При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Shadow, Я в первом посту этой страницы все описал!!! Но я так и понял что ты не рулишь, вообще лучьше заменить!!! Но ни чего с тобой не случиться если так и подцепишь! Максимум там предохранитель заменишь если сгорит, но не должен!!! Вот но это при условии что без родного!!! Ну проверишь долгим нажатием на сигнал чтобы провд не грелся, это я тебе на пальцах пояснил если ты совсем не разбираешся!!!
Я себе тож сначала волговские ткнул, но уж сильно больно сигнал похож на газелевский, как маршрутка сигналили\ блин. На работе нарезал у механиков наших с мазды 6 или 3, не помню. Нормально так получилось, доволен :) Вроде помощнее чем с волги получилися.
уже почти 3 года с волговскими езжу...только один раз когда наши на ЧЕ выиграли голандцев всю ночь сигналил и сгорел предохранитель...а так вопросов нет и громко и бюджетно!))
А я поставил себе комплект сигналов от Волги и не нарадуюсь! Теперь и посигналить не стыдно! Бывает во дворе прижмут что не выехать, так пару раз нажмешь на гудок - сразу все выбегают освободить дорогу!
Я уже в чате писал,стандартный идёт на 96 дЦ,и самый максимум может мембранник выдать 118 с улиткой. Больше только пневматический,у них гораздо выше мощность: до 125 дБ. Но появляется другая проблема,ток у них до 12 ампер и занимают много места
Добавлено спустя 2 минуты 23 секунды:
Цитата: romeo
Sound output: 139 Decibels - 530/680 Hz
Такую частоту и мощьность может выдать только большой клаксон с дудкой около метра,а думаю на крыше будет круто смотреться :)
Сообщение отредактировано 5 сентября 2009 18:19. Редактировалось 2 раз(а)
