Никогда не боритесь со сном за рулем, порою не спасает даже кофе в тройной дозе, остановитесь вздремните пару часов - поверьте доберетесь до пункта назначения быстрее! P.S. Проверенно на себе, не очень приятно просыпаться от стука шебня по днищу вашего автомобиля когда авто уже едет по обочине!
Мои мучения продолжаются. Чек так и не подключила. Сегодня достали табло а там пистец товарищи! Такого самопала я еще не встречала. В оптитрон были впаяны обычные синие лампы, чек походу перерубили, часть микросхем залито какой то черной фигней. Сервис просто ржал от увиденного. Психанула и решила завтра на продажу ее поставить сил моих больше нет. С дуру купила оптитрон от другой сильфии. В сервисе сказали что он будет не корректно работать. но вроде светит, но чертов чек так и не горит. При запуске обороты подскакивают сначала на верх, потом падают до 400-500, потом выравниваются на 800. В чем тут проблема может быть?
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
Да что за сервис такой??? Что не могли сканер подцепить и проверить нормально??? Чек пусть с компа кидают раз найти не могут, это самая главная лампочка на ниссане))) продавайте ее на......р, только дорого не продадите сам знаю, скока гемора с этим двиглом, придумали же уродство, такую машину испортили этим движком. Следующю берите только с простым инжектором. НАКИПЕЛО!!!!
Есть вопрос,в написанной статье от Tovarih,говорится о помехоподовляющих резисторах,там он на каждой катушки,в маем случае он один и находится только на первой катушке(номера катушек тоже разные),на вашых авто как это выглядит.
День седьмой. Столько времени и сил на машину я еще не тратила. Сегодня был еще один сканер, это уже третий сервис за неделю! Теперь выяснилось что растянута цепь. 6000 ее цена. я после озвученных неприятностей и цен выгляжу примерно так Еще и моторчик у печки сломался. Спасибо что хоть ТНВД конец не приходит. Подвожу итог. Потрачено денег около 20 тыс и это еще не конец. А теперь тем кто захочет купить себе подобный агрегат. Я прежде чем купить перерыла интернет, но плохих отзывов об этом двигателе так и не встретила, видать плохо смотрела. Не берите этот двигатель! По своему опыту с джедаем скажу так. Если машина только заехала с Японии, у вас будет 2-3 года нормальной не геморройной эксплуатации, потом начнутся танцы с бубнам, это мое ИМХО, у силфи история такая же как и у джедая. Дохнут они в наших условиях и не найти практически спецов которые будут понимать что с ней делать. Поставила машину на продажу.
признаться, я ждал этого сообщения с самого начала. мало кто реально справляется с двигателем, требующим вдумчивого отношения, времени и внимания.
собственно, именно поэтому довольно регулярно появляются сообщения аналогичный Вашим - купил машину - то не работает, это не работает, зачем такой хлам купил, двигатель отвратительный, зачем такой двигатель - на продажу машину.
а через какое-то время несчастный человек, купивший машину без должного осмотра, появляется на форуме и мы все узнаем, насколько можно оказывается "запустить" машину.
привести в порядок можно все. но как много денег и усилий это потребует - зависит от того в насколько убитом состоянии машина находится.
Цитата: Синица
Если машина только заехала с Японии, у вас будет 2-3 года нормальной не геморройной эксплуатации, потом начнутся танцы с бубнам
у меня машина 2001 года выпуска. она у меня с 2006 года. до сих пор никаких серьезных вложений или труда не требовала.
Цитата: Синица
Я прежде чем купить перерыла интернет, но плохих отзывов об этом двигателе так и не встретила, видать плохо смотрела. Не берите этот двигатель!
ну что тут можно сказать... видимо, действительно плохо смотрели. на сайте, посвященном модели, в ветке форума, посвященной именно двухлитровым двигателям, там, где уважаемый Kolmakos на протяжении уже нескольких лет регулярно сокрушается о том какой плохой двигатель QR20DD...
ладно, понесло меня. прошу простить. ничего личного. не хотел никого обидеть.
