Замена смазки направляющих передних суппортов

Спасибо. Добавлю свой комент, потому как проходил это. Смазку, вопреки всяческим убеждениям использовал обычную, - "Литол". Старался "набить" полную полость... Чтобы получилась гидро-ванна. ИМХО, на месяц, два...

Как я уже замечал, мне больше всего понравился вариант с изготовлением новых направляющих (под разбитые отверстия в суппорте). Изготавливал токорь по 150 руб за шт. Времени ушло 1 час... (заготовки были из Волговских направляющих. Гайки тоже заменить на Волговские!)

Wingroad '04 4WD
Qashqqai J10 '08 4WD
ACE-TV.RU - онлайн ТВ

Я набивал LIQUI MOLY для суппортов - неплохая густая смазка. Но решение, все-таки, временное, тоже подумываю выточить направляющие.

Sylphy 2002, 4WD (был)
Avensis 2007, 2.0 (стал)

Я тоже использовал LIQUI MOLY. + ещё подгибал пластинки-пружинки тормозных колодок: уже тысяч 10 стук не проявляется.

Nissan Bluebird Sylphy 1.8Vi G , 2002

Вначале прошлого лета забил Литолом-до сих пор не стучит, мож в большей степени это зависит от состояния напрвляющих.(?)

1.8 2 WD 2002 AT ...продан
Astra H седан Cosmo 1.8 AT 2008 в пользовании.

Значит я поглядел,подумал если не надолго поможет , то тогда выточю это не проблема, просто времини пока нет этим заниматься. Но я пришел к выводу, что если колодец забит полностью, то и люфта там нет обсалютно ни какого. Получается гидро-ванна, с износом колодок помоему смазку будет по чуток выдавливать! Что повлечет за сбой при замене колодок, обязательное заполнение новой смазкой. Но на разных сайтах пишут по разному, вобщем замнить не проблема при замене. Если уже люфт большой то тогда смазка там не будет держаться!(хотя в мануале к тюбику написано, что в ней, спецальные добавки чтобы смазка лучьше держалась, как то так)
sl Единственно я храню надежду, что та что специально для тормозов, всеже не литол, и что она не вытичет при нагревании. Как пишут на тюбике то диапозон рабочих температур у нее -45 до +250.
LIQUI MOLY смазку не нашел, поэтому купил что было, подозреваю что моя подороже, ну и фиг с ней!!!

NISSAN BLUEBIRD SYLPHY QG15DE 2WD, 2001/12

Я загнал медную смазку ЛиквиМоли. Диапазон температур -40 + 800. Прошел месяц - слева уже гремит :(

Nissan Bluebird Sylphy, 2000, QG18
Nissan Almera Luxury, 2005, QG 18

Набивал смазку для супортов пр-ва Украина, аэрозоль, цвет зелёный.И поправка,после набивки смазки одеть пыльник,а потом вставлять направляющий стержень.Смазка выдавлимаевая остаётся в пыльнике.

смазку забивал точно такую же...либо сильно разбито у меня, либо так и есть на самом деле, но тысяча-две тысячи тихо, потом тоже самое начинается. Сейчас хочу пружинки поставить от москвича 2141, на дроме находил фотки, вроде все просто, два отверстия просверлить и все! Погода наладится - буду делать

Омск, Sylphy 1.8Vi, 2WD, 2001, Webasto, шумоизоляция... - благополучно продан.
Honda Insight 1.3, 2009 с электромотором приобретен - прикольный аппарат.

Может и на самом деле у тебя выработка.Я снял одновременно с двух сторон и подгонял направляющие под размер Где меньше люфт.

А в Омске проблема найти такую смазку, делают такие глаза и суют "литол". Нашел одном месте но он кочился . буду искать

ОМСК NISSAN BLUEBIRD SYLPHY 2002; 1.5; QG15. улетела...
HONDA STREAM 2005;1,7;4WD улетела...
HONDA FREED 2008; 1,5 улетела...
Nissan Serena 2008 ; 2,0

Смазки сколько бы ни наталкал все равно выдавит, либо в пылиник либо совсем. Ирешение это всего на пару месяцев. Я направляющие фольгой обмотал и даже смаку не набивал, уже год езжу, стуков нет! Очень доволен! Всетаки быстрее чем новые вытачивать. Советую всем!

