Лечение стука направляющих суппортов

Наконец-то решил проблему стука суппортов, теперь на самом деле тишина! Цена вопроса: 80р + 2 часа времени.На форуме нашел фотки, как на направляющие насаживаются резиновые колечки, решил сделать так же, только вот к токарю все никак мог доехать, да и сколько он попросит вопросом не последним было, ввиду шаткого финансового положения. В общем решил сам все сделать сам подручными средствами, как и что получилось - смотрите. Могу сказать одно - результатом полностью доволен!

Поехал в "Автоград" на доватора и взял 8 колечек внешним диаметром 8 мм. Так же понадобилась дрель и ножовка по металлу. Направляющую вставляем в дрель (саму дрель лучше зафиксировать) и ножовкой выпиливаем канавки, в которые потом ставим колечки. При установке направляющие естественно смазываются и устанавливаются на место. Потом едем и радуемся тишине и себе, что руки не из *опы))

PS: На фотках первая направляющая, поэтому немножко не аккуратно, остальные получились "красивее"))

Новое:

Геометрические размеры модификации (Автор Iceblood):

alt

Чертёж модифицированной направляющей (Автор: Maks): Вы не можете скачивать файлы с нашего сервера


Уважаемый посетитель вы вошли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Оценка 68 1 2 3 4 5 Рейтинг: 120, голосов: 32Средняя: 3.8	Раздел: Статьи \| Просмотров: 104470 \| Автор: Sima_nsk \| Репутация: 1 \| 7 июня 2009 \| Напечатать \| Обсудить в форуме (15)

Поделиться с друзьями на своей странице:

Ключевые теги: направляющие суппорта, стук направляющих, направляющие

Похожие статьи на Лечение стука направляющих суппортов в клубе:

Комментарии к статье Лечение стука направляющих суппортов

#21 написал: saimoux (10 июня 2009 17:21)

думаю резинки потеряют эластичностьи полопаются от температуры

Репутация: | | Зарегистрирован: -- | ICQ: --

#22 написал: sl (10 июня 2009 20:03)

Цитата: Sima_nsk

ерез месяцок посмотрю на состояние резинок

считаю, учитывая, что ход направляющий крайне мал (1-5 мм), ничего с резщинками не будет (по крайней мере с механической точки зрения). А вот, смазка и температура могут этот процесс катализировать...

Считаю, важно подобрать "правильные" резинки (со смесителя с кухни не подойдут!!!). Нужна резинка термо-масло стойкая. Вот идеальный вариант.

ilnur777 упустил... Не видел этого из твоих уст..

Спасибо.

--------------------

Wingroad '04 4WD
Qashqqai J10 '08 4WD
ACE-TV.RU - онлайн ТВ

Репутация: 71 | | Зарегистрирован: 15.11.2007 | Город: Барнаул | ICQ: --

#23 написал: Aleks_13 (10 июня 2009 22:21)

Год назад отвез направляшки к токарю,он сделал канавки и выточил втулки из фторопласта,ни чего не ломается и не брякает,еще ни разу туда не лазил!

Репутация: | | Зарегистрирован: -- | ICQ: --

#24 написал: sl (11 июня 2009 11:35)

Aleks_13,
а как же он их туда напялил? второпласт практически не тянется.... или сильно маленькие канавки...?

--------------------

Wingroad '04 4WD
Qashqqai J10 '08 4WD
ACE-TV.RU - онлайн ТВ

Репутация: 71 | | Зарегистрирован: 15.11.2007 | Город: Барнаул | ICQ: --

#25 написал: Svyat (11 июня 2009 12:00)

Есть у меня две пары убитых направляющих, модернизирую их на днях, а свои более - менее не брякающие со смазкой сохраню. Считаю что нагрузки на направляющие не большие, были бы постоянные нагрузки, они бы и не брякали как крыло на велосипеде. Способ одобряю, не считаю его "колхозным", в отличие от способа с фольгой.
Несколько замечание по реализации проекта:
Только в конце понял, что дрель использовалась как тиски, а что мешало найти наждачный камень, и , включив дрель, сделать аккуратную канавку, выточив её об угол камня. Я именно так и сделаю, думаю, что получится.
Точить даже лучше не об камень а об закреплённый круглый армированный диск для болгарки, его кстати если что можно купить даже в любом гипермаркете, болгарку при этом иметь не обязательно )
Имхо идеальный алгоритм такой: закрепляем направляющую в дреле, у меня есть гравировщик, но туда может не влезть

--------------------

Nissal Altima 2005, QR25DE
были автомобили: Nissan Sylphy 2002 2WD QG18; Mitsubishi Mirage 2001 4G93; Nissan Altima 1999 KA24DE (USA); Mitsubishi Galant 2000 4g64 (USA); Nissan Altima 2000 KA24 DE (USA); Mitsubishi Mirage Coupe 2000 4g15 (USA); KIA RIO 2001 ZL (Korea); Mazda Familia 2001 ZL (Japan); Nissan Sentra 2001 QG18 и т.д.

