При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
Voron, У меня тоже после попадания в яму начала гудеть. Сначала иногда а после почти всегда. Снял нагнетатель разобрал и смазал подшипник все прошло. Решение канечно временное но бюджетное так как новый двигатель дороговато стоит.
Всем привет! Сегодня случился первый проблем с моей машиной. На ходу порвался ремень генератора. пробег на данный момент 56 тыщ, при покупке осенью 2008 года 41 тысяча . Вопрос в следующем не слишком ли рано ремню пришёл конец?
Главное не применять механические способы (металическая щетка. наждачка). По крайней мере у нас в Красноярске после такой процедуры потом БАЛЬШИЕ проблемы с гаишниками
Сегодня отрегулировал свет фар на стенде. Свет практически идеальный. Вот дальний чуть хуже (световое пятно немного размыто) но со слов мастера в пределах нормы.
Сегодня в сервисе регулировал свет на стенде. Ближний практически идеально, дальний чуть хуже но в пределах нормы. Установлены фары DEPO 215- 1196L-LDEM6 и 215- 1196R-LDEM6.
