Автоклуб Nissan Bluebird Sylphy



Nissan Bluebird Sylphy

Автоклуб Nissan Bluebird Sylphy

эксплуатация и ремонт


Doktor13: Меня волнует тот что на крышке клапанов. Масло высасывается.
Сегодня в 08:41:10

RagamuffinDoktor13, Если ты перекроешь все сапуны, то излишнее давление найдет, где выйти: через сальник какой нибудь например.
22 мая 2023

Doktor13: Есть кто?? Что будет если заглушить сапун в клапанной крышке и трубку что на впрыск идёт? Масло стала жрать через крышку похоже. 1000 проехал- от макс до низа щупа падает. Ранее такого небыло.
21 мая 2023

SerjikBluebirdTG10, привет. Пиши в двухлитровую тему, в чате неудобно разбираться.
14 марта 2023

BluebirdTG10: Всем привет. Есть кто на связи ? В общем, трабл. Ниссан блюберд , вариатор, движок 2 литра. На низких скоростях весьма часто возникают подергивания ( толчки, кому как удобно ). Диагностика проблем по коробке не выявила, по ремню тоже все гуд. В чем может быть трабл ?
13 марта 2023

якут: привет. у кого колпак на диск завалялся?
12 марта 2023

Doktor13: кто менял масло в АКПП блюберд 1.8 ЧТО ЗАЛИВАЛИ????
14 февраля 2023

SerjikАлександр27, у тебя же двухлитровый на вариаторе?
29 января 2023

SerjikАлександр27, проблема с датчиком давления жидкости в коробке. Либо контакт/проводка, либо сам датчик, либо уже что-то с гидравликой не так.
29 января 2023

Александр27: 2008г. G11
28 января 2023

Александр27: nissan bluebird sylphy
28 января 2023

Александр27: подскажите по ошибке Р0840
28 января 2023

Doktor13: Самое пародоксальное , что машина завелась на след день без прямого + на бензонасос. Второй день работает и даже нет намека на тормоза. При включении зажигания слышно работу моторчика. что за проблема???? наверное рэле. МОЖЕТ КТО СТАЛКИВАЛСЯ С ТАКИМ????
20 декабря 2022

Doktor13: Вчера чуть не замерз. Благо Андрей с Новосибирска помог. При ремонте сломал штуцер подачи бензина на насосе. Куполи контрактный, поставили. С 12 дня до 19 провозились с машиной на улице. В результате завели и уехал домой(500км) сегодня правда еле проснулся тк пол ночи рулил. СПАСИБО , ЧТО ЕСТЬ ЛЮДИ КОТОРЫЕ ПОМОГУТ И БУДУТ ДО САМОГО КОНЦА, ПОКА НЕ ЗАВЕЛИСЬ!!
19 декабря 2022

slDoktor13, вам помощь на месте нужна, в чате вряд ли кто поможет... Нужен АКБ, прикурить, тёплый воздух в коллектор. Авто заведётся.
18 декабря 2022

Doktor13: Народ! Что делать?? Замерзаю. Есть зарядка? Привезите хоть ее
18 декабря 2022

Doktor13: Здравствуйте! Не смог завести машину. Ставртер крутит а не заводится. Простояла ночь. Вчера целый день двигался и заводился. Нахожусь на д.ковальчук 12.напротив малинки въезд во двор. Может кто прикурить? Или перекинуть аккомулятор что бы завестись. Сегодня 18 дек. Если может отзвонитесь 960.788.76.22.
18 декабря 2022

slМайкл, тут было бы наглядно понятно, что имеется ввиду
9 декабря 2022

Майкл: Подскажите как называется место от телевизора до стакана от лонжерона
8 ноября 2022

RAIN: https://sylphy.ru/forum/sylphy/electro/2008-12-12/
klimat-kontrol-ne-kontroliruet/
14 октября 2022

Имя:  
E-mail:
Сообщение:

  • Замена задней ступицы Nissan
    21.04.2023 Проезжий
    Проезжий-фото
    Таки колесо крепится четырьмя гайками на 21... или не,а... aa
  • Стайлинг Подсветки панели приб ...
    20.04.2023 alex460413
    alex460413-фото
    Здравствуйте.подскажите какие резисторы изпользовали
  • Замена сальников свечных колод ...
    04.03.2023 Проезжий
    Проезжий-фото
    Менее затратней приобрести клапанную крышку в сборе, ага... А не чинить колхоз. ap
  • Обучение холостым оборотам
    21.02.2023 Bateryman
    Bateryman-фото
    RAIN,
    Здравствуйте, подскажите вы победили свой ниисан санни, что с ним было? Почему дергался, у меня такие же симптомы сейчас. Ну или очень похожи на описанные вами.
  • Замена радиатора отопителя Nis ...
    28.01.2023 Александр27
    Александр27-фото
    .

