привет у меня другая сетуация ,когда машина холодная.все работает ,когда нагревается до 90г холостой ход пропадает.я уже 3 дачика поменял.плату мне пояли и ни фига не работает.я уже и с нижней чястью кхх покупал не работает.уже руки опустились.кто подскажет что сделать.

И где эта книга , я по ссылке начал качать мой анти вирус сказал троян и отстрелил его нафиг ,кто может поделиться уже скаченным файлом ?

Nissan Bluebyrd Sylphy QR20DD

Dima2412, ну если совсем влом поискать, дам ссылку на свой субъективный отзыв об этой машине -- https://sylphy.ru/polezno/215-bluebird-moja-sinjaja-ptichka.html

Nissan Bluebird Sylphy 20XJ G-package, 2001, QR20DD, CVT-M6
И.о. капитана Очевидность.

1.5, 1.8 понятно. а вот 2.0xj это что за комплектация??? дизель? или салон другой? или спортивный вариант?

bluebird sylphy QG10 QG18DE 2001год 2WD

норм! Лично я на своей езжу на рыбалку там где волки с...ать боятся передний привод у меня)))) "маленький танк" теперь хочу поднять как можно максимально высоко, всё ищу, что и как можно сделать....

bluebird sylphy QG10 QG18DE 2001год 2WD

Если у вас двигатель жрет масло и внутри грязный, можете уже хоть что лить. Тут только замена двигателя.
Скажу от себя. Лейте 5W30, но меняйте не более 7000 км. Можно лить хоть что, главное не попадаться на подделки масла.
У меня был Санни двиг QG-15. Владел им 7 лет.
По началу лил Кастрол 5W30, потом Мобил 1 5W30, потом Ликви молли то же 5W30, все оригинал! Мотор отходил у меня более 300 000, и масло не жрал! Все в порядке! Продал машину, тот хозя уже всякую херню льет и меняет редко, это его дело. Главное у меня все было ОК.
Проблема людей, что они льют что дешевле, и меняют редко. 10000 км это уже много.
Нужно менять не более 7000. Я менял 6500 где то, до 7000.
10 000 это новые евро нормы по замене масла, убивающие двигатель, что бы как можно быстрее сменили машину. Что бы двигатель не ходил больше 100 000 км. Тем более 15 000 км замена масла, это еще хуже!

Кстати рекомендую лить чисто японские бренды масел. Они не популярны, и их не подделывают. Сейчас на Хонде лью масло Takumi 5W30. Двигатель в идеале, пробег 190 000, не смотанный. Поищите в своем городе может где торгуют им.
Не нужно лить ШЕЛ! Это говно! Много подделок. И не отличите. Лучше не покупать.
Так же подделки есть на все широко известные марки. Кастрол например. Я когда его брал, я был уверен что он оригинал. У этого магазина бумага была официальная, что они возят оригинал. В общем то двигатель не умер, репутация подтвердилась.

Маленько расскажу про вязкость. Вязкость нужно учитывать в зависимости от зазоров между трущимися частями двигателя. Если двигатель новый, до 100 000 км, то можно лить 0W20. Если двигатель после 100 000 км, то лучше лить более вязкое мало 5W30. Потому что зазоры стали больше, и более жидкое масло уже не успевает создать масленную пленку нужно толщины. Чем больше зазор тем вязкость должна быть выше. Если мотор совсем ушатанный то 10W40. Но 10W40, оно очень густое зимой. Это только летом или небольшие морозы, до -10.
5W30 круглый год, вообще норм, при средней ушатанности двигателя.

Еще лучший вариант 5W40. Оно не сильно густеет в морозы, и не сильно разжижается при нагреве, создавая прочную масляную пленку. Но такое мало дороже.

В общем первая цифра это означает густоту масла при минусовых температурах, а вторая цифра, это при нагреве до рабочей температуры.
Так вот в идиале, первая цифра должна быть меньше, а вторая больше. Типа 0W40.

Еще раз, главное не лить говно, и менять во время.

Nissan Sunny 2000г. QG15 - Продан.
Сейчас - Honda Insight Hybrid 2010г.
Качественная установка автосигнализаций StarLine НА ПАЙКУ! Техподдержка по сигнализациям StarLine.
Помощь по автоэлектрике.

