При подъезде к светофору который мигает желтым, и уже готов загореться красный свет, убедитесь в отсутствие сзади несущегося за вами автобуса, или грузовика, а уж потом останавливайтесь. Потому что они могут не успеть затормозить и остановиться вовремя, так как масса их не позволяет это сделать. В итоге: у вас разбита задняя часть автомобиля, и томительное ожидание денег со страховой. Поэтому, чтобы это предотвратить ,посматривайте почаще в зеркало заднего вида, и держите необходимую дистанцию до впереди едущего автомобиля
доброва времени суток! может кто сталкивался с такой проблемой.у меня на силфике когда смотриш сзади видно что левое колесо выпирает в сторону не сильно но выпирает, ездить не мешает и вообщн ни как не проявляется но ведь выпирает. диски одинаковые , пробовал менять нихрена не помогает.может в курсе кто.
Это особенность такая я думаю. У меня так-же было. Проездил 3,5 года - износа резины нет. Всё в норме! И машин на дороге вёл себя адекватно!
Ну ничего, наладишь - подлатаешь, будет нормально летать! :-) Главное вовремя, не запускать! :-) В принципе машинка простенькая, не дорогая в ремонте и запчастей много! :-) Я на экзисте спокойно сцепу приобрёл. Элементы подвески есть все в наличии в магазинах. так-же без проблем купил рулевую рейку, стартер и насос гидроусилителя.
По поводу Topla ... Стоит на 75 Aмп\ч, стартовый 640 или 670, при -30 обещают 50 % от номинала. Хороший аккум. Лучше такой ставить - тогда вообще 2 года можно не следить за ним.
Я тоже Сибиряк, езжу и по городу, и за городом, по трассам разным и скользким, и засыпанных снегом ... Стоит Amtel NordMaster CL 14" на штамповке. Нормально гребет и по снегу, льду и по жиже всякой. Главное с умом ездить и не надеяться только на резину.
Добавлено спустя 1 минуту:
ИМХО ... шипы реально нужны для машин мощных двигателем.
в следующем начну с мытья дросселя, потом свечи заменю, больше ничего делать не хочу.
Стоит конечно сделать такие процедуры. У меня свечи NGK ... номер не помню, но в том году 400 р. на СТО вместе с установкой стоили. Аккум 75 A\h ... Ну и ещё, у меня механика. И греется машина быстрее и экономия всё-же есть, что ни говори!
Добавлено спустя 4 минуты 48 секунд:
А-а-а ... машина ночует в гараже, утром минуту погрел и поехал. У нас сейчас -5 всего по утрам. А на улице пока стоит днём, я прогреваю машину только если меньше 15 градусов холода. Чего её греть в такие тёплые погоды :) Ну а если взять уже стандартный наш "тридцатник", то у меня по городе в худшие погоды бывает и до 15 дотягивает - Зима!
Я на полном баке накатал 840 км по горной дороге + протяжённые равнинные участки. расход получился 5,8 литра на сотню. :-) По городу же полного бака хватает обычно на 400 км и стрелка уже лежит на предпоследней отметке. Ниже уже не езжу, заправляю тут-же. Вообще стараюсь до "попрошайки" не искатывать бензин.
pitbulss, М-м-м-м-м-м, Лаурель! Цедрик, Глория - считаю их шикарными машинами! Но бенз у них .. как в самолёте, струями пожирают! :-) У тебя полторашка автомат?! И говоришь достаточно резвая?!
Alex_irk, Ничего себе!!!!! Все целы?! А где жестянку делал?! А то я второй год с мятым крылом езжу ... решил исправить. Мне за крыло и бампер 12 р. загадали. Чёт дороговато :-(
Да умерло всё здесь :-) Зря спрашиваешь :-) Иши по разборам и магазинам. На Марии Цукановой есть магазин неплохой. Сам там спрашивал и двигло и коробки были.
На самом деле без разницы - какая температура на улице. Ведь в двигателе она относительно стабильна.
Да я знаю про это. Просто не зря же есть такие (см. выше) таблицы. Как минимум, вязкость масла, при сильных холодах помогает заводиться двигателю, без причинения ему тяжких последствий. Т.е. в холода масло "жидкое" само по себе ... но у нас сейчас весна и температуры уже выше нуля, так стоит лить "густое" масло. Или я не прав?!
Хотя 5W40 зима и 10W40 лето от Shell Helix Ultra, как меня, так и у знакомых, ещё не подводила! При условии качественного масла.
В двигатель с цепной передачей газораспределительного механизма действительно нужно лить масло с вязкостью 5w30. Змой можно 0w30. И! Фильтр воздушный менять почаще. +- каждые 5-6 тыс. км.
Что-то я не очень понял .. получается верхняя планка использования такого масла это температура окружающей среды 15 градусов по цельсию?! Летом на таком масле ездить не стоит ИМХО. Лучше 10w40.
Одна, (грубо говоря) управляющая тяга, вторая опорная. Первая двигает одну из трёх вилок: 1-2, 3-4 и 5 передачи, вторая тяга позволяет выбирать меж трёх этих вилок. Если по простому :-)
Добавлено спустя 2 минуты 52 секунды:
Цитата: Disa21
Номера втулки нет? На картинке вал обычный! У меня шлицы переходят в конус.
А-а-а, у меня вал на конце тоже слегка в конус переходит! Эт я не понял сначала! Номер втулки если и посмотрю, то завтра уже ... у меня 00:30 .. срубает просто!
Одумайся! Не в Краснодаре же обитаешь! Зачем минералку?! Или машина зимой постоянно в тепле?! Лей как у меня - зальёшь и забудешь. Минералку в России купленную, что ни говори, а менять придётся и раз в год. У отца Соболь 4wd .. уж чего тока не лили туда в трансмиссию. остановились на полусинтетике Лукойла ...
Чем хороша механика на Сильфиках - у нас тяги от рычага до коробки. Коллега по работе взял фордика фокуса хэтчбэк 1,8 МКП, с салона ... так у него тросики идут ... в итоге - 500 км пробега и ручка скоростей болтается как замёрзший навоз в проруби ... вылетело там чего-то, он включить ни одну скорость не может - Русская Сборка!