    проблема

    скачивания
  • Система цветоподбора DuPont Co ...
    19.01.2023 Doc_4
    Doc_4-фото
    Файл не найден. Возможно он был удален.
  • Типы грузовых шин
    06.01.2023 sl
    sl-фото
    Я себе зимние шины всегда староаюсь покупать в уходящуюю зиму. Так можно здорово сэкономить, но следует обращать внимание на дату производства. Хранить лектом шины рекомендую в сухом, тёмном помещении. Темепатура особого значения не имеет.
  • Замена радиатора отопителя Nis ...
    18.12.2022 Doktor13
    Doktor13-фото
    А никто не пробовал подобрать радиатор с тоцоты какой нибудь или установить медный с копейки. Хоть 2х рядный??
  • Автоодеяло своими руками
    29.11.2022 sl
    sl-фото
    Вот бы лекала для защиты бампера от холодного встречного ветра кто-бы сделал...
  • И снова про ремонт вентилятора ...
    29.09.2022 Imshady
    Imshady-фото
    Тоже столкнулся с ремонтом моторчик, поступил проще, купил коллектор, втулку, и две щётки, и поменял. Все было в наличии, правда щётки пришлось наждачкой чуть укоротить
    KSS0016YU коллектор(он чуть отличается с одной стороны, так что глубина его посадки чуть меньше родного. Я об этом понял после установки, поэтому пришлось подбирать шайбочки, чтобы щётки ровно в коллектор упирались).
    KSB0011XK щётки
    KSU0007 втулки
    Цена около 1000 рублей.
  • Замена радиатора отопителя Nis ...
    22.09.2022 Дмитрий Машуков
    Дмитрий Машуков-фото
    Работа хорошая и не простая , но сам радиатор sat фуфло полное , брал такой в auto trade потёк почти сразу , сам радиатор с almera n16 трубки короткие отдавал аргонщикам надставляли из этого же комплекта тк нет желания делать не съёмные трубки это уже колхоз невообразимый
  • Замена сальников клапанной кры ...
    12.07.2022 гордо
    гордо-фото
    Менял сальники свечных колодцев на двух крышках.

    Сальник свечного колодца
    Внутренний посадочный диаметр – 39мм, внешний – 49мм, высота - 10мм
    Диаметр свечного колодца наружний - 27мм
    оригинал NISSAN 13276-53Y0A 26x49x10 ставил
    TOYOTA 11193-76020 26x48x10 подходит отлично
    TOYOYA 91233-PT0-003 25.5x40x8 выпиливал и ставил, все ОК.
    TOYOTA 90310-25016 25.5x39.5x8
    TOYOYA 91203-PR4-004 27х43х9
    KOYO К11193-15010 26x48x10
  • Замена сальников свечных колод ...
    12.07.2022 гордо
    гордо-фото
    Сальник свечного колодца
    Внутренний посадочный диаметр – 39мм внешний – 48мм
    оригинал NISSAN 13276-53Y0A 26x49x10 ставил
    TOYOTA 11193-76020 26x48x10 подходит отлично
    TOYOYA 91233-PT0-003 25.5x40x8 выпиливал и ставил
    TOYOTA 90310-25016 25.5x39.5x8
    TOYOYA 91203-PR4-004 27х43х9
    KOYO К11193-15010 26x48x10
  • Замена задней ступицы Nissan
    28.03.2022 xx34xx
    xx34xx-фото
    ars3160,
    Бегал без проблем до самой продажи авто
  • Замена задней ступицы Nissan
    22.03.2022 ars3160
    ars3160-фото
    Интересно бы узнать насколько хватило этой ступицы, подшипник еще жив?

Владельцы ДВУХЛИТРОВИКОВ объединяйтесь 1 2 3 ... 381 382 383 >>|
2 июня 2023 20:19 Imshady
ошибка P0600 1 2 >>|
30 мая 2023 14:28 Serjik
Начала поджирать масло 1 2 3 ... 9 10 11 >>|
21 мая 2023 11:22 Doktor13
Добро пожаловать, Новокузнецк 2 1 2 3 4 5 6 >>|
4 апреля 2023 13:48 dealer813
Сайлентблок "Masuma" >>|
22 марта 2023 19:18 RA9UBD
Замена прокладки клапана холостого хода (КХХ) 1 2 3 ... 39 40 41 >>|
4 марта 2023 15:07 Проезжий
Помогите с вопросом >>|
23 февраля 2023 00:41 Serjik
Некорректные обороты QG15DE >>|
11 февраля 2023 15:29 Kuzbass42
Проблемы с оборотами >>|
6 февраля 2023 12:51 Serjik
Реальный расход и еще несколько вопросов! 1 2 >>|
2 февраля 2023 14:37 Проезжий
Ошибка Р0172 >>|
15 января 2023 01:19 Serjik
Обороты есть, а скорости нет. (Максимум 80 км/ч) >>|
14 января 2023 16:57 Еремеев В.В.
Екатеринбург. Белый список автосервисов 1 2 3 4 >>|
13 января 2023 16:12 Bittersweet
Клипса крепления заднего фонаря >>|
6 января 2023 20:00 Serjik
Глохнет и не заводится машина >>|
29 декабря 2022 21:31 Serjik
Переделка BI-XENON под BI-LED >>|
19 декабря 2022 17:19 Ruslan_777
регулировка фар >>|
18 декабря 2022 13:37 Ruslan_777
Дергания при движении и просевшие холостые >>|
13 декабря 2022 19:58 Serjik
ПЕЧКА ДУЕТ ХОЛОДНЫМ 1 2 >>|
12 декабря 2022 12:04 Imshady
Проблема со светом. >>|
3 декабря 2022 15:44 uk20008
Камера в зеркале не работает >>|
3 декабря 2022 15:24 valera 5
Кубанцы - отзовитесь 1 2 3 ... 164 165 166 >>|
22 ноября 2022 12:25 taxist-59
Nissan Sunny N16 (сингапурец) 1.6 левый руль механика >>|
21 ноября 2022 16:39 Ksanxxxx
ПРОБЛЕМА С ДАТЧИКОМ КОЛЕНВАЛА! >>|
17 ноября 2022 12:31 taxist-59
Помогите >>|
15 ноября 2022 00:50 askmix
штатний ключ >>|
15 ноября 2022 00:31 askmix
Задние колеса тормозят раньше передних >>|
4 ноября 2022 16:47 Ragamuffin
QR20DD обогащенная смесь. Помогите, ребята. 1 2 >>|
31 октября 2022 17:01 Ragamuffin
autodoc.ru клубный партнер - интернет магазин 1 2 3 ... 8 9 10 >>|
25 октября 2022 11:24 AUTODOC
ПРОБЛЕМА С АБС!!! >>|
25 октября 2022 08:43 alexshot

Тише едешь- никому не должен!

