что погорело установил? обмотка? мост? или ещё что........ . у меня кстати как то интересно происходит, подключили сканер ошибок нет, двигатель завили в панели все лампочки горят, и не тухнут, машина едет норм.....ставь в багажник мощней ак. и ездим)))) ток с гены заряд не идет сволочь........... клейму скидываешь и глохнет(предохранители все целы) . кстати какой пробег? у меня 130т. прошла если не с мотали! из них 50т. сам накатал постоянно ездил с ближним светом фар, летом кандей, стекла не когда не открываю, зимой обогрев стекла печка и заднее электрическое + музыка басит........друзья говорят что это сгубило гену . надеюсь щётками отремонтировать в лучшем случае .... кто знает скок у них предел в (мм.)?
Сообщение отредактировано 20 сентября 2010 22:36. Редактировалось 3 раз(а)
у самого сегодня он сука отказал, тоже не чего не нашел по теме, завтра буду разбирать, поделюсь впечатлением, у меня вышел из строя думаю из-за замкнувшей банки в аккумуляторе. сейчас стоит на зарядке и зарядное как то странно по начало работало потрескивало....... сейчас с горя пью не лезу не куда
я бы остановился на варианте более высокого пускового тока(в очень холодные зимы это важней, если не в Сочи живешь), если в системе все норм будет в лёт запускаца. себе буду такой вариант ставить 75D23L 65 А/ч 75D23L (ПУСКОВОЙ ТОК 520 A) ибо зимы были -35-38 хоть и прогрев -20стоял по 20м. батарейка не отогревалась покрывалась шубой как в холодильнике морозилка))))) в Сибири живу,радует стоики 3года хоть отходили
Сообщение отредактировано 20 сентября 2010 20:49. Редактировалось 2 раз(а)
Redd, тоже икал стекло, безрезультатно, пришлось дихлорэтаном склеить кусочки, рекомендую хорошо клеится, в Красноярске новая в сборе оригинал 5р, с разборок 3-4р. стекло не продают
все подшипники лучше пролитолить, особенно русские закрытые, у меня был случай вскрыл по надобности закрытый не разборный подшипник, а там смазки так запах)))))
я в консервной банке литол до жидкого состояния довожу, кипятить не надо)) ну и с подшипником ждёшь пока застынет. думаю не морочица с роликом от нивы, а поискать подшипник, сложного в замене не чего нет........нужны ток руки )
Сообщение отредактировано 7 сентября 2010 11:09. Редактировалось 1 раз(а)
Tyumenez, Поддерживаю с выбором! очень хорошая резина мало шумит и по воде прет машина уверенно, с другом на разных машинах откатали на такой по 2 сезона и очень довольны, единственное цена чуть великовата! По поводу производства в Росси технология такая, как и Финляндий и строго следица качество, на оф. Сайте почитай. В Росси построен завод, чтоб более быть к конкурентным на рынке.
вообще покупка б.у. авто-это как лотерея)) где то что то упустишь! 1. смотри в оба, если не уверен не бери. Бери на рынок больше людей спецов, по возможности по ниссанам) покупай с 1.8 золотая середина, (себе хотел вэдовую) у всех двигателей есть плюсы и минусы, в одном находишь в другом теряешь! Для себя, ты, выбор сам должен сделать, активная у тебя езда или как у пенсионера(1.5)…….. пусть не смущает тебя изменяемые фазы газораспределения. Не жмись на хорошее масло и будет тебе счастье. (себе лью ток чистую синтетику) 2. у коробки небольшое дёрганье, пока не прогрета, после 15 мин. езды всё нормально, Постарайся как можно больше проехать на авто. Должно всё мягко потом . вообще здесь тебе помощник тот кто давно ездит на автомате и на разных машинах. Сам ты после 9 сразу не врубишься как она должна норм. работать. Небольшие рывки при переключений селектором они присущи, на парковке пользуйся ручником, до синьки тянуть его не надо так чтоб машина не катилась, после ток педаль тормоза отпускай этим ты не нагружаешь коробку, все мягко должно переключаца. 3. По поводу навигаций, здесь буду краток)) через неделю будешь летать без всяких камер) 4. У меня пятин нет, 3 года эксплуатирую, машину тока ставлю на открытую стоянку, тут либо была бита, либо правда возрастное.
