При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
При разгоне на перекрестке произошел небольшой стук. По ощущениям как будто "вылетела" передача на скорости. После чего коробка перестала реагировать. При включении любой передачи- коробка не реагирует... как будто ее оторвали от двигателя. До этого коробка работала исправно, без нареканий. Кто нибудь сталкивался с этим?
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
При разгоне на перекрестке произошел небольшой стук. По ощущениям как будто "вылетела" передача на скорости. После чего коробка перестала реагировать. При включении любой передачи- коробка не реагирует... как будто ее оторвали от двигателя. До этого коробка работала исправно, без нареканий. Кто нибудь сталкивался с этим?
что говорит диагностика ? замерий давление в акпп через спец отверстия
отогнал машинку в сервис, сказали насос накрылся.. посоветовали проще поменять коробку, чем ремонтировать эту.. заказал контрактную, жду Скорее всего полетела или провернуло втулку насоса. Хочу неспеша сам разобрать и отремонтировать
Здравствуйте!Помогите советом!при выезде с АЗС шлифанул,после этого,когда нажимаешь на педаль газа сильная вибрация,думал залил некачественный бензин,долил АИ98 тоже самое,проехал 20 км толчок и АКПП не реагирует,как будто стоишь на нейтралке.Позвонил в сто описал проблему,спросил есть сканер - говорят зачем её уже сканировать если машина не едет,тем более пробег 187000 она уже своё откатала,нужно менять коробку(коробка вариаторная)
Здравствуйте!Помогите советом!при выезде с АЗС шлифанул,после этого,когда нажимаешь на педаль газа сильная вибрация,думал залил некачественный бензин,долил АИ98 тоже самое,проехал 20 км толчок и АКПП не реагирует,как будто стоишь на нейтралке.Позвонил в сто описал проблему,спросил есть сканер - говорят зачем её уже сканировать если машина не едет,тем более пробег 187000 она уже своё откатала,нужно менять коробку(коробка вариаторная)
ремень порвался в вариаторе, два варианта
1-ый - покупать новый ремень, шлифовать шкифы (если есть необходимость) 2-ой - покупать контрактную коробку
ты из нск, есть у вас там замечтальный центр по ремонтам коробок, кажись называется "кэнси", если у них менять комплект ремень+шкифы то дают гарантию год, но ценик вылезит около 50 кусков, если планируешь на машинке ездить дальше несколько лет то рекомендую ткой вариант, а если хочешь сделать и продать то бери контрактную
если у них менять комплект ремень+шкифы то дают гарантию год, но ценик вылезит около 50 кусков
видел видео в инете про вариатор, там говорится что если ремень порвался то нужно обязательно менять и шкивы никакая шлифовка не подойдет только замена обоих.вот поэтому они и дают гарантию.
Всем привет! Беда с коробкой у меня приключилась!!! Вкратце история-вчера завожу двиг появился сильный шум трения ( как на сухую) исходящий от коробки (коробка прогретая полностью) вынимаю щуп- масло ниже уровня, доехал кое как до дома меньше километра, коробка дергается пинается шумит, долил масло симптомы не ушли. назад еле еле едет пока газу не поддашь, вперед вроде как едет.сегодня с утра завел шум есть, выехал задом кое как, вперед вроде поехала. пока на первой передаче- шумит, на вторую переключается шум уходит. проехал метров 300 вообще ехать перестала, до дома дотянул пока ворота открывал шум исчез!!! работает тихо как новая НО!!! задней вообще нет, вперед вроде едет а на нейтрали стоит как будто на скорости просто перед колесом передним упор а так бы наверно и на нейтрали двигалась бы!!! понимаю что коряво и сумбурно написал но вопрос главный по таким симптомам поможет ли чистка фильтров и клапанов или однозначно замена коробки??? бюджет на сегодня просто скудный очень
Сообщение отредактировано 30 июля 2015 09:53. Редактировалось 1 раз(а)
про фильтр не скажу не знаю. ситуация следующая. пока холодная вроде едет с шумом от трения но едет как только нагрелась обороты от педалирования в гору машина на месте стоит. два варианта либо нет давления либо хана фрикционам. думаю все же фрикционы так как она давно уже начала пробуксовывать года три назад точно........ну и опять же шум от трения сильный явно говорит о больших зазорах в пакетах.ИМХО. Думаю так если бы не было давления то она просто бы не ехала или еле еле тянулась но без шума трения
Здравствуйте уважаемые! Проблема такова: автомобиль nissan bluebird кузов u14 двигатель qg18. Не включаются скоростя - совсем, машина не едет. Отсутствует характерный толчек включения передачи. До этого проблем с коробкой не было, скоростя переключались плавно без рывков. А случилось это так: стоял в гору пропуская машины, тронулся машина проехала метров 10 и не издавая никаких звуков перестала двигаться... На что похоже уважаемые?
askerov, Если был бы вариатор, то я бы подумал что порвался ремень.... Но тут как я понимаю АКПП ? Не включается вообще не в каком режиме? Я имею ввиду D 2 1 R ?
Поблагодарил: 0