Автор: rava731

присылайте свои советы нам в ЛС


«    Июнь 2023    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
 
Июнь 2023 (1)
Апрель 2023 (4)
Февраль 2023 (2)
Январь 2023 (1)
Декабрь 2022 (2)
Ноябрь 2022 (1)

Nissan Sylphy Club » Статьи » Установка ГБО Nissan Bluebird Sylphy 4-го поколения

Установка ГБО Nissan Bluebird Sylphy 4-го поколения

Статьи

Залез как-то на ДРОМ и глянул цены на бензин в нашей матушке-России - и грязно выругался. Потому как пол страны 92-й бензин уже покупает почти по 30 рублей. Тут у нас в Омске 92-й стоил все лето 23 рубля, и то я считал, что много денег на топливо уходит. А потом я прикинул свою зимнюю эксплуатацию с расходом в 12-14 литров на сотню, да еще цену на бензин поднимут (перед выборами, конечно, опустят, но это погоды не сделает) – и захотелось сэкономить. Сэкономленные деньги = заработанные деньги.

 

 Да еще новая работа предполагает достаточно частые поездки и, увы, за свой счет (руководство мотивирует это неплохим окладом, я и не спорю - но заправляешь то все равно за свои).

 

 На газе я уже ездил, был у меня Соболь-Баргузин с ГБО. Эксплуатация была беспроблемной (в плане топлива), а сами затраты на топливо одно время выходили даже меньше чем на Ниссане. «Газонваген» потреблял около 18 литров газа, что равно было стоимости 9 литров 92-й бодяги. При этом имел порожнюю массу 2,2 тонны. При том, ехать на бензине на этом агрегате мне казалось кощунством. Ну типа как электронным микроскопом гвозди забивать или топить баню на даче деньгами.

 

 Ну а тут я вообще захотел ездить практически бесплатно, потому как долгое время в Омске цена на литр газа была 10,5 рублей. Вкорячил я своей синей птице тороидальный баллон в корму на 42 литра, под капотом разместились форсунки «Ловато» и мозги «Диджитроник». И стала машина называться Ниссан Блюберд Силфи Пропан-Бутан Эдишн (Nissan Bluebird Sylphy Propan-Butan Edition). Естественно, после установки ГБО цена на газ поползла вверх - не иначе, как за мной следили.

 

 Начнем с минусов. Машина реально воняет газом, через день прогорели 2 выпускных клапана (поменял с другом на выходных), динамика ни к черту. Ездил на драг-рейсинг в детскую школу велосипедного спорта, проиграл всем 2-4 корпуса. В довершение, соседи разглядели у меня заправочную горловину для газа под бампером - и перестали со мной здороваться. Постоянно в пробке чуствую на себе насмешливые взгляды владельцев "шох", всевозможных "лад" и волг. Дети показывают пальцами - смотрите, вот это лошара - на ГБО ездит. И даже пенсионерки у подъезда стали отпускать в мой адрес мерзкие шуточки: "О, газовый мистер жмот-нищеброд ковыляет".

 Сама езда на газе отразилась и на семейной жизни. "Мужские" силы последнее время начали меня быстро покидать, вдовершение всего я начал путаться в таблице умножения. Появилась перхоть и упало зрение.

 

 Теперь, когда я перечислил наверное все возможные и невозможные идиотские мифы (если у кого есть еще какие-то версии - велкам!), то поговорим по-существу:

 

 Первый минус – в багажнике постоянный свинарник. Лежит докатка, засунуть некуда. Есть экстремальные люди, которые гоняют по городу без докатки – но мне такой вариант не нравится. Отечественный автоопром предполагает частую самопальную установку подкрылок. Их крепят к кузову саморезами по металлу. Потом отверстие, куда был закручен саморез выгнивает, а саморез вываливается на дорогу, и ждет свою жертву. Сама по себе моя докатка была чистенькая – японец ей точно не пользовался. С нее жрать можно было. Порядок навести элементарно нет желания, ибо багажник я открываю раз в неделю (к разговору о неудобстве перевозки «запаски» не в нише, а в самом чреве багажника).

 

 Минус №2 – конструктивный. Баллон на 42 литра, входит, с учетом 10% недолива, около 38 литров сжиженного газа. Городской пробег по пробкам, на который мне хватает этого объема – около 310 км. Маловато, честно говоря. Хотелось бы больше. Катаясь на бензине я заливал всегда полный бак до "отсечки", это выходило около 41-44 литра бензина. Соответственно, хватало на 400+ км.

 

 Минус №3. Хоть литр газа и весит 0,56 кг (т.е. заправив полный бак машина тяжелеет всего на 20 кг), сам баллон весит немало, да и нагрузка эта находится не в базе автомобиля (между колес), а за задними колесами. Пусть и небольшой вес, но он работает как через рычаг, отчего машина чуть ниже, если бы всего этого «тюнинга» не было. Впрочем, 80% времени на машине я езжу один, а когда сзади ехало 5 человек – то, наверное, и не вспомню.

 

 На этом негатив по ГБО заканчивается, и начинается сплошной позитив. Скажем, меня не напрягает запаска в багажнике – места много она не занимает. В конце концов, у наших «птиц» ограничением является грузоподъемность, а не объем багажника.