Все спасибо в репутацию =)

Репутация: 6 | | Зарегистрирован: 4.10.2008 | Город: Новосибирск | ICQ: 313071406

#26 написал: nautilus (11 июня 2009 12:31)

воще непойму как н могут стучать и что это звук

--------------------

BlueBird SYLPHY 2001, 1.8Vi 2wd и Белая Десятка-ракета
В этом вашем интернете хрен поймешь, кто прикалывается, а кто реально дебил.

Репутация: 3 | | Зарегистрирован: 20.11.2008 | Город: Челябинск | ICQ: 458302490

#27 написал: DEDushka72 (12 июня 2009 00:57)

тоже придерживаюсь мнения о нецелесообразности данного действия, забивание смазки намного лучше, да и держится она не так уж и мало (лично у меня почти 2 года уже)

Репутация: | | Зарегистрирован: -- | ICQ: --

#28 написал: Aleks_13 (12 июня 2009 03:18)

sl,
а зачем их туда напяливать,он сделал пропил и одел их как поршневое кольцо,смазал какой то красной смазкой и забил их,все что лишнее срезала скоба

Репутация: | | Зарегистрирован: -- | ICQ: --

#29 написал: DekSter (13 июня 2009 15:15)

А как вообще понять, что стучат именно направляющие суппортов?

У меня появляется сильный стук, причем даже отдающийся на кузов, при попадании передних колес в яму... Если наезжаешь на какое то препятствие, например полицейского, то такого стука нет... Может кто знает что это может быть.. Я уже всю голову сломал..
ЗЫ: Стойки, сайленты, втулки - новые, по началу грешил на них, но догадки мои не оправдались...

--------------------

Nissan Bluebird Sylphy 2001' 4WD, QG18DE... Птица, парящая над дорожным полотном...
Я на DRIVE2: http://www.drive2.ru/cars/nissan/bluebird_sylphy/bluebird_sylphy_g10/dekster/

Репутация: 0 | | Зарегистрирован: 28.10.2008 | Город: Новосибирск | ICQ: --

#30 написал: Svyat (14 июня 2009 11:41)

DekSter Имхо стойкам ппц, я вот недавно стойки поменял вместе с пружинами, пружины бонусом достались, стойки оригинальные восстановленные, уже 2 недели не нарадуюсь, родные разобрали: левая вообще мёртвая, ходит туда - сюда как удочка, правая чуть получше, но ходит только вниз ) Как я недавно понял, стойки изначально убитые были, при попадании в ямку был глухой звук, сейчас никаких звуков нет, самое брякающее место в автомобиле с выключенной печкой (у нас +10), дворниками, музыкой - торпеда, а точнее барахло которое в ней лежит

У тебя кстати машина имхо намного крепче 2wd варианта, стойки сзади такие же как спереди, а не как у меня задние - велосипедные

+ стабилизатор задний есть, а у меня его и присобачить то некуда сзади

--------------------

Репутация: 6 | | Зарегистрирован: 4.10.2008 | Город: Новосибирск | ICQ: 313071406

#31 написал: DekSter (14 июня 2009 14:37)

Дак я вот тоже думал, что это из за стоек, но после замены стук остался (

У тебя кстати машина имхо намного крепче 2wd варианта, стойки сзади такие же как спереди

А я знаю, что крепче

Плин, че ж делать то........ стук надоел

--------------------

Репутация: 0 | | Зарегистрирован: 28.10.2008 | Город: Новосибирск | ICQ: --

#32 написал: Aeanke (15 июня 2009 22:36)

Действительно проблема Силфи... Пробовал фольгу - на 2-3 мес. хватает и опять брякаь начинает. Фольге пипец, она чудесным образом смешивается со смазкой в одну взвесь или смесь... Идея с колечками, думаю, хорошая. Нужно попробовать, главное - не переусердствовать и подобрать колечки по размеру. По поводу "заклинет/не заклинет" : кто видел и представляет строение переднего тормозного механизма и процессы, происходящие там, поймет, что если не отпиливать направляшку у основания, ничего не произойдет. + вертикальные сечения дают возможность всякой ерунде выдавиться дупла )

Репутация: 0 | | Зарегистрирован: 16.12.2008 | Город: Москва | ICQ: --

#33 написал: Pilot 991 (16 июня 2009 20:48)

Не знаю, ребята, может я конечно и глуховат малость но птица у меня с ноября прошлого года, и все стуки ушли после замены стоек, громкой музыки не любитель!

