Когда покупал свою Sylphy, заметил, что в области первой тысячи оборотов тахометра подсветка очень темная. Тогда я не подумал, что лампа сгорела. Думал, что где-то не хватает напряжения, горит же, хоть и блекло. Но радость от покупки притупила внимание к этому обстоятельству. Недавно решил поставить сигнашку. Все путем, работает, но тахометр и датчик температуры, то есть вся правая часть панели просто не горят! Я предъяву установщикам: мол стрясли!. Те говорят, что такое на Sylphyках у них уже было и они не виноваты, т.к. лампы там светодиодные и стрясти их просто невозможно! О как! Я тогда был не в курсе, поэтому им поверил, хотя был недоволен – автоцентр как никак! Почитал материалы, которые здесь представлены. Огромное спасибо Nikolaichу, если бы не он, ничего бы у меня не получилось! Полез сам в панель смотреть, как там все устроено (а то неудобно: утром не видать вообще температуру двигателя): Первым делом снимаем обшивку рулевой колонки (снизу 5 болтов). Потом откручиваем 2 болта левого переключателя омывателей, и, вытаскивая его из пазов, убираем вниз, чтобы он не мешал (отключать не нужно). Потом снимаем черную накладку на панель (вверху 2 болта). Лично на моем авто справа внизу на этой панели есть еще 2-е замуты – светодиод штатной сигнашки из Японии (кстати, в автоцентре сказали, что впервые встречают штатную полноценную сигнализацию. В основном стоят иммобилайзеры. Однако мне было до лампочки – все равно она не работала и ее демонтировали) и установленная японцем кнопочка, нажав которую и сдавая назад боковые зеркала опускаются вниз, чтоб ты видел чего там творится. Может еще у кого такие есть, но в Омске я не встречал. Вот это все надо отключить. Далее откручиваем 3 болта крепления самой панели и аккуратно левую ее часть подаем на себя, разворачивая ее перпендикулярно тому положению, в каком она была изначально. Это делается для того, чтобы отключить 3 шлейфа (один слева и 2 справа). Для отключения шлейфов нужно аккуратно надавить отверточкой на защелку, находящуюся на верхней части шлейфа и он выйдет из гнезда. Далее аккуратнейшим образом вытаскиваем панель через левую сторону (чтобы лампочки не стряслись). Все фото данного процесса уже у кого-то я видел поэтому не повторяюсь. Кстати, когда я вытащил-таки панель и понес ее домой разбирать, то нечаянно…выронил! Представьте себе, какие шестнадцатиэтажные маты летели, но с другой стороны сам виноват. Так вот когда я ее разобрал, то обнаружил, что стряс всего 3 лампы (ну естественно в добавок к стрясенным ранее)! Так что в принципе к ударам родные лампы довольно устойчивы, чего нельзя сказать о тех, которые мы туда пытаемся присобачить. Просто, от времени (моя 2002 года, 6 лет как никак) спираль в лампе провисает и от любой встряски закручивается, от чего и перегорает. Так что время господа, а не качество! Вернемся к разбору панели. С обратной стороны откручиваем черную пластмассовую накладку (болтов 9 по моему). Снимаем ее. Далее откручиваем светленькие болтики (14 болтов точно, сам сто раз откручивал) и 2 болта – это крепление шины. Далее снимаем плату, на которой сосредоточены почти все лампочки и светодиоды, за исключением 8 ламп, которые освещают спидометр, тахометр, датчик уровня бензина и температуры. На плате на всех лампочках за исключением светодиодов должны быть указаны вольтаж и мощность: некоторые по 14V 3W, а некоторые по 14V 1.4 W. У моего варианта панели спидометр, тахометр, датчик уровня бензина и температуры подсвечиваются, как я уже, говорил 8 лампами (14V 3W). Вот они то и погорели, на плате все было ОК.
Сначала я вообще не видел где лампы, а потом допер, что синие патроны выкручиваются (всего полоборота) и достаются. Я вытащил все патроны. Оказалось 4 лампы дохлые, а у 4 спираль провисла и они вот вот сгорят, поэтому решено было менять все 8. Поскольку был поздний вечер да еще и средь недели, то я решил все собрать обратно, кроме одной лампы на спидометре, и поездить поискать ее в магазинах. Здесь читал, что таких почти не достать. Когда завел машину, спидометр, тахометр и датчики бензина и температуры не горели. Типа цепь я разорвал. Лампу, даже горелую надо было вставить обратно, тогда бы все целые лампы светились. В общем, так ездил неделю. В магазинах, даже Nissanовских нет ничего даже подобного. В Reaktorе сказали, что такие были, но их разобрали (одна лампа стоит 160 руб!). Отчаялся я искать, но вот turbo555 написал про то, что можно провернуть вариант с более мелкими лампами и термоусадочной трубкой. Решил попытать этот вариант. Нашел магазин, где она продается (оказалось всего 8 руб. за метр). Вот она.
А лампочки купил Osram, 12V 2.3W по 15 рублей за штуку. Сказали, что цоколь не стрясаемый, поэтому я предпочел их. Правда боялся, что не хватит мощности.