 

 Минус №2 тоже относительный. АГЗС в Омске – каждая вторая, поэтому ближе к 300 км пробега всегда можно спланировать маршрут, чтобы заехать по пути на заправку.

 

 Первое ощущение - приятно уезжать с заправки с полным баком, вдогонку получив сдачу с 500 рублей. Второе ощущение – жрет больше, чем на бензине. Примерно на литр. Это нормально.

 

 Как это все работает. Машина заводится на бензине. По мере прогрева до 60-70С переходит на газ, естественно самостоятельно. Сопровождается это кратковременным падением оборотов (если машина стоит на «Р») – на 50- 100 об/мин примерно на 0,5 сек. Если в движении – то даже и не поймешь, на каком топливе едешь. Свой маршрут с работы-на работу оцениваю как самый «пробочный» на настоящий момент исходя из географии моей работы и дома. В 10 литров бензина я тоже не укладывался. Максимум, что у меня получилось – 14 литров газа/100 км. Каждый вечер я ездил до дома расстояние 7 км за 1 час. В среднем, расход около 12 л/100 км в теплое время - чисто городская эксплуатация. В среднем, я по возможности еду чуть быстрее основной скорости потока, особо не занимаясь "тошниловкой".

 

 Дальше занимательная математика:

 В общем, расход таков: 40 литров газа = 300 км пробега = 500 рублей (при цене газа 12,5)

 До этого было: 40 литров бензина = 400 км пробега = 920 рублей (при цене АИ-92 - 23 рубля)

 Километр пробега на газу стоит – 1,66 рубля.

 Километр пробега на бензине стоит 2,3 рубля.

 Разница в стоимости пробега: 64 рубля – 100 км. Да еще и заводить надо на бензине.

 Таким образом, при нынешних ценах на газ-бензин в Омске, чтобы окупить ГБО стоимостью 20 т.р. нужно проехать – 30.000 км.

 

 Так, да не совсем. Еще недавно цена газа была 10,5 рублей, и разница была не 64 рубля на 100 км, а 90 рублей (по цене газа 10,5). Плюс зимняя эксплуатация, когда начнутся прогревы (думаю, надо будет выставить переключение на газ при температуре 45-50С). И не факт, что через пол года 92-и так и будет стоить 23 рубля – будет наверняка дороже (что мы уже и наблюдаем).

 

 Обязательно в комментариях будут вопросы: зачем ГБО, экономии не дает, клапана прогорят, с ГБО ездят нищеброды, баллон – это бомба на борту автомобиля,

 Отвечу так: машину в ближайшие 2-3 года продавать не намерен. Сегодня соотношение Бензин-Газ 23 - 12,5, а завтра наши Вован и Димон сделают бензин по 26 рублей, а газ станет стоить 10 рублей, и вот опять, разница в 2 раза в стоимости заправки. Практика цен за последние 10 лет говорит о стабильной (плюс минус 10%) 2-кратной разнице в стоимости бензина/автогаза. (Писал отчет в несколько этапов – пока писал, тандем наших правителей опять не уследил за ценами на топливо и бензин существенно подорожал). Про бомбу не боюсь, взорвать баллон сложнее чем бензобак (Разрушители Легенд на телеканале дискавери вам в помощь).

 

 Ощущения езды не изменились никак. Показалось, что на скоростях за 120 машина едет чуть повеселее. Возможно, т.к. октановое число газа выше 100, а я все время ездил на 92-м бензине. Но это все на уровне ощущений. Если бы я сел в свою машину, в которую установили (гипотетически) ГБО без моего ведома и втайне от меня, разницы в динамике я бы не заметил совсем. То же самое сказали и жена, ни в коей мере не почувствовав разницы в динамике авто.

 

 Давайте вспомним, а что у нас там горит в двигателе. Так сказать, физику процесса. ДВС – это ж вроде как Двигатель Внутреннего Сгорания расшифровывается? Горит там газо-воздушная смесь, в пропорции около 14-18 частей воздуха и 1 части бензина. Причем бензин этот попадает в цилиндры уже распыленным до воздушно-капельного состояния (это делает форсунка). Реально, двигателю «по барабану» что там в нем сгорело, ибо сам факт сжигания этой смеси и образует толкание поршня вниз. Газовоздушная смесь воздуха с бензином или воздуха с пропаном примерно идентична как топливо.

 

 Ситуации с прогоревшими клапанами я встречал и на машинах, которые эксплуатировались исключительно на бензине. Тут еще одна ремарка, касающаяся видов топлива.

 Основное отличие 80-го бензина, от например, 92-го в чем? В длительности цикла сгорания в цилиндрах. 80-й сгорает намного резче, быстрее - отсюда и повышенные циклические нагрузки на элементы кривошипно-шатунного механизма и слабая мощность и детонация. 92- бензин сгорает плавнее, выдавая мощность на более долгий ход поршня. Соответственно, 95 и 98 бензины горят еще дольше. Но и температурная напряжённость таких ДВС выше и теплоотвод у них должен быть в полном порядке (состояние радиаторов, отсутствие завоздушенности в системе).

 Так вот, по идее, машина, рассчитанная на низкооктановый бензин (ЗИЛ 130, Газ 53, Волга ГАЗ 24) как раз таки БОЛЕЕ подвержена прогару клапанов на ГБО. И, тем не менее, газ на них используется во всю. За примером далеко ходить не надо – кто нибудь видел маршрутную ГАЗель БЕЗ ГБО??

