В сильные морозы, перед тем как включить стартер, «разогрейте» аккумулятор — включите на пару минут дальний свет. И не пытайтесь завести двигатель сразу. Сначала несколькими короткими включениями стартера погоняйте поршни в цилиндрах, чтобы слегка разогнать загустевшее масло. После этого попытайтесь его запустить. Если с первой попытки ничего не получилось, не выключайте сразу стартер. Оптимальный режим пуска двигателя — серия 10-15-секундных попыток с 3-минутными перерывами
Господа! У меня такая проблема: машину качаешь вверх-вниз и видно как опора стойки отстает от кузова (как будто не прикручена), на ямах ужасный стук! Что это может быть? Резинка лопнула на опоре?
Скорее всего у тебя нет прокладки , она ложится сверху опоры, на вид пластиковая красноватого цвета, у меня такая стоит.Когда сам менял стойки ,забыл одну положить -- было такое ощущение,что гайки затягивались не до конца.
МиТо, Всё что тебе нужно это снять и посмотреть не так это долго, а вриантов может быть много, как изза раздавленного подшипника, так и иза его отсувствия, ну и опора может порваться откручивай и смотри дело не хитрое.
Aleksandr82, нет они не менялись при замене этого узла! Но вообще одну я менял давным давно, так как сервисмены забыли поставить его туда при замене стоек
Прошу ответить тех, кто ставил аналоги опор амортизаторов Febest (NSS-023) или RBI (N13N16F00). Как они на сегодняшний день себя ведут? Не убились? И чем они отличаются в эксплуатации шумно, тверже, бряки...? Оригинал хорошо, но стоит почти 2000х2=4000, а это дороговато
демпфер по сравнению с родными просто деревянный..
А как это сказалось на работе подвески? С точки зрения звуков (стуки\бряки) Или может стало настолько жестко при проезде неровностей, что детали салона брякают на кочках?
Задумался о замене опор - родные независимо от внешнего состояния за мои 165 тыс. походу ушатались.
Скажите мне где вы увидели "демпфер" на передней опоре амортизатора. Фотографию можно посмотреть ? Потому как я все разбирал своими руками и ничего такого там не видел.
Прошу ответить тех, кто ставил аналоги опор амортизаторов Febest (NSS-023) или RBI (N13N16F00).Как они на сегодняшний день себя ведут? Не убились? И чем они отличаются в эксплуатации шумно, тверже, бряки...? Оригинал хорошо, но стоит почти 2000х2=4000, а это дороговато
+1 lickin, как отходили? RBI и Febest пожалуй одни из доступных по цене и качеству... Расскажи по прошествию года/двух, как их качество?
