Торможение Двигателем(АКПП гидротрансформатором) при 30-70кмч! Смотрите ПЕРВОЕ сообщение!!!

Так-точно!

Tovarih,
молодец, ждем результаты...

Та же самая ерунда появилась после замены прокладки КХХ и чистки ДЗ. До этого все было идеально! Мне кажется, нужно копать в сторону обучения компа нулевым положениям дпдз или что-то вроде этого... Вопрос ко всем, кто имеет данную проблему: у вас все нормально с холостыми? Если на нейтралке нажать на газ и попытаться держать 1500-1700 об/мин, обороты не начинают слегка прыгать (100-200 об/мин)?

Вобщем тоже болел этой "проблемой" , как будто кто то держит и эти рывочки на скорости. до этого была Vista 97 , коробка работала намного плавнее ) и там не было оттормаживания скоростями поочередно при отпускании педали газа , просто катилась обычным накатом как на нейтрали. Потом сел к знакомому , у него сильфик такой-же , только год другой. покатались , поначалу такого не замечал, но как начали притапливать, поведение стало анологичным. Может эта коробка адаптируется как то ?

у меня эта "не" проблема (не в кавычках, потомучто за проблему пока не считаю) тоже после замены прокладки РХХ появилась

У меня тоже такое есть, скидывает так как на отсечке 6500 об!
Думаю у всех такое есть, не волнуйся!!!

Поездил сегодня с выключенным овердрайвом - все отлично: отпускаешь газ, обороты падают до 1100 и машина прекрасно и легко идет накатом. Включаешь овердрайв, отпускаешь газ - секунда - легкий толчок, и снова машину держут за зад ! До снятия дроссельного узла все было отлично в обоих режимах... Есть какие-нибудь идеи?

Да какие тут идеи Уже год пытаемся этот трабл излечить!

Cтранно дело , но накат у меня стал намного больше и никто за зад так не держит, , на днях поменял свечи и топливный фильтр. Правда после замены фильтра , обороты на нейтрали с 800 , упали до 700... Форсунка мож забилась , хотя грязи в топливные трубки не попадало...

так это произошло до или после замены свечей и фильтра?

У меня тоже такое присувствует! Только при отрицательной температуре!
Но я заметил два момента!
1 Если я даю просраться несколько раз до отсечки, то всё проподает! Как вариант могу предположить что идет недопрогрев двигателя+коробки! Важно знать температуру реальную. Так как на личном опыте выяснил, что стрелка на табло температуры по середине, а реальная не привышает 70 градусов по МК.
2 Бывает что при прогреве повышаються обороты до 1000 и выше, вот тут хоть газуй хоть нет талчки так и есть. Но напрогретую глушу, запускаю все проходит. Лично у меня так!

Snaff,
После замены фильтра и свечей стало однозначно лучше.
lickin,
Кстати , у нас потеплело как раз ) вот у меня можел лучше и из за этого стало ?

чё теперь картер коробки закрывать чтоли картоном
а маф датчик ктонить вдешкой мыл? хочу попробувыть)))

ramzes_x,
Читал что кто-то мыл спиртом и потом датчику кирдык пришел

Достаточно между радиаторов вставить!