 

 Октановое число пропан-бутановой смеси примерно = 105 единицам. Машины, чьи двигатели «переносят», а то и требуют высокооктановый бензин гораздо более приспособлены для использования автомобильного газа, нежели устаревшие двигатели.

 

 Я уже не говорю о качестве нашего 95 и 98 бензина, зачастую полного присадок. Встречаются часто разговоры о нагаре на свечах и засорении форсунок на этом топливе. Кто-нибудь слышал о нагаре на свечах в ДВС с ГБО??? Да ему не откуда взяться – это в бензине нет-нет, да и попадаются тяжелые смолянистые фракции. У пропана таких примесей практически нет.

 

 И еще. После прочтения этой статьи не надо массово бежать и ставить ГБО на свои машины. А то в очереди на газовых заправках стоять неохота…

 

 Комментарии к фото ГБО:

 

 1. Переключатель бензин/газ. Нужен только для ПРИНУДИТЕЛЬНОГО перехода на бензин (в обычных условиях ничо нажимать не надо, завел - поехал - заглушил). Когда машина работает на газе - зеленая лампа горит постоянно, пока мотор прогревается - зеленая лампа моргает. Датчика уровня топлива нет (это тоже минус). Если на ходу газ кончится - эта штучка 4 раза "мяфкнет" и сама переведет на бензин.

 

 2. Общий вид ДВС, ни разу не мытый.

 

 3. Форсунки.

 

 4. Газовый редуктор и газовый топливный фильтр (меняется каждые 15.000 км, стоит 150 рублей).

 

 5. Блок управления (компьютер, контроллер) - называем как нравится. Короче, эта коробка контролирует все параметры, ее и настраивают на разгон/экономичность, прописывая так называемые "топливные карты" в ее мозгах.

 

 6. Это я сам не понимаю чо такое, а выкинуть - боюсь.

 

 P.S. У буржуинов, в ихней этой Пендосии, ту жилкость, которой они заправляют форды и шевроле и иные доджи, называют GAS. И АЗС у них называются как GAS STATION.

 

 

Установка ГБО Nissan Bluebird Sylphy 4-го поколения
 

 

 

Установка ГБО Nissan Bluebird Sylphy 4-го поколения
 

 

Установка ГБО Nissan Bluebird Sylphy 4-го поколения
 

 

 

Установка ГБО Nissan Bluebird Sylphy 4-го поколения
 

 

Установка ГБО Nissan Bluebird Sylphy 4-го поколения
 

 

 

Установка ГБО Nissan Bluebird Sylphy 4-го поколения



  •   36

Уважаемый посетитель вы вошли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Оценка
 
Рейтинг: 90, голосов: 22Средняя: 4.1
Раздел: Статьи | Просмотров: 28971 | Автор: ChistoAnton | Репутация: 14 | 21 октября 2011 | Напечатать |
Поделиться с друзьями на своей странице:
 

Ключевые теги: ГБО, Nissan Bluebird Sylphy, ГБО 4-го поколения

Похожие статьи на Установка ГБО Nissan Bluebird Sylphy 4-го поколения в клубе:

Комментарии к статье Установка ГБО Nissan Bluebird Sylphy 4-го поколения

#1 написал: sl (21 октября 2011 20:56)

Начнем с минусов. Машина реально воняет газом, через день прогорели 2 выпускных клапана (поменял с другом на выходных), динамика ни к черту. Ездил на драг-рейсинг в детскую школу велосипедного спорта, проиграл всем 2-4 корпуса. В довершение, соседи разглядели у меня заправочную горловину для газа под бампером - и перестали со мной здороваться. Постоянно в пробке чуствую на себе насмешливые взгляды владельцев "шох", всевозможных "лад" и волг. Дети показывают пальцами - смотрите, вот это лошара - на ГБО ездит. И даже пенсионерки у подъезда стали отпускать в мой адрес мерзкие шуточки: "О, газовый мистер жмот-нищеброд ковыляет".


ag ay

Спасибо за такой чудесный отчёт. Больше всего мне понравилась честность и откровенность передачи мысли. Никаких вам "всяк кулик своё болото хвалит...". Всё именно так, как положено: честно и правдиво.

Я ставить себе не буду. Пробеги мелкие. Окупиться к продажа авто (около 3 лет), что теряет смысл... А ведь задача не окупиться, а приносить прибыль, точнее экономить расход, что одно и то же.

Вообщем, спасибо, молодцом, +1 в репу!

ЗЫ: последняя фотка - я так понимаю это какой нить резонатор на впускном тракте... Типа глушака, чтобы при нажатой педали, снизить хлопки от детонаций в ГБЦ


--------------------
Wingroad '04 4WD
Qashqqai J10 '08 4WD
ACE-TV.RU - онлайн ТВ
Поддерживаю 0 Не поддерживаю Репутация: 71 | | Зарегистрирован: 15.11.2007 | Город: Барнаул | ICQ: --
#2 написал: Andr (21 октября 2011 21:38)

Прочёл с удовольствием! ab Немного дополню по работе этого самого ГБО. У друга стоит такая на Шевроле-Ниве. Сам двигатель "не понимает", что он уже работает на газе. Сигналы на газовый блок управления берутся от бензиновых форсунок. Вся функция газового контроллера - отсечь когда нужно подачу бензина и включить газовые форсунки, и наоборот. У друга возникла такая проблема - зимой не происходило переключения на газ. Даже после полного прогрева. Похоже, что газ медленно испаряется на морозе. Если машина всё-таки поехала на газе - то тупит сильно, пару раз глохла. И из редуктора - осушителя надо периодически какую-то дрянь сливать, типа конденсата. Себе ставить тоже не планирую - пробеги небольшие. Спасибо за поднятие настроения!


