Граждане водители. Внесу поправочку: Nissan, при всех его достоинствах никогда не занимался производством масел.
В фирменные жестяные банки под брендом Nissan залито масло Total.
В фирменные жестяные банки под брендом Toyota, Mercedes, Caterpillar, Volvo, Ford залито масло Mobill. Автосалонам тоже нужно как-то выживать. Вот и торгуют брендованными банками.
Насчет синтетики или минералки: синтетику - однозначно.
Индекс вязкости ( показатель изменение текучести в следствии изменения температур) у синтетики больше. Значит зимой оно менее густое, а летом более вязкое. Соответственно запуск зимой менее травмирует двигатель, а летом лучше защищает от износа. Ради интереса: возьмите канистру масла Mobil1 10w60 (синтетика) и любое другое минеральное масло. Взболтайте канистры при комнатной температуре. Разница будет ощутима. Поскольку 10w60 предназначено для двигателей с пробегом более 150тыс. км, оно покажется вам довольно густым при «+» температуре ( чтобы обеспечить максимальную защиту от износа). Канистра с минеральным маслом будет булькать как вода.
При "-" температуре все покажется наоборот. Синтетика жиже, минералка – гуще.
Окислительные свойства минералки куда более выражены, чем у синтетики. Основа-то минеральная. По мере окисления масло густеет и ухудшает контроль образования различных отложений.
Коэффициент трения у синтетики меньше. Потому что структура молекул однородная ( все молекулы одинаковы), чего не скажешь о минералке. Значит, синтетика имеет более высокий КПД и меньшую температуру.
Присадки: в синтетических маслах они могут достигать 30% всего объема масла.
За счет этого синтетика обладает лучшими диспергирующими свойствами. Дисперсия - свойство масла удерживать в себе ( а не в картере!!!) весь растворенный моющими присадками шлам и тем самым не закоксовывать двигатель. Поэтому если ваша синтетика в момент замены имеет темный цвет - браво! Это хорошее масло. Весь шлам вымыт и удержан! этим маслом.
Выбор синтетики тоже важен. Не могу сказать о всех брендах. Скажу о том, который знаю и которым пользуюсь. Mobil рекомендует для автомобилей с пробегом до 100тыс. км масло Mobil1 0w40 New Life(синтетика). После 100тыс км Mobil1 5w50 Peak Life(синтетика). После 150тыс.км Mobil1 10w60 Extended life (синтетика).
Не рекомендуется применять синтетику лишь детям отечественного автопрома, до, примерно 1998г.в. Поскольку различные уплотнительные резинки в своем составе имели повышенное содержание натурального каучука, который хорошо растворяется новыми присадками. С тех пор состав резины изменился…

Не грей голову, дружок. Mobil заливай в движок!

А я проще сделал. Родной аккумулятор был - Panasonic 35 mAh, маленький соответственно. Купил переходники клемные и аккумулятор (65 mAh, Atlas по моему)... взял штатную планку, в течение 2х-3х минут выпрямил ее с одной стороны молотком, поддон - ваще выкинул. Поставил аккумулятор, переходники, планку (тика в тику подошла, болты закрутились). Всё. Год езжу - проблем никаких. 65 ого аккумулятора - зимой хватает, проблем с заводом - не было до -30 (меньше - не заводил). Вообще думаю и 55 хватило бы, с запасом взял, по цене не сильно отличались!

Bluebird Sylphy, '01, FG10, QG15DE, 2WD, ! механика !

пардон не видел вопросов.
на всех трех кольца были как новые, я ни че не менял. Зажимы вообще маразм менять, с ними и после ста раз снятия установки ниче не будет.

X-Trail 2011 T31 MR20 CVT 4wd | X-Trail 2008 T31 MR20 CVT 4wd | Было: QASHQAI 2007 J10 MR20 CVT 4WD | 2 Sylphy QG15 2001 и QG18 2002 | Wingroad 2002 Y11 QG15 AT 2wd

marchello,
писал выше
фары достались с заднего входа =))) официального диллера
номера не помню, мари сам мож на фотах различишь
https://sylphy.ru/forum/sylphy/electro/2008-03-19/zamena-far/page/3.html

ilnur777,
мшины с этими фарами маркируются как 17 кузов

sl,
даже на экзисте она бъется как 17

Жизнь можно упустить, сон под камнем - никогда!

Bluebird Sylphy 1.8Vi 2002 205/55-R16 на дисках 7,0J*16 ЕТ40

Toyota Caldina GT-Turbo, 260 стоковых лошадей

Челябинские мужики настолько суровы что на переднем приводе дрифтуют задом

aap,
вот пишешь что отдал за обе фары 2000 рублей.Как это ???
Они б/ушные чтоли .Можешь номера фар выложить?

Привет, поставил B9, отличий почти нет. Контроль заведенного двигателя сделал не с генератора, а с форсунки. Считаю это правильней

Екатеринбург, Bluebird Sylphy, QG18DE, 2001 г. К220СХ|96rus|

А у кого какие фары стоят? Имею ввиду сколько лампочек в фаре.

Я просил мудрости, а жизнь дала проблемы для разрешения

Блин, а не откручивая можно поменять ремни ? Если по дороге застигнет...

