1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
Недавно продал свою птичку, остались: - запчасти от задней левой двери! практически все кроме железа.... - Книга по ремонту и обслуживанию Sylphy, распечатанная и сшитая самостоятельно. - 2 банки антифриза Nissan L248 (1л)
За подробностями в личку!
Сообщение отредактировано 7 октября 2014 23:47. Редактировалось 1 раз(а)
Продам зеркало левое на Nissan Bluebird Sylphy QG10 7 контактов (подойдет и на 5 контакнутую). Есть небольшой дефект на зеркале! Отправлю в другой город.Цена 800р
С чего всё началось. Вроде дверь была не сильно провисшая, но появился како-то сранный звук, на кочках да итак.при разгоне торможении. Разобрал обшивку, там все подтянул, проложил поролончик и т.д. Но проблема не ушла. Тогда я открыл дверь и за дальниый край начал её приподнимать, во время таких качений и был услышан этот противный стук. Пол-дня промучился с тем чтобы подложить шайбочку на водительской двери. В общем, думал откручу так, без снятия крыла. нифига не получилось, только срезал все грани на нижней гайке (верхняя гайка открутилась нормально).Думал, что с внутренней стороны (под обшивкой) получится как-то открутить, но тоже не вариант, там у этого болта шляпка не стандартная, а в виде заклепки и сидит намертво, то есть никак не вытащить. Пришлось снимать крыло - вот тоже гемор ещё тот. В общем снял крыло, головкой открутил нижнюю гайку. Так как работал один и просить приподнять было некого, то просто подставил домкрат под дверь и немножко её приподнял. Гайку взял от старой свечи зажигания, пришлось отпилить часть металла на гайке, чтобы полностью не вытаскивать весь болт из петли. Одел шайбу только под нижнюю гайку, закрутил всё. Дверь стала закрывать лучше и главное этот противный стук пропал. Надеюсь до пассажирской двери дело не дойдет, иначе мои нервы этого больше не выдержат :)
Сообщение отредактировано 1 сентября 2013 09:48. Редактировалось 2 раз(а)
Народ проверяйте датчик заслонки, как он отрегулирован. Возможна причина в этом. вот тема https://sylphy.ru/stati-pro-sylphy/83-regulirovka-datchika-polozhenija-dz-i-datchika.html
Кто знает откуда на крышке (которая закручивается) радиатора появляется ОЖ, она что вместе с воздухом травится? у меня постоянно эта крышка мокрая..... менять крышку?
Как-то тоже заморочился подсветкой кнопок на водительской двери..... думал может на блокировке окон и на блокировки дверей тоже должна подсветка гореть, для этого всё разобрал , изучил и пришел к выводу что там лампочек нет и гореть нечему.... светодиод есть только на стеклоподъемнике водителя и подсвечивает надпись AUTO !
