ушел...Ребята,зачем тратить деньги заказывать новый карданчик,там же нечиму по сути ломаться,я свой так вообще разборным сделал.Высверлил место точечного соединения и теперь можно его разобрать и собрать,Там внутри по сути только шлицы и направляющие,всё.А конструкция его такая,чтоб при фронтальном ударе его нижняя часть вошла в верхнюю по принципу телескопа )))..
Сообщение отредактировано 14 марта 2015 15:33. Редактировалось 1 раз(а)
Возник такой вопрос.В вариаторе находится счетчик старения масла и якобы с увелечением пробега этот счетчик с целью сохранения вариатора понижает давление,независимо от того меняешь ли масло или нет.И для сохранения давления этот счетчик надо сбросить.Сразу скажу информация не подтверждённая наткнулся на ютубе .Если кто сталкивался с подобной темой поделитесь.
Стояла родная потеха,как купил сразу избавился,как от ненужного хлама,приобрёл "Carrozzeria AVIC-HRZ008" и понял что таое нстоящий звук....Советую, аппарат просто сказка.
kuki4229,Точно 16 штатные???? Странно, на табличке на двери максемально допустимый 15 указан.... Ну насчёт торчать незнаю... я диски заказывал в японии вместе с резиной,пставил,поехал....ничего не торчит не цепляет...
Сообщение отредактировано 11 сентября 2014 05:32. Редактировалось 1 раз(а)
Может это пресловутый карданчик рулевки???,у меня такое было...пересмотрел всю ходовку,всё в порядке было,наткнулся на форуме на соответствующую тему,всё исправил.все стуки пропали.
Друзья,подскажите пожалуйста коталожные номера пыльников шруса наружных и внутренних на KG 11. И собственно кто какие ставил,плюсы минусы.Поделитесь если не затруднит.
| Кнопка Sport | #14 | Добавлено: 19 июня 2014 17:06 |
Город: Южно-Сахалинск
DrCash, не,кнопочка S находится под бльшой нажимной кнопкой вклочения вариатора,нажимая на которую на панели загарается зелёненькая надпись "SPORT"и динамика автомобиля увеличевается например, когда нужно максимально ускориться за короткое время(обгон).Отжимая кнопку "S" лампа "SPORT" гаснет и автомобиль продолжает движение в штатном режиме....как то так))) это функция помоему стандартна для KG 11 2.0
Сообщение отредактировано 19 июня 2014 17:08. Редактировалось 2 раз(а)
Добрые люди.скажите пожалуйста клапан VVT-I и VTC-SOLENOID,это одно и тоже?после аварии ошибку выдало P1111,короче эту штуковину надо мнеять,и подойдёт ли от других автомобилей допустим Икс трейла или Сирены ну вообщем где MR20DE стоит?
Всем привет! Всем спасибо за сочувствие и участие в моей беде! ну вот и воскресил я птичку процентов на 90%.В процессе эксплуатации после ремонта вылезли еще некоторые проблемы в частности двигатель выдал ошибку Р-1111,горит чек,При детельном осмотре движка выяснелось,что при ударе лопнул впускной коллектор имеется трещина,При прохождении процедуры развал-схождение также обнаружилось,что сама цапфа ступицы кривая,но на глаз это заметно небыло,ну и полностью заклинивший компрессор кондиционера,сейчас пока езжу без него,(купил поменьше ремень,пустил вобход кондишки) всё вышеперечисленое уже заказал из Владика ,жду.Вообщем в целом ремонт и запчасти обошлись в копеечку,Страховая выплатила 40тыс)))))Что хватило,только на ходовку,при чем заказывал оригинал на прямую человеку в Японии,без накруток и пошлин,У нас бы "китай" вышел бы в три раза дороже.Ну как то так...берегите себя и свои автомобили.В нашем государстве приходится рассчитывать только на себя.
Сообщение отредактировано 23 февраля 2014 07:26. Редактировалось 1 раз(а)
Подскажите пожалуйста у силфи MR20DE и силфи HR15DE одинаковые радиаторы на кондишку и охлаждение? т.е онимогут подойти с 1.5 на 2.0? хочу купить срез с полтарашки,незнаю подойдет ли.
Сообщение отредактировано 11 декабря 2013 14:55. Редактировалось 2 раз(а)
Sky, теперь понимаю почему надобыло въехать ей в бочину,просто в первый раз в такой ситуации..за 20 лет стажа не одной аварии....Да и "Птичку было жалко"))),если бы не бордюр вырулил бы... ех печалька(((