Проблема актуальна, педаль просто замерзает, с первого раза не продавить (залил оригинал ниссановский, проблема осталась) я заметил, ток когда на улице за -25 и то по трассе когда едиш скорость 100-120, живу в пригороде каждый день добираюсь до города(25км) и замерзает зараза 1-2 в неделю, по сильнее утеплил под капотом, вроде как перестало не клинило больше(2 недели откатал), успокаиваю пока себя этим, а для тех у кого вдруг откажут тормоза (не дай бог конечно) не паниковать, а действовать быстро - селектор передач перевести на 2 (до 100км)потянув ручник и после снижения скорости, (до 60) 1, и плавно ручником (не стопоря колеса, чтоб не пустить машину в юз, лично я кнопу на ручнике не отпускаю им останавливаю). рекомендую, кто не уверен в себе, пару раз по тренироваца и быть готовым, так же будите знать приблизительную траекторию остановки своего авто, делайте это всё на безопасном участке дороги.(без встречек) РЕМОНТ АВТО, ЭТО ДОРОГО И ПЕЧАЛЬНО.....СПАСИБО, ЧТО ХВАТИЛО СИЛ ДОЧИТАТЬ))))
кардонки перед радиатором мало, с боков радиатора тож места с большими дырами, я их приканапатил))))), в машине теплее на много, матаясь по трассе сразу заметил))))))
выбор один, если есть деньги, брать надо по любому......... а на трассе вообще не заменимая вещь даже если не нарушать,приятно знать что стоят господа КОЗЛОВЫ))))))))
Сообщение отредактировано 12 декабря 2009 22:13. Редактировалось 1 раз(а)
Парни! Возвращаясь к вопросу о вместимости колесных арок. НАКОНЕЦ ТО ПОСТАВИЛ ЧТО ХОТЕЛ! И ВОШЛО! НАРЕКАНИЙ ПРИ ГРУЖЕНОЙ МАШИНЕ И РАСКАЧКЕ НА ТРАССЕ НЕТ! НИЧЕГО НЕ ЗАДЕВАЕТ! Итак: Диски 7*16 дюймов , ЕТ40 Резина 215/55-16 В частном случае Диски RW, резина NOKIAN NRV
С дисками на 16, зачет, я вот не решился на токое, на 15 оставил,второй комплект обязательно на 16 смотреть буду, есть на какие размеры опираца, кстати машина стала сильно жеще? на низко профельку до 3,5 качают,чтоб диск не помять, какие стойки у тебя стоят?
Здорова пацаны варянт передачи наклейки мне в Ачинск предложить хочу! мне здесь дешевле напечатать выходит (130р),ты писал напечатал много....... Я тебе сотку на телефон. сот. закидываю, ты мне автобусом в Ачинск отправляеш, водиле скажи в Ачинске 50 за доставку дадут! еще проще будет если кто то из знакомых или друзей мотаеца между Ачинском и Красноярском! Впринципи срочности нету.....мож еще Ачинские кто захочет заклееца
В Край возможности пока нет приехать самому (высуживаю права у Гайцев)
Год выпуска: 2002 автомат, Тип привода: передний Номер VIN: QGI0-107029 Марка двигателя: QG18 227573А
требуется передняя левая и задняя левая дверь (у задней двери нижний крепеж обязателен) нужно само ток железо, (серого цвета будет предпочтительней! внутри красить не хочется) Доставка: Красноярский край Г.Ачинск Ответ в личку
вот заморочка по страшнее: НА прогретом двигателе плавно начинаеш разгон с 1 на 2 передачю 3-4 толчка, машина дергаеца такое впечатление что автомат то включит первую то обратно 2!!! при более существенным нажатии педали аксе-ра этого нет, масло норм, был в сервизе сказали: возможно сетка забита и тип даже если разобрать и почистить не всегда помагает.... ездить до талого после брать контр.коробку....пипец это че ответ(((( машина прошла 110т.км до этого ток на холодную был рывок не большой между 1 и 2 на прогретой все гуд было
ребята здорова принимайте в тусняк!!! не задумывался, что даже сайт есть, 2 года на блюбе ездил радовался, пока поломки не привили к вам)))
Добавлено спустя 31 минуту 18 секунд:
сегодня Был в Красноярске и расстроился запчасти не так просто найти, искал датчик холостого хода, и датчик положения заслонки, двери левые серого цвета(заехали мне по первому гололеду) по газете искал А.З.С движок отопителя салона еще мозги вчера начел еб... хочет работает,хочет нет((((((заморчка вот какая здесь обсуждаю https://sylphy.ru/2008/02/12/lichnye-oshhushhenija-ot-sylphy....html
