Сержик изивни но у меня с педалькой газа непрокатывает!!! Как сказал опытный диагност у меня комп такой что только сканер может творить чудеса!!! а на других машинках я вводил без проблем в режим диагностики!!! Вот такие пироги!!! А МУЛЬТИТРОНИКИ продают во многих автомагазинах!!! Можеш дорогой не покупать а за 2500 примерно лиш бы была прога на ниссан!!! я брал в за 5400 и у него очеь много ненужных мне функций типа таксометра!!! Уже очень многие люди испробывали и нехотят каждый раз отдавать по 1500 диагностам каждый раз как загориться чек!!! Удачи!!!
А что движок троит или только ошибку выдаёт? Помоему они одинаковые, возьми свою и сравни, или на разборе купи быстрее будет! А к диагностам ездил? Хороший сканер точно даст ответ, что не так!
Похоже каталика тю-тю!!! Раз как прямоток! Но хотя странно за 15 мин должна работать как часики!!! На прогреве может подёргиватся но только в первые минуты потом по идеи если всё ништяк стабильно и как прогреется 700 держать, может клапан кхх мозга начал пудрить! А про сигналку не только у тебя в морозы такие глюки, возможно на скрутку сигу поставили.
Да да если DE Без тнвд смело бери, только послушай не гремит ли грм сразу слышно поджуживать будет особенно когда масло на нижнем уровне, обороты не должны прыгать, двигатель работать тихо без тнвд, с тнвд пострёкивать но не грохотать. Если с тнвд то лучше откажись просто совет!!!!!!!!!!! Я не против тнвд, но больно дорого всё стоит например Насос тнвд 25 тыров! 4-е форсы около 70 тыров! Если варик стоит то масло меняй через 30 тыров и долго будеш кататься! Вобщем думай! Покупка авто, как кот в мешке! Может и повезёт!
Да ано вылетает через кольца, сапун когда коксу даёш! Вот со временем и ушло! Любой движок кушает масло!!! Хоть и маленько но кушает!!! Попробуй раскоксовочку сделай, а лучше компрессию померь для начала!!!
Он у тебя в косе около катушек, смотри что-то типо квадратика замотано вроде там,да и судя по схеме находится рядом с катушками! А кандёр проще купи в радиодеталях, или от старого мафона подбери по ёмкости, гдето уже писали пользуйся поиском!!!
Первое это чёёёёрная свеча при хорошей компрессии!!! Второе начинает жрать и горит чек слишком богатая смесь! Также хороший сканер покажет и расскажет про общую работу! Каждой форсунки и лямбды.Если каталик то тоже ошибку неправильня работа системы отработавших газов. Мультитроник скидывает ошибки но не даёт более точных показаний!Вобщем лучше найти очень хорошего диагноста!А потом лезть к форсункам! Темболее еси он покажет и давление тнвд! И тогда ты совсем будеш уверен,может даже из-за свечей дурочку гнать.Двигатель это цэлый организм особенно наш замудрёный QR20DD!!! А каталик кстати так резко и делает тупизну!!! Тоже проверенно! Много таких случаев слышал и видел!!!
Сообщение отредактировано 28 декабря 2011 22:50. Редактировалось 1 раз(а)
Молодец! Сделал только виброизоляцию я правельно понял? В принципе Птичка не громкая внутри,когда я взял лансера 10-го, это пипец какойто оглохнуть можно!!! Вот и думаю что лучше подобрать и чтоб не дорого! А в планах обклеить всё что только можно!
Номер не помню, бери где есть протокол ниссан!!! а что не написано сильфи это фигня! Я брал за 5400 там почти все авто видит, корпуса тоже разные, я прелепил на бордачёк по середине,горел голубой подсветкой! Хорошая штука особенно для ниссанов с нашими глюками!
Ребят, я бы тоже не брал, но когда до ближайшего сканера 200 км, и весь мозг выносит электроника, мне он очень даже помог! И не только мне многих им выручал! Так и продал с машиной! Сейчас тоже думаю про шнурок к буку, и тоже кислород.... семья... а так охото его купить....
Я брал чисто из-за ошибок! Какой расход и так знал! Да это не сканер, но у меня он быстро окупился, с учётом того, что до города пока доедиш в аварийном режиме, с педали у меня не входил, только сканер, на других вводил в режим! и второе берут от 700р до 2000тыров! Вот вам и экономия! А так палочка выручалочка! Всех друзей исцелил с разными авто! Была ненужная функция таксометра))) Ну как-то так!!! Сканер конечно лучше не спорю)))
Кончится все большим ремонтом такими темпами!!! Лучше или подогрев или автозапуск если каждый день катаешся, минус расходы на бенз! Или по старинке ПАЯЛЬНАЯ лампа лучший друг камазиста)))
Салярой залей под пробку и на сутки! Потом слей снова залей,слей,моно крутануть немного потом чтоб остатки вышли промывочное масло или веретёнку а потом и свежее! И должно блестеть!
Вообщето это камеры Гельмольца и сделаны для того чтоб отсекать звук, чтоб движок не рычал!!! Нечто вроде резонатора!!! Если хапнеш водицы то будет гидроудар! Моно и без него гонять! Просто сделай гофру для забора и не парься! У меня он тоже после аварии в хлам!
У сем пириветик! Я сделал бюджетный вариант, купил полиуретан 5мм 145руб м2 Обклеил все панели в салоне! Если делать то весь салон! Проклеите двери звук будет как в трубе! Потом потолок уже лучше а когда и пол то вооще ништяк!!! Вобщем теперешний авто лансер 10 очень славится своей отвратительной шумкой!!!!!! В общем обклеил я его и о чудо!!! Даже виброплпста не надо если вам не на соривнования!!! По автозвуку!!! В общем уже ушло 20м2 этой штуки!!! Осталось багажник по бокам и капот!!! Как-то так, не судите строго, но дёшево и сердито!!! И не забудьте выкинуть этот войлок который вечно преет и воняет!!! Конечно еслиб финансы позволяли то от вибропласта не отказался))) мож кому и пригодится на заметку!!! Да здравствует наш клуб самый лучший и живой клуб!!!
Реле стоит где крышка предохранителей! Как откроеш сразу с лева стоят две синие реле, которая левее вроде, она и есть, можешь выдернуть и проверить для точности! Как я понял у тебя не работают вообще даже на дверях! Так-бы найти на какие провода (контакты) подаётся напруга для дверей! Блин если накрылась плата то плохо дело! Или скем-нибудь кто шарит тестером прозвонить! Ну пробуй!!! Как-то так!!!
Скока контактов на ней??? У всех принцып один! Можно хоть от таза воткнуть! Или в крайняк возьми пилку по металлу и пропили по периметру только пластик!!! Зачисти контакты и приклей обратно!может она даже на защёлках, тогда ещё проще!
Я полностью стартер не снимал!!! Просто открутил клемму+ и открутил два винта с торца и аккуратно вытащил статор, а за ним редуктор! Заменил щётки и обратно собрал!!! И усё ништяк-ништяк!!!