--------------------

Я НЕ ГРУСТНЫЙ Я ТРЕЗВЫЙ!
ВАЗ 21053 1,5 1994г. 06.2003-01.2005
Ваз 21093 1,5 1997г. 01.2005-12.2007
Toyota sprinter 1,5 1997 г. 03.2008-10.2008
Nissan Bluebird SYLPHY 1,8 2003г 11.2008-01.2011
Toyota Ipsum 2,4 2002г. 01.2011-...........КРАСАУЧИК,
ВАЗ 21093i 2002г 02.2013 - 08.2013 продал и не жаляю, более того надеюсь что это мой последний автомобиль семейства АВТОТАЗ
На ГАРКОМЕ и в канале БАШНЯ я БРОДЯГА

Репутация: 33 | | Зарегистрирован: 11.12.2008 | Город: Омск | ICQ: 495089237

#34 написал: constr (21 июня 2009 22:48)

сегодня так и сделал, вместо пилки по металлу можно использовать диск от балкагки, только тонкий. глубину проверял по месту.

Репутация: 0 | | Зарегистрирован: 21.06.2009 | Город: Новосибирск | ICQ: --

#35 написал: s0n1k (5 июля 2009 21:45)

Великолепный способ!!! Неделю назад сделал точно так же, стук исчез...
Когда все разобрал блы в шоке суппорта болтались безбожно:(
За то теперь взамен стука я получил скрип колодок... Я так думаю, что это все же из-за того, что все просто ходило ходуном... Жалко, что колодки то практически новые, а менять все же чувствую придется...

З.Ы. спасибо авторам за отличную идею!!! ни один мастер ни в какой СТО не могли сказать откуда этот звук берется :-D

--------------------

Nissan Bluebird Sylphy 2002 г.в. QG10, QG18DE ---> Nissan X-Trail 2006 г.в. 2.5 Columbia Premium

Репутация: 0 | | Зарегистрирован: 24.07.2008 | Город: Тюмень | ICQ: 3528225

#36 написал: Sima_nsk (7 июля 2009 17:47)

Ну уж если мастера на СТО не могли ткнуть пальцем на самую распространенную болезнь наших ниссанов, то даже не знаю что это за мастера то такие....

А я вот на днях взглянул на состояние этих колечек, как и обещал, все в норме, только чуть чуть подточились, (под нужный размер наверно) ну а проблем с ними (тьфу тьфу тьфу) небыло и нет.

--------------------

NISSAN SUNNY '02/ B15/ QG15

Репутация: 1 | | Зарегистрирован: 19.04.2009 | Город: Новосибирск | ICQ: 338508960

#37 написал: Andrey Levichev (21 июля 2009 19:59)

Я бы не стал рисковать.... что может случиться если в жаркую погоду едешь со скоротью 140, начинаешь тормозить и проезжаешь по луже.... действительно серьезный перепад температур... а деталь уже не тех параметров... может и лопнуть... лучше обработать смазкой как рекомендует производитель.

Репутация: | | Зарегистрирован: -- | ICQ: --

#38 написал: Shadow (22 июля 2009 04:16)

Без всяких распиливаний использовал липкий скотч типа фольги... продается в строительных магазах+ смазка... бряканье пропало, делов ерунда, а затрат еще меньше... и кстати этот "колхозный", как кто-то выразился вариант в голове не оставляет мыслей об опасности, как от распиленных деталей.

--------------------

Была Mitsubishi Lancer Cedia 1.5, вариатор, без GDI, 4G15, 2001
Была Nissan Bluebird Sylphy 1.5, АКПП, 2003
Сейчас пешеход.

Репутация: 2 | | Зарегистрирован: 18.06.2008 | Город: Екатеринбург | ICQ: 196294659

#39 написал: Sanek631 (24 июля 2009 21:41)

неее парни, Andrey Levichev прав,опасное это дело....мне не сложно и смазкой их набить,зато надёжно.... i-love-s

--------------------

Bluebird Sylphy QR20DD 2001г.в.
с наклекой клуба

Репутация: 10 | | Зарегистрирован: 7.07.2009 | Город: Омск | ICQ: 351725955

#40 написал: Bolshoy (10 августа 2009 20:58)

Думаю несколько геморойный способ, я избавился от стука намного проще, не помню где прочтитал, но есть специальная смазка Ликви Молли для тормозов, надо набить смазкой напрвляющие и суппорта, перед этим хорошо все очистить от старой смзки, езжу уже год и ничего не стучит.

Репутация: | | Зарегистрирован: -- | ICQ: --

Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии в данной статье.