Bluebird Sylphy 2001 (1.8VI 2WD). QG10
Иногда, чтобы сбиться с пути, достаточно идти в ногу со всеми

рад был помочь

Bluebird Sylphy 1.8Vi-G, 2WD, 2003/01
Lada Nivara 21310

Спасибо за статью! ознакомился. воплотил.наслаждаюсь.
Пы.Сы. Отдельное спасибо за скотч

Nissan Silphy 2.0 XJ-G 2000г. QR20DD CVT
ММС Galant 1,8 vr-g 1998 джидай

Респект и уважуха, всё сделано с умом!!! А барыгам и правда нехер переплачивать!!!

Обожаю свою лазурную птичку!
Бордовый N.B.S., 2001, QG18

vx86,
Эти лампочки можно проверить другим способом =)
Двери : открой дверь с включенным зажиганием и посмотри на панель приборов, не забыв включить зажигание (повернуть ключ, или завести авто )
Поворотники: включи их и посмотри на лампы, а лучше аварийку сразу =)
Подушка: перед запуском ДВС (и после, если не дождался накачки подушки)
Дальняк: включи дальний свет, посмотри горит ли синий значок дальнего света
АБС: горит перед запуском ДВС.
Не обижайся, что рассписал всё как для первоклассника, сам спрашивал.


Мне тоже интересно, зависит от панели, не знаю какая у тебя, выложи фотку скажу есть или нет )

Nissal Altima 2005, QR25DE
были автомобили: Nissan Sylphy 2002 2WD QG18; Mitsubishi Mirage 2001 4G93; Nissan Altima 1999 KA24DE (USA); Mitsubishi Galant 2000 4g64 (USA); Nissan Altima 2000 KA24 DE (USA); Mitsubishi Mirage Coupe 2000 4g15 (USA); KIA RIO 2001 ZL (Korea); Mazda Familia 2001 ZL (Japan); Nissan Sentra 2001 QG18 и т.д.

Все спасибо в репутацию =)

Ильнур, кто как... Я точно не уверен, но говоря о ПослеРестайлинговой альмере, подразумевают 17-ую... ХЗ как правильно..

Nissan Note E-power E12
Honda Fit GR1

Bluebird Sylphy 1.8Vi-G, 2WD, 2003/01
Lada Nivara 21310

нет ребята рулем надо крутит, что б из рейки остатки прогнать. Если не крутит, перепускные клапана закрыты и жидкость напрямую через насос и обратку в отходы. А в рейке в полостях остается старая жидкость.
Я вообще не сторонник такой замены, я меняю путем частично постепенной смены. Что б насос на сухую не работал.

X-Trail 2011 T31 MR20 CVT 4wd | X-Trail 2008 T31 MR20 CVT 4wd | Было: QASHQAI 2007 J10 MR20 CVT 4WD | 2 Sylphy QG15 2001 и QG18 2002 | Wingroad 2002 Y11 QG15 AT 2wd

в статье опечатка, альмеры 17 нет.
есть фары от альмеры 2002-2006 - линзованные, как на фото.
и фары от альмеры 2001-2002 - не линзованые, точно такие же как и у сулфи.

X-Trail 2011 T31 MR20 CVT 4wd | X-Trail 2008 T31 MR20 CVT 4wd | Было: QASHQAI 2007 J10 MR20 CVT 4WD | 2 Sylphy QG15 2001 и QG18 2002 | Wingroad 2002 Y11 QG15 AT 2wd

Обязательно сделаю такое, респект =) А кто ездит по 10 км в день может и не заметить никакого эффекта )

Nissal Altima 2005, QR25DE
были автомобили: Nissan Sylphy 2002 2WD QG18; Mitsubishi Mirage 2001 4G93; Nissan Altima 1999 KA24DE (USA); Mitsubishi Galant 2000 4g64 (USA); Nissan Altima 2000 KA24 DE (USA); Mitsubishi Mirage Coupe 2000 4g15 (USA); KIA RIO 2001 ZL (Korea); Mazda Familia 2001 ZL (Japan); Nissan Sentra 2001 QG18 и т.д.

Все спасибо в репутацию =)

Когда я менял пыльники на своем саньке, граната плотно сидела на приводе, выбить на месте не получалось. Пришлось трехшипку разъединять, и уже в тисках выбивать её.Не советую менять её самому тем, кто не имеет опыта крутить гайки.Я будучи таким же взялся за это дело под присмотром слесаря, в итоге он сделал 80 процентов всей работы.

Еще в мануале сказано зажимы менять металлические. Они гнутся что-ли?
Там два кольца с обоих сторон, какое менять?
16618-5L310 Кольцо уплотнительное
16618-5L300 Кольцо уплотнительное
17571-5L30A Хомут

Nissan Bluebird Sylphy 2004 (1.8Vi 4WD)-была
VW Polo sedan 2012

алекс,
Что подойдет?
если ты про фары то без доработок только от 16, а если готов потрудиться немного то см выше

Жизнь можно упустить, сон под камнем - никогда!

Bluebird Sylphy 1.8Vi 2002 205/55-R16 на дисках 7,0J*16 ЕТ40

Toyota Caldina GT-Turbo, 260 стоковых лошадей

Челябинские мужики настолько суровы что на переднем приводе дрифтуют задом