Если у вас АКПП то тогда со скользкой горки спускайтесь в режиме 2, если крутая горка то в режиме 1, по городу, в рваном темпе движения едте в режиме O/D OFF (ЖЕЛТАЯ ЛАМПОЧКА НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ДОЛЖНА ГОРЕТЬ), также при подъеме в пологие подъемы - в режиме O/D OFF, и при динамичной езде в режиме O/D OFF. Пожалейте свою гидро-муфту: она нужна для плавного поддержания скорости по трассе, также при подъеме по плохой дороге используйте режим 2, при обгоне пользуйтесь \"КИК ДАУНОМ - резко педаль газа в пол\". Помните: обгон должен быть совершен очень быстро на низких передачах.
А что можете сказать про радиатор 252345F? Кто нибудь ставил такой?
Добавлено спустя 55 минут:
И еще такой вопрос: Подойдёт ли на силфи диффузор радиатора от саньки FB15. Если у кого есть время и возможнось, замерьте расстояние между болтами крепления диффузора к радиатору, которые находятся на верхней крышке радиатора.
Просто у меня друг ставил на цефиру, ч/з год потек... У самого проблема сопливит верхний бачок, вот и думаю что делать. Есть вариант атремонтировать на немировича, но не знаю на сколько хватит. По идее нужно банку перезакрыть с новой прокладкой, клянутся что проблем не будет...
ArtemNsk, сколько это стоит? и пластиковый бачок ставят? просто некоторые грят что делают металлические, я бы себе такой поставил в случае если этот в негодность придет... оригинальный радиатор я себе оставил только для этого...
Ты видел как там банка держится? просто смех... я к ним не ездил точнее сказать не могу, по телефону деваха отвечала - видимо плохо шарит. Предпологаю разжимают лепестки, наверное чем-то мажут и снова зажимают. если бы была банка лопнувшая я бы не парился, а так то она всяко прочнее китайской.
проблема возникла серъёзная - лопнула верхняя крышка пластиковая радиатора охлаждения, пошла трещина - сначала была 3-4 см, а щас после различных моих способов заклейки снаружи разлослась до 10 см.
Ктонибудь пробовал заклеивать такие трещины? посоветуйте кто что делал с этой проблемой
