При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
при замене стоек на 33310(11) замерил усё, только листик потерял))), всё подходит идеально, одно НО - нижняя чашка приварена немного выше чем на оигинале, возникают небольшие трудности при сборке и прикручивании опоры, мне пришлось на них почти сесть а товарищ гайку на шток наживлял, при езде не ощущается, с другой сторны если пружины стали слишком мягкими то на этих стойках немного стягиваются. пыльники и отбойники поставил от червонца задние(осталось от прошлой ласточки) подходят идеально с разницей в том что отбойник надо немного обрезать в месте сужения отверстия и одевается он под пыльник.А пыльник просто натягивается на чашку держиться будь здоров без всяких хомутов, закрывает всю сотйку от верха до низа
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
Они там не на шток надеваются а крепятся специальной чашке.
Согласен! Но видимо этот размер одинаков на всех стойках, так как в магазине пыльник(с отбойником) подбирают по диаметру штока. Даже на упаковке написан внутренний диаметр отбойника, а не посадочное место в стойке.
Привет всем! Тут увидел акцию, стойки шинкай передние стоят 2300 с заменой и гар. на полгода. Кто-нибудь может ченить сказать про них? Стоит или не стоит ставить?
Сегодня поменял стойки, поставил .....16,(17) конечно ощущения хорошие, но вот теперь убивает стук передних суппортов, кто нибудь справился с этой проблемой или так просто глаза закрываешь на все это и ездишь слушаешь дребезжание????
Неее обычная 2WD ! Да блин все в подпись ставил, а все куда то делось, и мои сообщения не считаются почему то, весь скрытый текст не показывается из-за этого!
morbid поставили себе стойку U2971. Прочитал на форуме что она короче чем U2972. Т.е. поставив U2971 пирподнять корму машины за счет более длинного штока (как у U2972) не получится. Так ли это?
morbid поставили себе стойку U2971. Прочитал на форуме что она короче чем U2972. Т.е. поставив U2971 пирподнять корму машины за счет более длинного штока (как у U2972) не получится. Так ли это?
U2971 это аналог родных стоек, а U2972 это цефировская стойка, у неё корпус выше на 4 см. С U2971 высота машины не изменится.
Ребята, будьте добры, кто знает, опишите подробно процедуру прокачки стоек перед установкой.Хотелсь бы сэкономить на сервисе и самостоятельно поменять стойки.Nissan Bluberd Sylphy, 2002, QG18 2WD
Wh`te, все статьи себе в папку скинул сразу же,потом распечатаю,спа. ...но всё же я о том,что,м.б. как и зад,так и перед за счёт цифры можно малость приподнять,м.шток подлиньше,на подвеске не скажется,как дум?
помимо Tokico (B1099), Kayaba (333310, 332116, 333308), Monroe (16298, G 7201) на Sylphy существуют ли другие аналоги и как они совместимы? Посмотрел аналогичные авто PULSAR (N16), SUNNY (B15), ALMERA (N16) и нашел другие аналоги: Nissan 543036N225, E4303-BM425, nipparts J5 501 002G SACHS 312 195 Koni 8610-1409Sport Интересно кто об этом слыхал и в чем их разница? Вот и думай что ставить
Поблагодарил: 0
4WD или нет?
