Узнать актуальные цены и купить новый Geely в Москве можно у официальных дилеров — у многих из них есть сайты с конфигураторами и акциями. После покупки советую не забыть про защиту кузова. Особенно полезна — помогает сохранить внешний вид машины в условиях городской эксплуатации.
Итак, народ, мои итоги: прошлого хомута хватило на 6 лет. За это время он полностью проржавел и развалился на 2 части. Сегодня поставил новый хомут, другой фирмы, но длиннее. P.S. Труба не проржавела совсем на месте стыка с хомутом, чему я рад!
ставишь стекловату , потом пол года ей дышишь, легкие и все остальное в шоке... Тоже ездил раньше со стекловатой, потом когда выкидывал руки чесались чесались и теперь ежу с войлоком
Если вдруг при ремонте кузова возникнет необходимость проверить авто по номеру кузова или ВИНу, то можно это сделать на сайте дрома: https://vin.drom.ru/proverka/kuzov/
Увы, оказалось связано. Радиатор печки и испаритель кондёра установлены в одном коробе, который автослесаря называют кассетой. Я не долго парился и показал фото автора этой статьи, ремонтерам. На что получил отлуп: "Да так не делается. Это колхоз. Ты не поставишь правильно кассету назад, при такой разборке". Я плюнул, помятуя о том, что кондёр тоже пора обслужить. Короче сменили радиатор печки, заправили кондёр, и завоздушили систему. Это, конечно, не самая большая проблема. На наших движках особенно. Про болт в районе термостата, и так все знают. Стравлю воздух, и будем посмотреть.
И ещё укажу на деталь, которая кому-нибудь будет важна. Машину я загнал на ремонт в 10:00. Забрал в 17:30. Цените свое время.
Всем привет. Владею таким же Nissan Sunny в кузове N16 2001г. Развалился штуцер на радиаторе печки. Т.е. при попытке снять шланг, часть штуцера просто осталась в шланге. При попытке извлечь куски штуцера, тот просто рассыпался в крошку. Обратился к мастеру. Он говорит, что после замены радиатора печки нужно будет в кондёр закачать примерно 500гр фреона. Я всегда считал, что система отопления салона и система кондиционирования существуют независимо. Как считаете - развод на деньги?
RAIN, Здравствуйте, подскажите вы победили свой ниисан санни, что с ним было? Почему дергался, у меня такие же симптомы сейчас. Ну или очень похожи на описанные вами.
Они там прям напрашиваются. Заказал, собрал. Внутренние диаметр 90, наружные 120 я поставил (можно и 130, будет норм). Большой резать надо (неполный круг). Фары разбирал при помощи строительного фена. Подложка в фаре была серая, хромированные накладки. Все зачищено и покрашено в черный матовый (краску брал немецкую аэрозольную). Смотрится ОХРЕНЕННО. Кольца тоже задул этой краской, предворительно заклеив каждый светодиод. Кольца крепил на эпоксидку и для надежности промазал прозрачным герметиком (снаружи вообще ничего не видно!!!) Подключал через стабилизатор тока (кренка) и реле, то есть кольца горят как габариты. При включении ближнего или дальнего, гаснут соответствующие кольца (так предохраняем их от перегрева, они этого не любят).
Так выглядит установленные реле и стабилизатор, закрепил на двустороннем скотче 3М
Ну и вот результат.
Планируется помыть машину, и все будет замевательно)))) В задумке еще пара доработак в плане поворотник, но это пока секрет)))
Уважаемый посетитель вы вошли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
В стеклянный с таким же успехом устанавливается по два кольца. Получится примерно так:
ну на алмеровские я понял как! а в стеклянных как закрепить кольца? на клей? нифига не допру.