Ну в общем, выкручиваешь патрон со сгоревшей лампой, вытаскиваешь ее, берешь маленькую лампочку, отгибаешь усики, отрезаешь необходимый кусок термоусадки и одеваешь. Потом зажигалкой рядом провел и она уседает (коэффициент усадки в 2 раза). Термоусадка оказалась настолько чувствительной, что усаживалась даже в теплых руках, поэтому приходилось делать все быстро. Выглядит все это вот так. Слева старая лампа, а справа Osram в термоусадочной трубке.
Потом вставляем лампу в термоусадке в патрон, сидит крепко! Не вытащишь!
Вкручиваем все патроны обратно и аккуратно собираем панель (хоть новые лампы почти не стряхиваются, не охота по сто раз разбирать и собирать панель). Собрал я панель. Все горит, все ОК, но ЖК-дисплей пробега не подсвечивается. Я все по новой. Снял лампу подсветки ЖК-дисплея. Она не была горевшей, мне это показалось странно. Но все равно решил ее заменить. Выглядит она вот так. Такая же как и все, но обклеена синей пленкой и мощность у нее 1,4W.
Ехать за одной лампой в магазин мне не хотелось, поэтому я выбрал самую живую с панели мощностью 3W и вставил, к тому же она был без пленки. От этого дисплей горит только ярче. Вот как выглядит итог моей работы:
панель днем панель ночью
По светоотдаче лампы 12V 2.3W от оригинала не отличишь, так что ставьте на здоровье! Да вот еще: в одном из магазинов я видел лампы 12V 3.4W, но тогда я искал родные, так, что внимания на них не обратил. А горели бы еще ярче. И самое главное - сколько выдержит термоусадочная трубка, в патроне-то температура ого-го, патроны аж подгоревшие. Надо спросить в магазине, насколько она температуроустойчива. Вот. Sorry без картинок. Я пока не знаю как их загружать
Сообщение отредактировано 14 октября 2008 00:21. Редактировалось 1 раз(а)
ilnur777, я менял как надо. Взял 12 литров и специальным аппаратом в автосервисе старую заменили на новую. Цвет стал намного лучше. Хотя спецы из автоцентра сказали, что еще литров 10 неплохо было бы. Я их понимаю, им бабло срубить надо. А машина, если честно, стала хуже в эксплуатации, в области работы АКПП
mizhik, зачем к электрику? У меня было такое. Разбери снова и хорошенько проверь все контакты. Если у одной лампы контакта нет - ничего гореть не будет. Хотя мне кто-то здесь говорил, что там цепи нет, но у меня одна не контачила и вся панель не горела. Покрути лампы в цоколе. Ты все сделал правильно. Кстати по мощности: я тоже мощнее 2.3 Вт. не нашел. Поверь мне светить будут не хуже родных. Теперь когда себе все сделал у нас в Омске почти в каждом магазе похожие лампы есть: и диоды, и обычные (родные типа), я даже ксенон нашел 5.2 Вт! Все, что пожелаешь. Закон подлости! Пробуй. В сервисе с тебя бабло сдерут, а сделают тоже самое
киря, не ведись на народ! ты индивидуален!!! И в этом твоя фишка. Пробуй! А так сидеть и говорить что фигово получится, каждый может! Респект тебе и уважуха!!!
almaz, вот держи фото моего девайса, котрый странным образом просочился в Западную Сибирь сквозь ловкие руки жителей Владивостока:
Я тоже столкнулся с проблемой поиска мелочи: у меня на подлокотнике между сидений отломилась защелка, теперь на кочках открывается сам! Под заказ не привозят, на разборах нет! грустно!
В этой теме предлагаю отписываться о том, у кого есть какая нибудь ненужная запчасть, агрегат и т.д. к нашим железным коням, но которая может кому-нибудь пригодиться....Только ОМИЧИ
Добавлено спустя 7 минут 7 секунд:
Ну и сразу же: есть 2 колеса Бриджстоун (липучки) 195/65/R15, поезежнные правда (скорее всего Пахану уйдут). Еще есть 4 универсальных брызговика, вырезать которые никак не получается из-за обвеса. 2 стойки (передние родные), одна из них оказалась даже рабочей (утиль канеш, но в жизни всякое бывает, будешь рад хоть чему) Короче рад помочь!
машин собралось очень много (кстати по численности был побит рекорд, я насчитал 18 машин).....это круто
Ване спасибо за сканер....всем выложил как чувствуют себя наши птицы!!!!
Ну а потом БАНЯ!!!!! Жаль что народу мало было, но мы все равно хорошо расслабились (все цивильно - веник, чай, джакузи.....кстати про джакузи, Ваня должен мою фотку выложить....где я в эйфории )
А вот и фото самого малого слета.....4 машины....ПИСЕЦ просто!!!! На самый первый слет и то приехало 5 машин если я не ошибаюсь.
