При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
апупупеть,я в шоке!!! Ивпрямь говорят,лень двигатель прогресса! А какже любовь к железу,всё отмыть,подкрасить,смазать,просто ручками пощюпать,не я так несмогу,подумать только,неснимая колеса
Ну почему же всё сначало так и было я снял колесо и ощупал всё в плоть до наконечников ,нопотом прикрутили обратно и убедились что его мона было даже и не снимать ,потому что ставили пыльник с колесом вот и вывод что можно его заменить и не снимая сколеса
Сообщение отредактировано 16 июля 2009 09:03. Редактировалось 2 раз(а)
Так, для сведения.....машина 2002 года....стойки родные.... при замене передних стоек выяснилось что пыльники как будто только что поменяны...новье...но все равно заменил на RBI...так для надежности....а сзади давно рассыпались....вот и думай
вчера менял перед и зад .перед какието уневерсальные на 18,так как родные стойки а зад на 16 тоже типа уневерсаьные.перед неснимая стоек.откручиваем гайку стойки под капотом .подымаем домкратом до полной.опускаем стойку руками вытаскиваем пыльник через пружину.вставляем новый опускаем домкрат и ловим стойку.....
Я недавно поменял все стойки и пыльники с отбойниками поставил каяба и почемуто пыльники не складываются в гормошку в рабочем состаянии а згибаются набок Подскажите что с этим можно сделать
Ничего,просто время от времени наблюдай,чтобы неисчезли. А так по идее через некоторое время они примут правильное положение и разомнутся,вобшем всё должно быть хорошо.
Вчера поменял передние пыльники. Когда разбирали, то обнаружили, что внутренний диаметр пыльника/отбойника (они выполнены заодно) 26мм. Купил такие же по 150 руб. универсальные и готово дело. Удивило то, что пружины справа спереди и слева спереди отличаются друг от друга. Так и должно быть? или что-то не то?
если толщина штока стойки отличаются на моделях с 2003 г, то что если стойки на модель 2000г поставит, от модели 2003 г с толщиной штока как говорят 20ммм. подойдут нет интересно??)))
вчера менял перед и зад .перед какието уневерсальные на 18,так как родные стойки а зад на 16 тоже типа уневерсаьные.перед неснимая стоек.откручиваем гайку стойки под капотом .подымаем домкратом до полной.опускаем стойку руками вытаскиваем пыльник через пружину.вставляем новый опускаем домкрат и ловим стойку.....
