По мне так нравится такое освещение... купил я например за 1500 эти шторки на лампы, но ведь я не знал, что такие мог и сам сделать. Дык приятно, когда фары ровненько светят! Теперь я уже знаю, что делать для того, чтоб пройти техосмотр и он мне через пару лет встанет не 1500+300, или просто 1000-1500 сама покупка, А всего 300, ну или около того...
Вот мои фото самой фары и лампы с прикрепленной шторкой:
P.S. А затемненный угол всеравно есть, может такой- же, может меньше... забыл его зафоткать...
Сообщение отредактировано 29 июня 2008 23:12. Редактировалось 5 раз(а)
В мае пригнал сей блуберд, на котором езжу, клеил я конечно дорогой штучкой, которая называется "Жидкий чехол". Впринципе неполхая вещь, но есть и минусы: 1) Авто белого цвета не рекомендуют мазать, т.к. говорят, можно цвет потерять... и будет все плохо. 2) дорогая штука, брал за 250 рублей банку в Находке. 3) рекомендуют не менее 2-3-х слоев, иначе потом трудно снимать и один слой слишком тонкий, защиты почти никакой, но скажу вам, что и 3 слоя не так просто снять. Основная часть снимается легко, а вот там, где щели - полный п! У меня ушло 3 банки, чтоб покрасить на 3 слоя (продается чехол во многих автомагазинах и красится кисточкой, после чего превращается в резиновую защиту). 4) Смывать самому не просто, а в автомойке возьмут минимум в два раза больше, чем за обычную помыку (по крайней мере у нас в Ебурге. Я отдал 900 руб., чтоб помыли все и почистили салон). 5) если попадешь под ливень, то жидкий чехол частично может растрепаться и тем самым потерять свойство защиты.
Многие рекомендовали пластырь и он кстати значительно дешевле, но другие многие отзывались тем, что если поймал камушек и в том месте все же пробило краску, то вместе со скотчем можно содрать и лишнюю часть краски. Я считаю идеальным вариантом было бы поклеить сначала пластырем, а потом слой жидкого чехла... хотя может и наоборот, но есть сомнения в плане дождя. Трудно сказать, как эта комбинация выдержит непогоду. Кстати, пластырь сложнее и дольше клеить.
Вот так выглядит жидкий чехол:
Думаю, что задний фонарь я зря мазал... защиты не много, а возни отодрать прилично... хотя может и спасло бы от камушка...
Обратите внимание на покраску фар! Так делать не рекомендую! Останутся потом пятна и потом замучаетесь полировать... лучше взять прозрачную пленку толщиной 1-1.5 мм.
В общем на митсубе у меня при закрытии дверей подсветка в салоне плавно гасла, а тут такое отсутствует... :( Но мне как-то дали схему и я с вами делюсь. :) Вы не можете скачивать файлы с нашего сервера ...и не забудьте переименовать файл в *.zip
Есть задумки о подсветке боковых дверей, ручек у дверей и бардачка... никто этим не занимался?
Вот пример подсветки ручек:
P.S. Командир... я опять не заметил тему про "салонный ПЛАФОН"... :( Кто ее такк назвал? Я понимаю, что подсветка к салону относится, но по моему она должна быть в электрике, где в коментариях есть слово "Свет". Была б моя воля, я б грохнул свою тему, а теперь прошу слить с ранее начатой...
В то зеркало, что сейчас скажу на словах... видно без нагибаний и приближений головы к зеркалу левую часть передней машины (т.е. если представить пятерку, то примерно до правого края левого фонаря), которая занимает половину зеркала, а другая половина выглядывает на встречку с... скажем так дистанцией до примерно трех-четырех авто перед тобой, т.е. времени на возврат в свой ряд при попытке обгона на городских улицах вам должно хватить! :) ...чего не скажешь про трассу, т.к. там скорость у всех авто поболе будет. Если повернуть зеркало так, чтоб разглядеть больше встречки, тут происходит облом в том плане, что видимая часть зеркала сужается и короче плохо видно... в общем выпуклость в зеркале должна помочь! На самом деле выглядит все миниатюрно, поэтому надо поискать подходящее зеркальце! У меня просто небыло времени, места и аппарата, чтоб показать, как это все выглядит в зеркале... я даж забыл пробег сфоткать седня с цифbрками 77777, который так долго ждал... :( Зато успел на стоянке заснять 77770, да и фотки зеркала впринципе оттудова! :)
Сообщение отредактировано 31 декабря 2008 04:05. Редактировалось 12 раз(а)