Цитата: Hroost
т скачков напряжения защищает стабилизатор, от обратного - диод, от перегрева - каждой кольцо отключается соответственно при включении ближнего - маленькое, дальнего - большое, Все это за счет реле. Вуаля)))
а там уже есть все эти стабилизаторы, диоды, реле, или их нужно самому поставить? Я просто в электрике плоховато соображаю, а "глазки" сделать хочется, у меня стеклянные фары.
--------------------
Жизнь прекрасна, когда творишь ее сам. г. Ишим ВАЗ 21061 ВАЗ "Чепырка" Nissan Bluebird Sylphy 2002 (1.8Vi, QG18DE, 2WD) с 2007
У меня тоже такие фары уже 1,5 года почти, только изначально с чёрной подложкой. По поводу негативных высказываний про запотевание, то читать надо было внимательнее, запотевали они у Sl, когда у него ещё Sylphy была, потомучто не кузов подпилил, а фару, вроде даже лично рассказывал. Там есть трубочки резиновые загнутые для выветривания конденсата. Смотрится классно, себе бы такие сделал, да некогда как-то, и неохота ) И ещё по дизайну, по-моему красивее бы смотрелось, если бы поворотники (оранжевые "катафоты" в фарах) белыми сделать, точнее не белыми, а прозрачными, а лампочка оранжевая.
У меня тоже такие фары уже 1,5 года почти, только изначально с чёрной подложкой. По поводу негативных высказываний про запотевание, то читать надо было внимательнее, запотевали они у Sl, когда у него ещё Sylphy была, потомучто не кузов подпилил, а фару, вроде даже лично рассказывал. Там есть трубочки резиновые загнутые для выветривания конденсата. Смотрится классно, себе бы такие сделал, да некогда как-то, и неохота ) И ещё по дизайну, по-моему красивее бы смотрелось, если бы поворотники (оранжевые "катафоты" в фарах) белыми сделать, точнее не белыми, а прозрачными, а лампочка оранжевая.
--------------------
Nissal Altima 2005, QR25DE были автомобили: Nissan Sylphy 2002 2WD QG18; Mitsubishi Mirage 2001 4G93; Nissan Altima 1999 KA24DE (USA); Mitsubishi Galant 2000 4g64 (USA); Nissan Altima 2000 KA24 DE (USA); Mitsubishi Mirage Coupe 2000 4g15 (USA); KIA RIO 2001 ZL (Korea); Mazda Familia 2001 ZL (Japan); Nissan Sentra 2001 QG18 и т.д.
Svyat, По поводу поворотников... все будет... только лампочек не будет)))) у меня в машин 4 лампочки осталось - передние поворотники и З.Х. )))) Но это дело времени. Вчера "от нечего делать" сделал подсветку эмеблемы сзади, скоро выложу фото)))
От скачков напряжения защищает стабилизатор, от обратного - диод, от перегрева - каждой кольцо отключается соответственно при включении ближнего - маленькое, дальнего - большое, Все это за счет реле
Схему, пожалуйста, и маркировки элементов 8-)
--------------------
Был SunnyN16 QG16 106л.с. 2001г.в. luxury Сейчас Opel Zafira 140 л.с. 2007 г.в. enjoy, МКПП г.Миасс Челябинская обл.
Статья отличная. Фары - супер. Есть несколько вопросов: 1. повлияло ли на качество свечения ближнего и дальнего света окраска в черный цвет хрома внутренней стороны подложки? 2. для нубов есть наглядная схемка подключения реле и стабилизаторов (ну и номиналы их желательно)? 3. порядок разборки фары? (ну это сам нашел
Внимание! У вас нет прав для просмотра скрытого текста.
)
--------------------
М-412 1991 - это BMV в русской броне Opel Vectra-B 1991 синий хэчбэк - немецкий конь Sylphy 2004 QG10-179085 серый (КХ4), QG 18 AT 2WD - тащусь от удовольствия японским качеством Volkswagen Passat B6 - 2007 - и снова на коне
Всегда радовали светодиоды и такие глазки.
