Двигаясь в городе, следите не только за впереди идущей машиной, но и за автомобилями, едущими по соседним рядам. Особенно важно помнить об этом при интенсивном движении, или в пробке. Поскольку идущие чуть впереди машины в других рядах могут остановиться для того, чтобы пропустить автомобиль, выезжающий из примыкающей улицы или пересекающий ваш путь или пешеходов, вы не успеете своевременно отреагировать. Достаточная дистанция до впереди идущей машины или свободная полоса при том, что соседние ряды двигаются медленно, либо стоят - это повод для большего внимания к дорожной обстановке.
Я лично несколько раз так чуть не протаранил машину и пешеходов чуть не сбивал. Теперь осторожней отношусь к таким ситуациям.
М.м.м... они же не высоковольтные? Собственно, в том числе и для того катушки по цилиндрам и разнесли, чтобы избавиться от трамблера и высоковольтных проводов.
Привет пацаны! Такой вопрос, нужно поменять катализатор который на верху с лямбдой, за ремонт, за замену внутренностей, наши умники берут 5 000, это просто не реально! Где можно найти каталик, подходящий на нашу машину? Может кто знает, или б/у, или контракт, можно китайский. Я не нашел просто. Подскажите.
Bugs, у нас в катализаторе нет Лямбд, обе ( с 03 года одна) стоят в выпуске. Катализатор можно купить и контрактный или универсальный рассмотреть. Там внутри пустота, даже и менять то нечего) Катализатор он продается сразу в кожухе. Или как запасной вариант пламягаситель.
ребята у меня полтергейст ))) кароче машина свистит, где-то в районе роликов приводного ремня, и что самое интересное если я побразгаю силиконовой смазкой на ролик который на генераторе то свист пропадает на некоторое время, но свистит точно не он, ухо подношу все тихо на нём
Bugs, Привет!!! Сними коллектор и не торопись грешить на него!!! С начало проверь его на проходимость! Который под днищем и так увидишь его состояние когда раскрутишь! А эти под лямбдами просто вырежи болгаркой квадратные окна выковыри всю гадость от туда и завари обратно без всяких пламягасителей!!! Я когда выбил дури прибавилось!!! А вот под днищем зря выбил! Воняло мама не горюй!!! Можно ещё лямбды вкрутить через переходник 2см некая обманка!, но сразу скажу расход увеличится от 1 до 3-х литров! В зависимости от вождения! Как-то так!
Добавлено спустя 4 минуты 28 секунд:
DenASD, Сними и промой в мыльной воде! Затем промой просуши, должно помочь! Протри канавки на роликах, компрессоре, у моего тестя камушек попал, так он вообще думал двигло полетит!!!)))
я поменял катализатор тот что под днищем на пламягаситель. когда срезали родной, он был полностью загажен, присутствовала керамическая стружка, сказали что сыпится верхний каталик, где стоят 2 лябды! Я говорю про него! тот что снизу я поменял, теперь нужно верхний поменять. Помогите!
Добавлено спустя 7 минут 30 секунд:
Цитата: Kolmakos
Я когда выбил дури прибавилось!!! А вот под днищем зря выбил! Воняло мама не горюй!!!
И дурь чуток прибавилась, а вот вонять стало пипец как! Да еще ко всему черный дым пошел, как будно движку пришел конец! Но выбил я его не зря, он у меня был в хаше! Забитый полностью, машина тупила, шел шум непонятный, его поменял, все исчезло, но появились другие минусы
Которые под лямбдами они металлические!!!!! Они не могут ссыпаться! Я их кое как отковырял! А пламягасители это шляпа полная! Надо хот-ябы имитацию нейтрализатора! Ну тогда дешевле поменять под днищем а верхние выбить! Дым прёт когда даёш жару и скорей всег форса заливает!!! У меня так было!!! Как турбодизель блин!!!
