При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Привет. неа, не поменял. Был проездом у 22 Декабря, заглянул к парням, поговорил. И усе! некогда блин. Да и не знаю надо ли. Жижа вроде нормального цвета (красноватая), но запах понять не могу. Вроде жженый, вроде нет. (я не знаю как она должна вонять новая). Да еще и при переключении передач машина начала более пинаться. Наверно все-таки надо поменять.
Не плохо бы добавить в шапку темы опрос с тем, какое кто масло льет или собирается лить в акпп. Сам склоняюсь к оригиналу матик д ибо риск с дешевыми жижами не оправдан. В скором будущем планирую поменять, отпишусь об изменениях.
Этот болт с гайкой можно и не откручивать: если гидроплиту не снимать, то брызнуть на сетку жидкость для промывки карбюраторов и продуть воздухом??? Я сам снимал плиту для чистки электроклапанов, при этом сетку полностью снимал посмотреть, но она чистая.
Подскажите пожалуйста, по какому уровню мерить на щупе, после десяти минут езды? по изгибам или в заштрихованной зоне? поменял двс и акпп пока залил жижу по заштрихованной зоне, это после десятиминутной езды, но читал где-то что на прогретую коробку уровень должен быть на уровне HOOT а эта надпись на щупе выше изгибов.... ПОДСКАЖИТЕ СРОЧНО.
Манул у меня есть, читал, но не могу понять где там шкала HOT, эта надпись выше изгибов, получается надо уровень держать на уровне изгибов???
Добавлено спустя 8 минут 54 секунды:
Сейчас уровень после десяти минут езды, чуть выше заштрихованной зоны... Нашел ответ на вопрос, вот ссылка: http://www.automnl.com/model/nissan_almera/63/
Сообщение отредактировано 5 мая 2013 09:53. Редактировалось 2 раз(а)
Короче поменял масло на 4вд коробас расход масла где то 7, 8 литра полная замена с со снятием поддона и очиочисткой фильтра , кто еже не менял скажу сразу фильтр можно и не покупать он просто промывается "очистителем карбюратора" и продуть и все дела!!! Лил только оригинал D жижу . Сейчас плавней переключения с -1-2 даже на холодной. Лейте желательно оригинал.