Доброго времени суток! Не так давно купил вэдового силфика 2003 г.в. Когда брал, пробег был 285 тыс. Сейчас общий пробег составляет 288 тыс. Залито Fanfaro 5w30 синтетика. Подскажите, надо ли менять бренд или вязкость? И каким классом вязкости лучше масло заливать в автомобиль с таким пробегом?

И ни отображения названий треков, ни управления кнопками магнитолы... Не стоит оно того при цене бюджетных блютус/флэшка игралок.

Nissan Bluebird Sylphy 2003 1,8 VI-4
Volvo XC90 2004
Nissan Bluebird Sylphy 2004 1,8 VI-4
Subaru Forester 2004 SG5 XT WR Limited
Subaru Forester 2004 SG9 STI

Со сломанного ноутбука не получится, в нем нет аудиокодека, а вот из сломанных Bluetooth наушников запросто.

Nissan Sunny (Bluebird Sylphy) EX Saloon, QG15, N16, 2002

100 рублей и магнитола с синезубым модулем.
Отлично!

Я бы добавил, что блутуф так же можно выдернуть из старого сломанного ноутбука.

Nissan Note E-power E12
Honda Fit GR1

Сегодня подключил 2din магнитолу с Али по данному посту, спасибо автору за распиновку, все получилось как надо. Надрезал родные провода, подмотал евро разъемы и подпаял и замотал изолентой))) Огонь)) Магнитола за 2000 тоже огонь!

Nissan Bluebird Sylphy, FG10, 2004, QG15DE

Ну так надо было в первую очередь сюда выкладывать! )

Nissan Bluebird Sylphy 20XJ G-package, 2001, QR20DD, CVT-M6
И.о. капитана Очевидность.

Ого, моя статья и сюда перекочевала с драйва, забавно! Только мой логин тут GoodSpeed ))

Nissan Bluebird Sylphy 2001 1.8V

Я сделал еще проще. Фланцы не трогал. Заднюю банку отделил от среднего глушителя. Внутренний диаметр труб 43мм. Идеально внутрь подошла труба от старого ручного насоса. Отрезал 13,5 см , вставил внутрь обеих труб. Дальше нужно очень хорошо стянуть их между собой. Я притягивал заднюю банку к среднему глушителю зацепив стяжной лентой с храповиком за выхлопную трубу и заднюю ось. Стянув таким образом части глушителя, зафиксировал все кровельными саморезами.

Всё очень хорошо возложено , только вы забыли написать что на двухлитровых птицах, если стабилизатор поставили не правильно, чтобы его потом вытащить пришлось с левой стороны рейки крепление и пыльник снимать чтобы продвинуть под лыжу, а вот правильной стороной он сам собой встаёт и не надо ни рулевые тяги ни стойки откручивать , у мя горе мастера после ремонта рейки установили стабилизатор не той стороной , он стучат об лыжу на неровностях, пришлось целый день убить на то чтобы понять как вытащить стабилизатор чтобы потом на развал не ехать , тема очень помогла спасибо автору

Nissan Bluebyrd Sylphy QR20DD

Не знал, что такая приколюха есть! Спасибо!

Вишнёвая птица, QR20DD, CVT-M6, TG10, 2001
Птица перелётная :-) г.SehrGut - город без дорог.
260 т.км.

Можно ли вместо резистора просто коротнуть? и далее на место диодов впаять 12-15 вольтовые

Nissan Bluebird Sylphy 20XJ G-package, 2002, QR20DD, CVT-M6

800 рублей, прописали холостой за 15 минут в автосервисе.

Nissan bluebird sylphy

Пластиковые переключатели в основном блоке полностью отличаются от остальных трех блоков.

К сожалению, мы не можем поставить переключатели с основного блока на другой блок.

Моя следующая идея - взять основной блок, разрезать его кнопку пополам и припаять к другой кнопке.

Светодиод можно разместить как-нибудь с помощью клея или чего-то еще. власть также может быть взята. проблема в прозрачности пластика на поверхности переключателя

Мне очень нравится эта очень красивая ночь. Я поставил светящиеся зеленые лампочки, как и изначально

Nissan Bluebird Sylphy TG10 20XJ-G 2002
QR20DD, Hyper CVT-M6
125000KM

--
Извините за ошибки на русском :(

xXxRomanxXx,
видимо не внимательно прочитал). Я так понимаю на тех местах куда припаяны резисторы идет 12в? не охота паять резисторы т.к есть диоды на 12вольт

Nissan Bluebird Sylphy 20XJ G-package, 2002, QR20DD, CVT-M6