--------------------
Bluebird Sylphy 2002 1.8 Vi 2WD
Поддерживаю +1 Не поддерживаю Репутация: 1 | | Зарегистрирован: 16.07.2008 | Город: Казань | ICQ: --
#3 написал: asdfg (21 октября 2011 21:50)

Статейка написана с юмором. Молодец! Особенно мне понравилось :

Сама езда на газе отразилась и на семейной жизни. "Мужские" силы последнее время начали меня быстро покидать, вдовершение всего я начал путаться в таблице умножения. Появилась перхоть и упало зрение.

ag Из минусов - нет фото самого балона(как он установлен)А за место докатки можно кинуть балончик для ремонта безкамерных покрышек,между прочем сейчас вся Европа так ездиет...


--------------------
Nissan Bluebird Sylphy, QG18DE, 2wd, 2001 г.в.
Поддерживаю +1 Не поддерживаю Репутация: 0 | | Зарегистрирован: 25.06.2010 | Город: Екатеринбург | ICQ: --
#4 написал: ChistoAnton (21 октября 2011 21:56)

Цитата: asdfg
Из минусов - нет фото самого балона(как он установлен)А за место докатки можно кинуть балончик для ремонта безкамерных покрышек,между прочем сейчас вся Европа так ездиет...


Фото баллона, бардака в багажнике и девушек с 4-м размером груди будет - клянусь соседской коровой!!!


--------------------
Жизнь такова, какова она есть и больше никакова. Каково?

Nissan Bluebird Sylphy, QG18DE, 2wd, 11.2001 г.в. ГБО 4-го поколения. Пробег 175 т.км (На газу 85 т.км).

Nissan Teana 4wd, QR25DE - 2012 г.в. Пробег - 55 т.км.
Поддерживаю +1 Не поддерживаю Репутация: 14 | | Зарегистрирован: 27.10.2008 | Город: Омск | ICQ: 483560525
#5 написал: Alexes (21 октября 2011 22:13)

Отличная статья, все по делу и ничего лишнего. К минусам еще добавлю то, что необходимо производить диагностику газового оборудования, а это съем\установка и лишние затраты. Мой приятель один разок мчался по центральной части города, в связи с утечкой газа, познавательная история. По мне лучше сэкономить на чем либо другом, нежели переводить авто на газ.


--------------------
Kia Cerato 1,6L, 2011 год в эксплуатации.....
Поддерживаю 0 Не поддерживаю Репутация: 9 | | Зарегистрирован: 11.09.2008 | Город: Барнаул | ICQ: 341751322
#6 написал: asdfg (21 октября 2011 22:26)

Цитата: ChistoAnton
бардака в багажнике и девушек с 4-м размером груди будет

Чтож ты девушек то в багажнике возишь? ag ag


--------------------
Nissan Bluebird Sylphy, QG18DE, 2wd, 2001 г.в.
Поддерживаю 0 Не поддерживаю Репутация: 0 | | Зарегистрирован: 25.06.2010 | Город: Екатеринбург | ICQ: --
#7 написал: ChistoAnton (21 октября 2011 22:36)

Цитата: asdfg
Чтож ты девушек то в багажнике возишь?


Сами ездят, я их не могу выгнать))


--------------------
Жизнь такова, какова она есть и больше никакова. Каково?

Nissan Bluebird Sylphy, QG18DE, 2wd, 11.2001 г.в. ГБО 4-го поколения. Пробег 175 т.км (На газу 85 т.км).

Nissan Teana 4wd, QR25DE - 2012 г.в. Пробег - 55 т.км.
Поддерживаю +2 Не поддерживаю Репутация: 14 | | Зарегистрирован: 27.10.2008 | Город: Омск | ICQ: 483560525
#8 написал: Keks (22 октября 2011 02:46)

да. прикольная статейка - такого еще с силфиком не делали. Я бы теперь его назвал силфик-газелист ag
теперь осталось кому-то дизель на силфик поставить - и все основные виды топлива освоены ad
в целом автору респект и уважуха! i-love-s


--------------------
Nissan Bluebird Sylphy 2001 г.в., 1,5i и 105 лошадей
Поддерживаю 0 Не поддерживаю Репутация: 1 | | Зарегистрирован: 14.03.2009 | Город: Москва | ICQ: --
#9 написал: AlI (22 октября 2011 14:47)

статейка с юмором. Но сравнивать использование ГБО в коммерческом и личном транспорте, имхо, не правильно. В коммерческом транспорте есть такие страшные штуки, как амортизация, например. Там немного иной подход. Ну и пробеги там иные. И да, если при подсчетах им будет выгодно менять двиг через каждые 10к км - они будут так делать.
И вот в этом "Газовоздушная смесь воздуха с бензином или воздуха с пропаном примерно идентична как топливо." не уверен, но я не специалист.
У самого пробеги маленькие, не парюсь)


--------------------
Nissan Bluebird Sylphy `03 1.8 Vi 2WD
Поддерживаю +1 Не поддерживаю Репутация: 2 | | Зарегистрирован: 14.05.2009 | Город: Новосибирск | ICQ: --
#10 написал: FaaS (22 октября 2011 15:39)

Спасибо тебе за интересную статью. Грамотно излагаешь мысли. ab


--------------------
с 2009 по 2013 Bluebird Sylphy QG18DE & QG10 2004 2wd
с 2014 Laurel HC35 & RB20DE 2000 2wd
Поддерживаю 0 Не поддерживаю Репутация: 2 | | Зарегистрирован: 9.10.2009 | Город: Красноярск | ICQ: --
#11 написал: киря (22 октября 2011 17:42)

Молодец, информативная и локоничная статья, думаю раскрыл все сполна, кому выгодно будет поставить а кому нет. С нынешней работой поездки у меня короткие и установка не целесообразна.


