Помогите выбрать аккумулятор на зиму

Друг мой, слово "новая технология" совершенно ничего общего не имеет с формой решеток - круглые они будут, спиральные или в форме звезды давида. Суть одна и таже - пластины свинца в кислоте.

Раз уж зашел разговор о гелевых аккумуляторах, может расскажешь, чего в них такого инновационного?

Вообще слово "технология" включает в себя весь процесс изготовления изделия:
материалы, форма, способы нанесения покрытий и способы соединения элементов и даже температуры при которых происходит та или иная операция.
Гелевые аккумуляторы (или AGM -технология). В инете много информации. На рынке продаж, как говорят,небольшая революция.
Достоинства гелевых аккумуляторов:
-большой срок службы (в 2-3 раза больше-заявляют производители)
-не боится многочисленных глубоких разрядов(из-за этого обычно гибнут аккумуляторы)
-быстрая зарядка (менее чем за 1 час)
-большой стартовый ток
-не выделяет газы
-ничего не вытекает (даже при повреждении корпуса)
Недостатки: пока на виду один недостаток - высокая цена.
Я не рекламирую и не агитирую за эти аккумуляторы. Жизнь покажет,потеснят ли они на рынке обычные аккумуляторы.
Если у кого есть информация по опыту эксплуатации этих изделий - делитесь.

Спасибо,за совет. По поводу поиска, я вводил поисковое имя "аккумулятор", там данной ветки не увидел. Сегодня в магазине посоветовали а/б NORD 60а/ч пусковой ток 520,цена 2100р, сказали не стоит покупаться на знаменитые бренды.

Не плохой,бери !!!

друзья посоветуйте кто АКБ выбор пал между MUTLU-60 пусковой 520или 540 вроде или TITAN Arctic-62,у титана пусковой ток по больше будет 575,ещё продавец порекомендовал topla югославский тож 60.я склоняюсь к титану, может кто что подскажет,переубедит)))???

Вова, я тебе однозначно скажу - бери Mutlu, не пожалеешь. Надежность в наши сибирские морозы просто на высоте. К тому же дам адресок где можно будет взять с хорошей скидкой!!!

Привет,я долго жил в Югославий,это очень хороши АКБ,европейски стандарт

У меня был Топла ярко красный 55а.ч отслужил 5 лет и только потом начал сдаваться!!! Это не реклама!!! А вообще за ак нужно следить и говорят может и 8 лет отпахать!!!

гуд.напиши в личку что и где..а то в пятницу планирую съездить взять...а то ещё от одного друга предложение со скидкой поступило надо решать срочно

По поводу Topla ... Стоит на 75 Aмп\ч, стартовый 640 или 670, при -30 обещают 50 % от номинала. Хороший аккум. Лучше такой ставить - тогда вообще 2 года можно не следить за ним.

Привет!)
Стоит какой-то 45 аккум, по всей видимости с ввоза в РФ с 2005, но при температуре -25 за бортом и автопрогреве подвел 2 ночи, бегал с ключика заводил.
Переставил датчик сигналки с верхней части двигана на середину, дабы температуру более точно снимал, и не дал нижней части всей замёрзнуть.
Завтра планирую аккум купить новый, посоветуете чего?:)

45 это совсем уж слабый, особенно для сибирских морозов... взял Bosh S5 73 и про все проблемы забыл... дорого конечно, но немецкое качество стоит того... скупой платит дважды... с автономкой и прерывистыми переездами справляет на ура!

Подскажите мне на ответ на следующие вопросы. Все говорят, что на силфи надо ставить обратной полярности АКБ (фото 1) , смотрю у себя как стоит и не могу чего-то догнать, но вроде не обратной полярности АКБ установлен, а прямой (фото2). Думаю если менять АКБ то надо покупать обратной полярности как и должно быть. Думаю брать что-то из Актеха, не знаю только стоит ли брать с добавкой АЗИЯ (фото3) на 65 а/ч или взять какой-нибудь другой.... Если брать какой-нибудь другой он вроде как по высоте будет меньше и подойдет ли стандартное крепление для него?
ФОТО1

ФОТО2

ФОТО3 (АКТЕХ АЗИЯ)

В январе 2010 года поставил Vortex, 65Ач, полет нормальный.

ghost666,

у тебя на фото стоит аккум прямой полярности, поэтому, чтобы подключиться к контактам провода идут через весь аккумулятор, правильней поставить аккум обратной полярности и сильно не придется тянуть провода.