Когда у меня в машине что-то ломается, я выхожу, открываю капот, и закуриваю. Курю неспешно, вдумчиво. Обычно уже к концу первой сигареты рядом кто-то появляется, и спрашивает: – Чего, сломалась, что ли? – Сломалась. – Помочь починить? – Помочь. – А на бутылку дашь? – Дам. И где-то за час автомобиль всегда приводят в порядок. (Из рассказа автовладельца.) В большинстве случаев современный автовладелец не занимается ремонтом своей машины: для этого существует огромное количество специально обученных людей и сервис-центров. Однако в жизни возникает немало ситуаций, когда простейшие меры приходится предпринимать самому. Например – когда машину необходимо хоть как-то оживить, чтобы доехать до вышеупомянутой автомастерской! А значит, любому водителю необходимо знать простейшие методики, позволяющие заставить передвигаться неисправную машину.
Ситуация такая Залил 20 литров проездил их откручиваешь крышку бензобака и туда засавыет воздух. По идеии там же должно быть отверстие чтобы сколько бензина израсходовал столько туда воздуха зашло? Ведь насосу тяжелее качать когда там образуется вакум
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
все время туда ставлю... но както надо под определенным углом ставить она будет держаться крепко... заморочка - недоработка ниссановских инженеров наверно
По всякому пробовал какаято железяка есть но чёт как не пытался не смог туда крышку вставить))) Может в крышке дырдочку просверлить маленькую чтобы воздух поступал?
откручиваешь крышку бензобака и туда засавыет воздух
Это сделано не просто так, а для того, чтобы пары бензина просто так не уходили в атмосферу, этож епть Евро 2. А когда насос качает 3,5 кгс, ему 200мм.в.ст не проблема преодолеть.
Добавлено спустя 3 минуты 49 секунд:
Цитата: Iceblood
Может в крышке дырдочку просверлить маленькую чтобы воздух поступал?
И многие всё равно не знают. А кто учился в институте если не знают, то начинают задумыватся над этим и примерно прикидывать на сколько сложнее высасывать бензин из бака. Особенно когда заправил ты полный бак под горловину и хз как туда воздух потом попадёт......
Если вы разберете крышку бака (вернее разобъете), то прекрасно видно что там стоит клапан, работающий по принципу обратного клакана... т.е. можно сделать вывод давление в баке не выростет т.к. клапан сбросит лишнее, но и соответственно не впустит, поэтому и слышен звук, как буд-то там вакуум!!!
А точно засасывает а? не давление ли там создается? вот у меня все время давление создается. Т.к. бенз обратно теплый возвращается в бак. А чтоб вакуум не создавался в крышке и сделан клапан который впускает воздух внутрь (а не наоборот). Т.к. если крышка будет стравливать давление это будет нарушение требований норм экологии. А вот от давления и просто излишних паров в баке избавляться и создан абсорбер (который под аккумулятором стоит), он там чего то очищает, продувает, и отправляет всю эту гадость дожигаться в двигатель. Это нормальные требования норм экологии. А Вы тут городите. Дырочку и еще чего. А если действительно вакуум в баке это уже проблемы с крышкой. Что вредно для бака его может давление деформировать, такие случаи были в моей практике, но толко на тазах. Проверяется очень просто, берете крышку и засасываете (прям в засос, не стесняйтесь) ее с нижней стороны, она должно пропускать воздух.
Поблагодарил: 0
