месяц назад удалил второй катализатор, пробег 180т.км, проехал после 1000км, не заметил, лучше стало или хуже, по электронике всё тихо, по расходу тихо......по выбитым кускам каталик был рабочий, с проставкой можно не заморачиваться.......автомобиль радует, так же не заметно набирает и держит 160км в час расход бензина 13-14л на 100
поменял на Idimitsu Zepro(белая жестяная банка)5w30
откатил уже 40т.км, очень доволен маслом, замена через 7т зимой в -20 очень хорошо льётся, ниже не знаю прогрев на -20, но банка на балконе в -30 -35 тож в ней масло каталось..... До этого лил как купил машину: 1.мобил 5w50 (горело) 2.ликви моли 5w50 (смутила цена и редко продавалось, тож подгорало) 3.шел 5w30 супер моющее щелочное (конская цена) 4.Idimitsu Zepro (1.200р., появился представитель, всегда есть,и точно не подделка)
Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:
egup989, переходи на Idimitsu, и не парься, современная минералка)))
подтверждаю слова, не так давно заправился плохим бензом, чтоб его быстрее сжечь наваливал по трассе, загорелась ошибка ЕГР, через 3 дня потухла сама........ если всё исправно)
Сообщение отредактировано 28 августа 2013 21:31. Редактировалось 1 раз(а)
Привет всем.У меня проблема с верхней крышкой радиатора.На крышке появилась трещина и протикал антифриз,пробывал паять,эбокситкой клеел.Всё бесполезно(мокреет).Заказал новую крышку(www.amayama.ru Крышка пластиковая Nissan 214124M403).Подскажите пожалуйста кто-нибудь менял её сам?И сложная ли это процедура? Заранее спасибо
впредь спрашивай распечатку, дают ли на руки...... Разные бывают нюансы: мож с тонером что, мож бумага кончилась, мож сканер дешевый и нет этой функции.......я видел, самые ушлые)))) на мобильник видио снимают, чтоб хоть как то показания, после устранения косяка перепроверить............проявляй смекалку)))))
Серега здорова, можно найти в Уссурийске брызговики на перед (не пластмасс) каждый год в морозы отламываю.........уже надоело покупать (универсальные не интересуют, у нас их тут полно) тачка в подписи
Поменяй автосервис, почитай ветку где, кто обслуживается в Новосибирске, а лучше в личку стукни им спроси куда можно заехать на диагностику.........
Если что то по электронике то ошибка в памяти остается, а так подозреваю клапан КХХ(шаговый), можно глянуть состояние свечей и катушек ещё, может в фишках контакт плохой (закис)
Р.Ы ЕГР и термодатчик сам можешь обслужить(почистить от нагара), сложного не чего нет, инфа есть на сайте
Кто что может посоветовам по перечисленным косякам?
Косяки несущественные, я бы и не задумывался ездил, и по помаленьку бы устранил...... Обрати внимание: 1. на прокладку КХХ(у вас там тепло, я бы от глушил этот узел) 2.Поменять все жидкости, фильтра (состояние пыльников?) 3.почистил бы лавром форсунки, посмотреть состояние направляющих суппортов (гремят на кочках) 4. клапан ЕГР и СВИРЛ (проверка) про всё можешь посмотреть на сайте..... Ну вот как то так))))) в пробег маленький сомневаюсь.......
ребята Кубанцы,Вопрос на засыпку: думаю перебраться на следующий год в Краснодар, какой раён по чище, или наоборот, где лучше не брать жильё, хочу свой дом взять(+ 3-4сотки),чтоб ещё и ребёнок в школу ходил)) располагаю на сумму до 1,5т.р максимум 2 т.р и правда, что у вас в некоторых раёнах перебой воды летом? ответ можно в личку, чтоб ветку не забивать))
А про какую вторую прокладку кхх некоторые говорят? Она же там одна. Или?
или кто то её убрал, вообще не выяснено.......на каких то машинах их две, на каких то одна. у меня обе металлические, одна 0.5 другая 0.7 толщиной.......может в япий мудрили?хрен его знает.....у товарища её на qg15 вообще не было, с электроизоляционного картона (больше под рукой не чего не было) вырезали по моей, катается доволен Давайте ребята по теме
А скажите мне други вот - что. Свирл у вас у всех работает? Или открыт на полную принудительно?
есть ветка соответствующая!!! щас ещё и по свирлу тут растягиваться ветка будет Я отцепил по причине: 1. в мороз по трассе он замерзал, не открывались заслонки,а при обгоне это не круто)))) 2. свечи были всегда черные с нагаром, теперь этого нет. теперь думаю обратно цеплять что ли???? посмотрел ролик (с 12минуты) на русских моторах стали ставить эту систему
По теме- толчков не замечаю, к накату претензий нет, но холостой ход у меня без включенных источников потребления 730-750оборотов, толчки кажется были когда убирал прокладку вторую под шаговым, чтоб снизить обороты.......что то мне не понравилось вернул всё на место.
marat1059, Марат, я извиняюсь не проще ли на сайте Ниссан Ноте, искать помощь? вольтаж и сопротивление, если сильно отличается на датчиках, то ток замена ОБУЧЕНИЕ ДЗ nissan note
Сообщение отредактировано 6 июля 2013 22:05. Редактировалось 2 раз(а)
Nerd74, 1. посмотреть натяжитель (на сайте есть ) 2.открываешь капот(на капоте) слева есть табличка 700 оборотов и при каком угле+- допуски. тут надо к сканеру цепляться
на моём авто при 700 оборотах ноль градусов, это уже много, но машина едет очень хорошо 170т. пробег
Денис, тачку в подпись, здесь не телепаты.......у разных моторов свои особенности...Denichka1981, тему позже удалю, нет смысловой нагрузки, по похожим симптомам много обсуждалось уже на сайте, проблема может быть от смешного , например подсоса воздуха где нибудь и тп. и тд., если до этого кто то лазил в сервисе в машине......до засратых форсунок
я бы в первую очередь начал бы с компьютерной диагностики......
DrCash, щелкни на фотик по крупнее свой "колпачок", раз в год бываю в этом городе, номер мобильника отправь в личку, если увижу напишу, как долееееко наши диски заехали))
выявилась неисправность, регулятор надо менять, кто как и чем выкручивался? у себя на разборках не нашел, за новый предложили цену не приемлемую...... пока располагаю инфой от собратьев премьеры тык хотелось ещё бы вариантов))))
расход бензина 13-14л на 100 
Есть там у вас какая нибудь нефтяная промышленность?завод или комбинат?