Синица, отзыв в машиностроении неуместен-это точная наука. Один скажет одно третий другое. Есть технология и необходимая нормативно-правовая база под эту технологию. Зная технологию знаешь истину! И никаких отзывов читать не нужно. Здесь мы обсуждаем трудности которые не рядовые для каждого, узлов множество и что откажет завтра неизвестно. Нужен особый подход и ответственность, когда приобритаешь такой авто, это козырь, но его нужно уметь активировать, этот ДВС он как средняя луза в русском бильярде-ласки требует! Степень надежности этой (NEO DI) системы такая же как и у распределительной, при условии соблюдения правил эксплуатации и обслуживания) Многие изначально не готовы тратить на ремонты больше чем стоимость машины, но как показывает мое исследование, большая часть этих машин требует капитальных вложений) Потому что как минимум уже ПОРА хоть что то ценное сделать для машины)Хотя, да, конечно, нашпиговать все что можно колонками размером с голову кита и сабвуфером стучащим так что шильдики у впереди идущих машин отпадают, это конечно обязательно, в первую очередь, а что ТНВД да так хлам каких то невнятных 4 буквы гг
У меня тож не все пучком было когда купил, вроде и смотрел все и катались, а проблемы все равно сразу не выдают себя Собственно что и случилось у меня После длительной поездки по городу начинал глючить датчик "скорости" на вариаторе (ну не будет же тебя продавец катать по пробкам пару часов, чтоб ты убедился что машина ездиет ) Начались провалы оборотов при трогании со светофора, а иногда и вообще глохла. Разгон был настолько вялый, что меня "литровые" плацы дергали
Что в итоге: Замена датчика вариатора 3500р, замена свечей на ТО, ЧТО ДОЛЖНО быть по каталогу 2700р (а бывшая владелица поставила туда иридиевые коротыши), снятие и чистка впускного вместе с заслонками завихрения, ДЗ, EGR 300р (за 2 баллона барбклинера,надо было 3 не расчитал), рублей 300 на прокладочки. Делал все сам! не доверяю стошникам
Итог проделанной работы, 6,5 литров на 100км, если не вылазить в центр города, ну а со светофорами гдет 8-10 (после заправки "до полного" влезло 20л и сколько то там мл
Зря вы так с птичкой, довели бы до ума и она бы вас радовала
Добавлено спустя 14 минут 3 секунды:
И еще, забыл спросить :) Данные километража на одометре и бортовом компе, расходятся примерно 5 км на 100, почему так?
Сообщение отредактировано 24 августа 2013 20:26. Редактировалось 1 раз(а)
Сам двигатель зашибись, а вот топливная аппаратура ((( ну поставили бы как на DE простой инжектор. Так же соглашусь что года 3 и писец, либо подливать масло в бенз и присадки, еще одно НО стока внимания да пи......ц а машинка хорошая!
Corvus9, диски и резина штатные? Опять же, бортовой комп откуда информацию берет для подсчета пробега? Думаю, ни для кого не секрет, что скорость на спидометре - виртуальная. От спутниковой отличается, да даже и от "внутрисистемной" может отличаться. Так на БМВ можно на текстовую строку приборной панели выводить реальную скорость, в то время как спидометр будет по-прежнему отображать виртуальную.
езжу на резине 185-65 р15 (выше стандартных немного) по ГПСу скорость - один в один, а вот где то после 80ти на стандартной резине - спидак врет км на 10 в час при том что по ГПСу скорость та что надо, при езде в анапу - одометр насчитал меньше км на 50-80 чем по маршруту вот вам и разница
Стоило. Потому что это еще не конец. Сканер показывает обогащенную смесь, надеюсь что это ошибка еще с форсунок осталась. Зажигание опаздывает у нее, грешат на цепь. Комплект стоит 6 тыс. У меня уже складывается стойкое ощущение что на цепи дело не закончится, ибо купила я ушатайку. Предыдущие хозяева вообще ничего не делали, а наслаждались вибрирующей и дергающейся машиной. Пусть следующие владельцы до ума ее доводят, я свой вклад уже внесла. ПыСы: хотя мне немного жалко ее продавать, она поливает то нормально на дороге
Serjik, Размер дисков и резины штатный! Комп родной, он же блок xNavi с дисплеем вместо бардачка, показывает время в пути, пройденое расстояние и среднюю скорость
Сообщение отредактировано 25 августа 2013 22:49. Редактировалось 1 раз(а)
Товарищи запостите кто нить табло с горящими лампочками. Что бы я знала куда примерно вкручивать. Ну а если у кого нить есть фото табло с обратной стороны то
фотки где-то на форуме были. и с лицевой стороны, и с обратной. и свою бы сфоткал, да вот только в очередной командировке. поэтому предлагаю картинки из книжки:
но вроде светит, но чертов чек так и не горит. 
Поблагодарил: 0
Еще и моторчик у печки сломался. Спасибо что хоть ТНВД конец не приходит.
)
не расчитал), рублей 300 на прокладочки. Делал все сам! не доверяю стошникам
