Если у грузового автомобиля задняя ось двух скатная,и там застрял камень.(что крайне опасно) При обгоне нужно посигналить и показать ему фигу! Опытный водитель сразу поймет в чем дело.
VovanOmsk, вариант конечно, но вот как эта доп помпа повлияет на охлождение двигла или прогрев
Два года проездил, и зимой и летом всё ок. В жару не перегревался, в мороз грел. Зимой прогрев быстрее стал чуток чем был, а так все без изменений.Очень доволен, жалел что сразу не поставил.
lexx007, Врезай доп. помпу и будет счастье, тоже мучился с печкой на холостых. Ставил Bosh после установки стало жарко и на холостых. Замеряли температура на выдуве при нагретой машине 85-88 градусов, на улице -20--- -- без помпы было 32-35, с помпой 60-62. Разница на лицо.
Главное организатор и самое главное желающие) без них ни куда.
Цитата: sanya
Если б не обстоятельства, то я бы был и Олег Star77, думаю и Серегу McWizard тоже бы организовали.....ну есссно Ваню Пилота не забыли бы.
Ну ладно не грусти))), жизнь не кончается, все ещё увидимся. Саня на лето есть желающие, конечно будем организовывать. Только тут на сайте посещаемость смотрю вообще ни какая, надо бы наверное будет лично связываться и спрашивать. Ну и в вк дублировать всё. А может и оживёт сайт и голосовалки хватит.
Слава диагностировал силфов адаптером elm327, почти кто отписывался все прибыли, конечно народу не много, но за 2 года это рекорд))), поступили предложения по поводу летнего выезда на природу с ночевкой, и желающие есть) но об этом ближе к лету. Всем спасибо кто приехал!!!Приятно было познакомится.
sanya, Санёк, извеняй запамятовал))) встречу решили провести 21 февраля большинством голосов в группе вк,вроде не мало людей набирается, "в воскресенье",по времени и месту - Игорь предложил у Триумфа; предложений по месту больше не поступило, я предложил время в 12-00 часов, вроде тоже возражений не поступило. Так что в воскресенье увидимся!!!
Добавлено спустя 6 минут 29 секунд:
Омичи встреча назначена на 21 февраля то бишь в воскресенье на 12-00, у ТК Триумф. Всех желающих будем рады видеть
Сообщение отредактировано 15 февраля 2016 20:22. Редактировалось 4 раз(а)
Ну чтот тут совсем глухо на счёт встречи, в ВК поактивней 6 человек уже набралось желающих встретится. sanya, Твоё то присутствие думаю не под вопросом.)
sanya, Спасибо!Да приехал с командировки, и уже в этом году успел машину сменить, в институт восстановился, долги сдал, на диплом вышел) вообщем высокостный год пока прёт полным ходом. Машиной очень доволен, теперь спокойней на рыбалку можно ездить)
Вопрос в следующем знакомый взял силфа, у него в зоне ног пассажира находится сей девайс. Кто нибудь использовал его, для чего он, и какой эфект даёт.Из рисунков на нем похоже на свитило.
ну и сравни что ты писал и что в книги которую ты скинул.ни какие патрубки снимать не надо. под наклоном чтоб остывала этого я чтот вообще не нашёл). Там написано что нужно прогреть двигатель, дать остыть, и опять долить, пока уровень не начнёт менятся.вот это простым языком))). думаю за 4 года моя машина достаточно остывала и нагревалась, уровень как был так и оставался. А ещё ты скинул как на слух проверить воздух в системе....... Скажу так. После установки помпы после нескольких прогревов уровень падал, значит воздух выходил, теперь он как на месте и воздух весь вышел. без всяких снятий патрубков и уклонов.
А что означает остыла? не упоминул до какой температуры.Что означает печка на минимуме и на максимуме, если обороты печки то каким образом скорость вращения вентилятора влияет на воздух в системе? Помпа 1900. Bosh.
vitos881, уровень в бочке меняется в зависимости от температуры, воздушной пробки тоже нет сегодня на эстакаде при оборотах 3000 минут 5 гонял. и шланги давил, воздуха и в помине не видно, термостат не заклинил на открывание по большому кругу не гоняет.патрубки холодные. а скорость вращения вентилятора на температуру не меняет. если дул воздух 40градусов и если включить 4 скорость то горячее дуть не будет...
Добавлено спустя 3 минуты 9 секунд:
Итог разменял сегодня шланги и воткнул помпу, теперь всё гуд. на холостых теперь жарит. помпу выключаешь, опять теплый - включаешь и вуаля горячий. вообщем проблема у меня решилась на все 100%.
Corvus9, в прощлом году тоже думал что воздух на эстакаде сколько не газавал всё бесполезно, ни чего не поменялось. и угол 30-35 градусов. попробую врезать помпу.
Corvus9, Ну вот такая проблема у меня на холостых вообще теплый только дует, обороты поднимишь 2500-3000 и тогда горячий, сбрасываешь и опять дубак,по месту ездить вообще в морозы прохладно в салоне.
Тимур привет, мне менять ни чего не нужно я хочу выяснить правильно ли у меня подцеплины патрубки на радиаторе печки...мне нужно узнать какой патрубок с радиатора печки левый или правый присоединяется к металической трубке выделенна желтым цветом. если верить схеме и как у меня подсоеденены патрубки то правый должен быть подача в печку(выпускной двигателя). а левый обратка(впускной двигателя).
если сверять со статьей то чтот на сходится статья
Друзья подскажите мне какой патрубок с радиатора печки левый или правый присоединяется к металлической трубке выделена желтым цветом. если верить схеме и как у меня подсоединены патрубки то правый должен быть подача в печку(выпускной двигателя). а левый обратка(впускной двигателя). Вот что то у меня сомнения правильно ли у меня патрубки сидят. может кто глянет у себя?
Добавлено спустя 2 минуты 56 секунд:
если сверять со статьей то что-то не сходится статья