--------------------
КИРЯ-стиль жизни . Птица с хвостом... Больше поменяно в машине чем стандартно...
Нет моего города в списке...!!! Кемеровская обл. г.ОСИННИКИ
SYLPHY 2002.1.5i 31.10.2006 - 12.04.2012 гг.
Opel Astra J 1.6 МКПП 2012г. 06.07.2012г-12.12.2015г
Opel Corsa D МКПП 2007г. 20.10.2012г-по настоящее время
ВАЗ 21011 1.2 МКПП 1979г 23.07.2013 -по настоящее время. ДЛЯ ДУШИ.
Поддерживаю 0 Не поддерживаю Репутация: 31 | | Зарегистрирован: 19.12.2008 | Город: Другой | ICQ: 403667602
#12 написал: yava (23 октября 2011 23:41)

ag вот я же говорю не машина а зверюга..прет на газе в отличие от всяких тазов я помню как оно заводится на газе,но не едет на бензине или наоборот ag (из детства).у нас в городе я уже несколько раз видела Силфиков с ГБО, а если кто там смеется пальцами тычет не обращай внимания гораздо ужаснее если можно заправляться только 95м да еще и расход 14.4 и ездить больше 60-70км нельзя в этом случае мне кажется все на меня тычят пальцев ag


--------------------
Внимание!Ищу птицу в нормуль состоянии год пофик кузовщина пофик желательно без ржавчины в мои два кулака хотя тож возможно регион пофик прторитетно запстб в настоящий момент хмао отсутсвие треша по салону цвет кроме синего есть цена 200рублей варианты в личку
Поддерживаю +1 Не поддерживаю Репутация: 16 | | Зарегистрирован: 3.09.2009 | Город: Омск | ICQ: 12345
#13 написал: flyer (24 октября 2011 11:25)

всем привет. У меня вопрос к автору. Почему выбрал именно "форсунки «Ловато» и мозги «Диджитроник»." ???
Собираюсь ставить себе ГБО - предстоит выбрать какое ставить. Многие друзья ездят на газу, у некоторых ловато у других brc у третьих что то другое.
У нас предлагают подороже оборудование BRC.
Понятно что - дороже не значит лучше, но всё же хотелось бы чем то комментировать свой выбор.
Ты как то сравнивал этих производителей или просто не было выбора?
Поддерживаю 0 Не поддерживаю Репутация: 0 | | Зарегистрирован: 11.08.2011 | Город: Челябинск | ICQ: 347215740
#14 написал: ChistoAnton (24 октября 2011 14:09)

Цитата: flyer
всем привет. У меня вопрос к автору. Почему выбрал именно "форсунки «Ловато» и мозги «Диджитроник»." ???Собираюсь ставить себе ГБО - предстоит выбрать какое ставить. Многие друзья ездят на газу, у некоторых ловато у других brc у третьих что то другое.У нас предлагают подороже оборудование BRC.Понятно что - дороже не значит лучше, но всё же хотелось бы чем то комментировать свой выбор.Ты как то сравнивал этих производителей или просто не было выбора?


Позвонил на несколько сервисов, с таким набором требований: "У меня есть такая-сякая машина, нужно ГБО 4- поколения с баллоном ТОР 42 литра, сколько стоит все в комплексе, сколько гарантия?"

Мне называли цены от 19 до 23,5 тысяч рублей (август 2011, г.Омск), везде примерно год гарантии или 10 (15 т.к.м) пробега, смотря что наступит раньше. В перечень оборудования не вникал, я так понял каждый сервис закупает в работу форсунки или электронный блок управления ДВС исходя из своих "внутренних убеждений", но еще - и из-за первоначальной цены. BRC вроде тоже хвалят.

Какие то выводы о надежности можно делать только спустя год-два. Насколько помню я, то я старался выбирать СТО там, где дольше гарантия и ниже цена.


--------------------
Жизнь такова, какова она есть и больше никакова. Каково?

Nissan Bluebird Sylphy, QG18DE, 2wd, 11.2001 г.в. ГБО 4-го поколения. Пробег 175 т.км (На газу 85 т.км).

Nissan Teana 4wd, QR25DE - 2012 г.в. Пробег - 55 т.км.
Поддерживаю 0 Не поддерживаю Репутация: 14 | | Зарегистрирован: 27.10.2008 | Город: Омск | ICQ: 483560525
#15 написал: alex1111 (24 октября 2011 19:48)

Надежнее всего BRC,хорошие газовщики легко это обоснуют

ставил в Челябе полгода назад,доволен ab


--------------------
NISSAN ALMERA
Поддерживаю 0 Не поддерживаю Репутация: 0 | | Зарегистрирован: 13.06.2011 | Город: Златоуст | ICQ: --
#16 написал: Genya (24 октября 2011 20:44)

Статья интересная! по поводу пункт № 6 это газовый фильтр его с какой-то? периодичностью надо менять
а по поводу форсунок на бензин у них срок службы сокращается так как просто (засера-ся) ведь топливо через них мало идет. При сгорании в камере газа, нагар оседает и на форсунки знаю на опыте
Поддерживаю 0 Не поддерживаю Репутация: | | Зарегистрирован: -- | ICQ: --
#17 написал: ChistoAnton (25 октября 2011 15:28)

Цитата: Genya
Статья интересная! по поводу пункт № 6 это газовый фильтр его с какой-то? периодичностью надо менятьа по поводу форсунок на бензин у них срок службы сокращается так как просто (засера-ся) ведь топливо через них мало идет. При сгорании в камере газа, нагар оседает и на форсунки знаю на опыте


Замена газового фильтра - каждые 10-15 тыщ. км, стоит 100 рублей (я вроде упоминал в статье про это).