Теперь у меня еще один отличительный знак - наклейка "Гран Туризмо" на лобовике.....спасибо MCWizardу за помощь в ее поклейке Если я не ошибаюсь, то члены нашего автоклуба могут приехать в любой из двух автоцентров Гран Туризмо и оформить себе дисконтную карту Гран Туризмо, а также попросить наклейку (но вот дадут ли ее......шутка )
Народ, предлагаю собраться компанией и пробежать марафон...будет он 7 августа.... дистанция небольшая 6 км....я ужо зарегистрировался....в Континенте-2...прям в галерее...стоит это удовольствие 250 руб.
Нафиг менять машину,если она офигительная i-love-s
када брали - была офигительная. Теперь все изменилось, нужно что то другое получше....ну или похуже, если финансы сильно поджимают вот и продают все - этот процесс неизбежен, главное, чтобы мы все не растерялись и держались вместе, особенно когда будем кататься на Х5, кайенах и туарегах: эт ж прикиньте там в одного стабилизатор поперечной устойчивости ставить....запаришься!!!!!!
Alex708, экка тебя цепануло! Че, только узнал, что и как у нас в регионе делается??? Я вот на этом всем сижу и уже давно внимания не обращаю......иммунитет своеобразный ко всему, что у нас творится....от нас ничего не зависит.....как там порешают, так и будет!!!! Так шо расслабьтесь господа омичи......и получайте удовольствие!!!
Ну что друзья, вот и я расстался с силфиком! Теперь гоняю на приоре (не смотря на предостережение многих ). Так што увидите мою птицу на транзитах - не маячьте.....это не я! На следующем слете зацените моего зверя .....надо будет налепить птицу на лоб и наклейку клубную......ибо я всегда буду клубнем нашего замечательного клуба!
Ребята, поговорил я таки с директором Автотехцентра+! Он согласился сделать нашему автоклубу максимально возможную скидку для автоцентра - 10 % на запчасти и 20 % на работу!!!! При том что в принципе ценник у них не высокий. Перечень услуг у них очень широкий, рекламного материала я набрал - на первом же слете всем раздам. А теперь осталось подготовить список клубней с никами и представить его директору. При первичном визите в Автотехцентр+ нужно будет сказать, что вы из автоклуба Ниссан блюберд силфи и вам оформят скидочную карту с максимальной скидкой. При последующих обращениях нужно просто будет предъявлять ее и все! Стараемся на благо омских клубней !!!!
Привет клубни!!!! У мну очень хорошее известие - У НАС ЕСТЬ СПОНСОР на турнир по футболу!!!! Это Автотехцентр+!!!! Поэтому каждый штоб как штык на турнире был......можно с семьей.....с друзьями.....со всеми!!!! Болельщики нам очень нужны!!!! Особенно это касается тех, кто давно куда-то запропастился!!!! Спонсор есть - надо отлично сыграть!!!!
А вот и яяяяяяя......ожил к вечеру Фоток много, так што несколькими постами. Итак, поехали: Приехали на место
Вымеряем с Серегой расстояния между фишек (усё по инструкции)
Опробовали змейку
Серега за рулем приорыча
А вот и Омская классика....правда на пыже 206-ом
Добавлено спустя 4 минуты 50 секунд:
Далее
Финт на плюшке....ВАЩЕЕЕЕ ЗАЧЕТ!!!!
такое бывает
народ подтягивается
ГВОЗДЬ программы - параллельная парковка
сколько ни старался, так и не смог заехать (победа в номинации "купленные права" )
Все остальные упражнение выполнили
Добавлено спустя 4 минуты 42 секунды:
ПРОДОЛЖАЕМ
Вова зажигает на 2-х литрах
Этот вид каждый силфовод воспроизведет с помощью карандаша на бумаге....хоть ночью разбуди
Все та же змейка....улучшаем время
Добавлено спустя 4 минуты 42 секунды:
Еще мы пригласили проехаться по нашей змейке дрифтовавшего неподалеку стааааренького форда....не то гранда....не то таурус.....в общем 2 литра на палке и задний привод....едет как надо
ЕЩЕ один сюрприз - МЕГАТАЗ!!! Ведра действительно валят
Добавлено спустя 4 минуты 4 секунды:
Ну и в завершение покатушек пригласили собравшихся рядом ребят с TOURERV КЛУБА
Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:
по дороге с покатушек увидели ОПУПЕННУЮ короллу.....до потолка забитую Сибиркой!!!! ....пытались заманить его к нам в баню....не получилось!!!
Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд:
ну и немного фоток с бани, самые лучшие выбрал:
напоследок фотка с холодным пивком.....ВСЕ БЫЛО КРУТО!!!!!!!
Вообще то судя по голосованию народ за 1-3 июня, и исходить будем из мнения большинства. На то оно и голосование. Остальные уж пусть подстраиваются. Если 1-3 июня все таки станет датой Мегаслета, то так тому и быть буду выкручиваца всеми возможными способами, не пропускать же ТАКОЕ!!!!!
фотографа Юлия!
Короче рад помочь!
.....надо будет налепить птицу на лоб и наклейку клубную......ибо я всегда буду клубнем нашего замечательного клуба!
....пытались заманить его к нам в баню....не получилось!!! 
