При вхождении в крутой поворот, старайтесь предварительно сбросить скорость на прямой, не продолжительными плавными нажатиями. Перед вхождением в поворот, для нагрузки передней части автомобиля кратковременно резко нажмите педаль тормоза, в самом повороте тормозить нежелательно,на переднеприводных автомобилях не будет лишним слегка поддать газу.
Поменял сегодня радиатор на SAT артикул NS0001-16. Встал как родной, ничего допиливать не пришлось. Менял с другом, все вроде сейчас нормально, за температурой поглядываю. Читал отзывы про сатовские радиаторы - кто как пишет. Но точно могу сказать, что родной выглядит надежнее (этого в принципе можно было и не писать, наверное) Цена вопроса: радиатор - 1680 р. пробка (аналог японский 0,9) - 200 р. антифриз 4 л. - 500 р. Итого - 2380 р. Антифриза осталось литра 1,5
От себя добавлю - рисковать не стоит, лучше менять, даже если трещина кажется незначительной...
Corvus9, Тоже поменял моторчик на маздовский. Если грамотно подойти к делу, то никаких проблем не будет. Фото самого моторчика нет, но есть фото уже вставленного маздовского мотора в родную улитку.
Стрелкой отметил контакты от нового моторчика, в этом отличие от родного, их нужно выводить отдельно. Но они тожно такие же, как и родные. Моторчик брал за 800 рублей, второй месяц работает нормально, просто попался хороший, щетки целые, люфта нет, ламели на роторе вообще не стертые.