На бензине машина все равно ездит, она же, как минимум, заводится на бензине. За 3000 км, сколько я проехал на газе, я попутно спалил около 40 литров бенза. Один раз вовремя не заправился газом, а было несколько срочных дел. Катался на бензине как ни в чем небывало.
Прогрев до 60-70С происходит тоже на бензине.

P.S. Про нагар от газа не верю. Там как раз наоборот, нагара никакого нет, свечи всегда чистые, масло не темнеет гораздо дольше. Тяжелых, маслянистых примесей в бензине в сотни раз больше, чем газе.

Я не утверждаю, что 100% уверен, что решение об установке ГБО было верным. Этот вывод можно сделать только спустя 30-40 тысяч км. пробега. У меня пока и 5 тысяч не было. Если какие то проблемы возникнут с оборудованием, обязательно упомяну про них.


--------------------
Жизнь такова, какова она есть и больше никакова. Каково?

Nissan Bluebird Sylphy, QG18DE, 2wd, 11.2001 г.в. ГБО 4-го поколения. Пробег 175 т.км (На газу 85 т.км).

Nissan Teana 4wd, QR25DE - 2012 г.в. Пробег - 55 т.км.
Поддерживаю 0 Не поддерживаю Репутация: 14 | | Зарегистрирован: 27.10.2008 | Город: Омск | ICQ: 483560525
#18 написал: flyer (26 октября 2011 02:01)

Вопро автору :
1) на фото видно видно что форсунки находятся прямо сверху клаппаной крышки. Что бы добраться до свечей, до клапанной крышки что нужно сделать???

2) на наших птицах стоят на клапанах не гидрокомпенсаторы, а шайбы. После установки ГБО нужно увеличивать зазоры выпускных клапанов(вроде так). Ты делал это? Сам? Какой зазор выставлял? Если не сам то сколько стоит работа? Шайбы от каких авто подходят?

3) Если выставлять зазоры на клапах под газ, то что будет с клапанами при длительной(допустим 7 часов по трассе со скорость 120 км/ч при оборотах 3000) эксплуатации на бензине? Такая ситуация возможна когда едешь по трассе и израсходовал весь балон газа и автоматом перешёл на бензин.
Поддерживаю 0 Не поддерживаю Репутация: 0 | | Зарегистрирован: 11.08.2011 | Город: Челябинск | ICQ: 347215740
#19 написал: ChistoAnton (26 октября 2011 10:36)

Цитата: flyer
Вопро автору : 1) на фото видно видно что форсунки находятся прямо сверху клаппаной крышки. Что бы добраться до свечей, до клапанной крышки что нужно сделать???2) на наших птицах стоят на клапанах не гидрокомпенсаторы, а шайбы. После установки ГБО нужно увеличивать зазоры выпускных клапанов(вроде так). Ты делал это? Сам? Какой зазор выставлял? Если не сам то сколько стоит работа? Шайбы от каких авто подходят?3) Если выставлять зазоры на клапах под газ, то что будет с клапанами при длительной(допустим 7 часов по трассе со скорость 120 км/ч при оборотах 3000) эксплуатации на бензине? Такая ситуация возможна когда едешь по трассе и израсходовал весь балон газа и автоматом перешёл на бензин.


1) Чтобы добраться до свечей - ничего особенного делать не надо. Просто отсоединить фишки проводов от форсунок, далее со свечами - все как обычно.
2) Никакие зазоры, никакие шайбы ничего не менял ни я, ни на сервисе. Возможно это и было бы желательно, но надо хотя бы тогда знать какие должны быть размеры у новых шайб, взамен старых.
3) На трассе не желательно на газе держать долго высокие обороты, от 3000-3500 и выше. При оборотах выше 4,5 тыс. машина сама переключается на бензин.

Я уже упоминал - Ниссановский QG18DE достаточно "дубовый" двигатель в хорошем смысле этого слова. Не обремененный всякими VVTi, GDi и прочими временами глючными штуками (правда есть и свои минусы у двигателя, но у какого ДВС их нет). Поэтому установку ГБО, да еще 4-го поколения должен переносить вполне сносно.


--------------------
Жизнь такова, какова она есть и больше никакова. Каково?

Nissan Bluebird Sylphy, QG18DE, 2wd, 11.2001 г.в. ГБО 4-го поколения. Пробег 175 т.км (На газу 85 т.км).

Nissan Teana 4wd, QR25DE - 2012 г.в. Пробег - 55 т.км.
Поддерживаю 0 Не поддерживаю Репутация: 14 | | Зарегистрирован: 27.10.2008 | Город: Омск | ICQ: 483560525
#20 написал: antikuler08 (28 октября 2011 21:38)

Всё грамотно написано!!!Не добавить,не убавить!!! ay
Поддерживаю 0 Не поддерживаю Репутация: 0 | | Зарегистрирован: 26.10.2010 | Город: Омск | ICQ: --
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии в данной статье.

Мобильная версия сайта Права на материалы принадлежат их владельцам.
Копирование материалов, только с разрешения их авторов
Copyright © 2008 - 2021 SYLPHY CLUB.
Telegram или VK
Создание: sl. Графика и дизайн: NoICE and Miya. Старшие помощники: ZhekaBS, mizhik, Stormer, Pilot 991, Morfeus, yurashka, lickin, Serjik, Tovarih, HARON