якут,
есть кнопочка для этого

вот решил ехать в отпуск на машине...в сторону, Ростов, краснодар, Анапа...и так как за 3 года пользования птицей в подвеске нечего не делал..кроме замены стоек..решил сделать замену почти всего... файли вложил с кодами запчастей..мож кому будет интересно)))

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:

Фирма Код детали Название Срок
Кол-во Цена Сумма Прим.

Febest TSHB-16-GOLD Пыльник амортизатора 3 дн.

260,75р. 521,50р.

Longho 574 1209 Опора амортизатора 3 дн.

1 049,40р. 2 098,80р.

OBK C4N-43412 Пружина подвески 6 дн.

954,58р. 1 909,16р.

Asva NAB-059 Сайлентблок 2 дн.

494,59р. 989,18р.

Nissan 55120-2J000 Стойка стабилизатора 9 дн.

1 728,18р. 1 728,18р.

Longho 574 1021 Стойка стабилизатора 3 дн.

954,26р. 954,26р.

Nissan 40210-4M400 Подшипник ступичный передний 3 дн.

1 262,10р. 2 524,20р.

OBK C4N-43421 Пружина подвески передней 6 дн.

1 338,66р. 2 677,32р.

Febest NSHB-002 Пыльник амортизатора переднего 3 дн.

296,31р. 592,62р.

Nissan 54325-4M400 Подшипник опорный амортизатора переднего 3 дн.

501,00р. 1 002,00р.

Nissan 54034-2U600 Прокладка пружины подвески 9 дн.

333,14р. 666,28р.

Nissan 54613-4M420 Втулка стабилизатора переднего 3 дн.

139,66р. 279,32р.

Nissan 54618-4M400 Стойка стабилизатора передняя 9 дн.

535,27р. 1 070,54р.

Nissan 48520-6N025 Наконечник рулевой тяги 3 дн.

1 492,10р. 2 984,20р.

Nissan 48521-6N025 Тяга рулевая 9 дн.

1 197,71р. 2 395,42р.

Nissan 54500-4M410 Рычаг подвески передний правый 3 дн.

5 445,29р. 5 445,29р.

Nissan 54501-4M410 Рычаг передний, левый 3 дн.

5 169,49р. 5 169,49р.

Kashiyama D1233M Колодки тормозные дисковые, комплект 3 дн.

971,56р. 971,56р.

Сумма: 33 979,32р.


Добавлено спустя 5 минут 31 секунду:

ну естественно к этому надо прибавить еще стойки...купил монро полностью за них отда 12т.р. +работа все поменять...так что вот...думаю раз в 3 года можно потрать денег чтоб поменять всю подвеску и далее улыбаться еще 3 года

Я небольшие сколы краски лечил путём втирания шпаклёвки резиновым шпателем.Лишнее сразу вытирать,а как засохнет подмазывал маркер краской,а напоследок полировал и практически незаметно получалось.

Добрый всем день!
Вот решил поделиться , может кому интересно будет...
Поставил в машину маршрутный компьютер VG1031GPL
Долго собирался это сделать. И вот получилось. Обошелся он мне 4050р с доставкой.
Проштудировав много литературы по этому поводу решил подключать сам (руки вроде прямые ). Но оказалось все еще проще. Комп подключил в диагностический разъем(под рулем) и все... заработало! (ну только протокол нужно выбрать NISSAN). Провода аккуратно проложил под панелью. Днем позже подключил еще 2 провода - замок зажигания и габариты (ну чтоб приятнее было пользоваться). Все данные заявленые производителем компьютера доступны, все показывает кроме напряжения на датчике кислорода (спросил производителя почему, жду ответ).
Психологически данное устройство очень сильно влияет на стил вождения. Тапку в пол - уже не хочется

А началось все банально: я решил что машина сильно много ест горючки.Причем по трассе нормально - 6-6.5, а вот в городе - 12-16!! Уже прочитал по всем форумам про лямбду, про МАФ. Даж деньги копить начал... Когда поставил комп, сразу стали понятны все причины расхода. Дело было в прокладке между рулем и сиденьем! По трассе 5.7, по городу (у меня сильно короткие поездки) с прогревами - меньше 10. Но, последние данные - это я ехал смотря на комп и экономил :). Потом просто прокатился в своей прежней манере - получил те же 13 литров.

Да, вот еще: тут мужик очень классно все обьясняет. Больше всего информации по применению такого устройства я подчерпнул у г.Белого Гуся.

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:

Извините, забыл добавить:

У меня NISSAN Bluebrid Sylphy 2002г. QG18DE. 2WD.
вот...

ссылки под хайд