Если зимой после небольшого заносика с ручником или ночевки авто с ручником у вас загорелся значок ABS и задние колеса не крутятся - не стоит отчаиваться. просто колодки сзади примерзли и не отошли обратно. но и ехать не надо, барабаны надо прогреть, для этого надо включить D, проехать немного впереед, еле-еле, включить R - проехать назад еле-еле. после 5-го маятника колеса уже разблокируются и индикация ABS исчезнет
Вообщем как я себе поменял - заказал себе пружины C4N43412. Пришли очень быстро буквально через день. При выдаче увидел большую разницу в размерах. Рулеткой намерил диаметр наружный около 12 см. И сразу отказался. Заказал C4N03001 - Подошло. У кого машина до 2002 берите C4N03001.
гони в шею таких моторастов. Однозначно надо сначала давления масла мерить. Даже при заводке слышно что насос не сразу накачивает. У меня было такое на пассате - редукционный клапан заклинил. Из-за это гидрокомпенсаторы не накачиваются. На пассате всё легко разбирается - снял, клапан пошкурил, завёл - тишина !!
просто для статистики - генератор все ещё жив, езжу на машине 4й год, с 2 аккамуляторами 2й год, и генератор ещё не перебирал, зарядка в норме. А эти все возмущения на счет того что генератор не вытянет или умрёт - это всё глупые крики истеричек
развели какую-то демогогию из-за простой темы. Надо было снять корпус воздушного фильтра и поглядеть какой шланг куда идёт. У меня двигатель QG18DE. Я себе тоже поставил помпу бош. Врезал в правый шланг печки по ходу движение. Жара :)
подогрев топливной рейки имеет смысл только на дизеле, потому что соляра замерзает и превращается в гель. Бензин в гель на превращается - он, судя по яндексу, замерзает при -60 по цельсию.