Чем больше мы узнаем, тем меньше мы знаем!

Как мастер скажу,это опасно в лю бой момент может заклинить , о последствиях думаю догадываешся,запихай лишний раз мазилку и едь спокойно

Всем спасибо! Сегодня попробуемс...

Потеплеет обязательно покумекаю что к чему! а для начала забью смазкой

Я НЕ ГРУСТНЫЙ Я ТРЕЗВЫЙ!
ВАЗ 21053 1,5 1994г. 06.2003-01.2005
Ваз 21093 1,5 1997г. 01.2005-12.2007
Toyota sprinter 1,5 1997 г. 03.2008-10.2008
Nissan Bluebird SYLPHY 1,8 2003г 11.2008-01.2011
Toyota Ipsum 2,4 2002г. 01.2011-...........КРАСАУЧИК,
ВАЗ 21093i 2002г 02.2013 - 08.2013 продал и не жаляю, более того надеюсь что это мой последний автомобиль семейства АВТОТАЗ
На ГАРКОМЕ и в канале БАШНЯ я БРОДЯГА

У меня какая то неизвестной фирмы, белая, жутко густая, керамическая, уже год никаких проблем. А заполнять надо не так, а шприцом с трубкой до самого конца закачивать, иначе толку никакого.

X-Trail 2011 T31 MR20 CVT 4wd | X-Trail 2008 T31 MR20 CVT 4wd | Было: QASHQAI 2007 J10 MR20 CVT 4WD | 2 Sylphy QG15 2001 и QG18 2002 | Wingroad 2002 Y11 QG15 AT 2wd

ilnur777,
Эта тоже достаточно густая! Насчет трубки не соглашусь, там этой смазки в тюбике всего чуть чуть,если ее в шприц половина на трубке останиться, половина в шприце. Оно и так нормально заходит до самого конца, направляющие ели входят как сильно подпружининые. Ты один фиг если набьеш даже на половину то направляющая соберет всю змазку в заднейчаси колодца, и при давлени через зазор между направляющей и стенкой выдавет все с воздухом и излишком!

NISSAN BLUEBIRD SYLPHY QG15DE 2WD, 2001/12

народный продукт можно сказать

честь вам и хвала :)

Думал и думал, и вот что придумал. Не инженерное решение конечно, но всё же:

Как на счёт того, чтобы забить на направляющие, а подтянуть тормозной суппорт к ступице или ещё к чему (по месту смотреть) какой нить прочной, толстой резиной от камеры велосипеда. Скажем, чтобы суппорт был всегда по некоторым усилием резинки.... Как то так.... НАдеюсь идею донёс.. Разумеется нужно проверить, чтобы вектор сил не был во вред. Всевозможниые ломающие изгибы и напряжения излишни.

Wingroad '04 4WD
Qashqqai J10 '08 4WD
ACE-TV.RU - онлайн ТВ

sl,
Слава помему тогда просче фольгу навернуть, тоже не инженерное решение но всеже! А вот я дальше пошел рыть так сказать в глубь проблемы. Суть в следущем, человек берет протачивает палец.(избовляясь от элипсности, если такая присувствует) Потом значит в супорте разворачивает отверстя большим диаетром, и на станке точит втулку с внутреним диаметром равным диаметру пальца после проточки, а наружним равным диаметру нового отверстия в супорте. Потом втулка туда пресуеться и все готово! У нас за работу на одонм супорте берут 600р, вот это помоему класс, получаем вообще новье. Ведь при замене направляющей на диаметр чуть больший, колодец все равно имеет элипс, а так все везде идеально, еще лет на 5 хватит, и потом всегда фтулку можно заменить.

NISSAN BLUEBIRD SYLPHY QG15DE 2WD, 2001/12