Чтобы уберечь гидроусилитель руля от выхода из строя при непрогретом моторе, необходимо:
После пуска холодного мотора не \"газуем\"и не крутим на месте руль. Только после трогания с места начинаем плавно вращать \"баранку\". Именно так, гидросистема постепенно нагреется!
мастер
Возраст: 39
Регистрация: 17 лет
Сообщений: 461
Репутация: 12
Поблагодарил: 15
Поблагодарили: 27
Предупреждений: 0
Город: Екатеринбург
Цитата: duma7
ууууууу как мощно задвинул
Сам в шоке, но это так
Цитата: lickin
давайте не будем применять всяческие умные термины
глупые термины не привык использовать.
Цитата: lickin
ведь даже на главной пишут замена задних амортизаторов
правильно пишут, именно их они и меняют. Это не значит что в передних стойках нет амортизаторов. Думаю dts01 теперь и в передних стойках хочет амортизаторы поменять, просто пока об этом не догадывается, а люди попытавшиеся ей на это намекнуть попали под шквал незаслуженных ругани и гнева с её стороны.
Цитата: dts01
амортизаторы заменила осенью на токико, говорт они изначально родные,
Скорее всего родные Каяба, хотя и токико тоже подходят, но положительных отзывов слышал больше о каябах.
Цитата: dts01
а если токико тож на перед поставлю номано будет???
Думаю лучше Каябы 333310 и 333311.
Сообщение отредактировано 11 февраля 2009 19:06. Редактировалось 1 раз(а)
___________________________ Екатеринбург, Bluebird Sylphy, QG18DE, 2001 г. К220СХ|96rus|
интересующийся
Возраст: 40
Регистрация: 16 лет 2 месяцa
Сообщений: 57
Репутация: 0
Поблагодарилa: 2
Поблагодарили: 1
Предупреждений: 0
Город: Новосибирск
ну вот спасибо за ценные советы, а не прикапывания к словам
///Скорее всего родные Каяба зад заводской токико, это вроде точно, по комплектации заводской смотрел знакомый по моим характеристикам А когда переобувалась, смотрела передние, KYB стоит Вот
интересующийся
Возраст: 42
Регистрация: 16 лет 5 месяцев
Сообщений: 148
Репутация: 2
Поблагодарил: 14
Поблагодарили: 9
Предупреждений: 0
Город: Барнаул
Господа! Help Ранее писал, что был стук в правой передней стойке. Вчера-позавчера при смене всех пыльников (на Барнаульские) заострил внимание на ней, стойка рабочая, пыльник был порван, т.е. именно лопнут-разорван в районе отбойника. Подумал что может из за неё, но стук идёт на мелкой ряби, а не при пробитии... Ещё насторожила нижняя шаровая, уж очень просто она крутилась, по сравнению с шаровой на левой стороне. Сегодня поехал первый раз, стук остался но чуть меньше. Грешу на неё. Посмотрел мануалы не могу найти код детали этой шаровой, может кто менял, подскажите.
___________________________ Nissan Bluebird Sylphy 2002 г. 1.8 АКПП 2WD - продан. Renault Megane II 2004 г. 1.4 МКПП 2WD - продан. Opel Vectra C 2008 г. 1,8 робот 2WD - управляю.
интересующийся
Возраст: 42
Регистрация: 16 лет 5 месяцев
Сообщений: 148
Репутация: 2
Поблагодарил: 14
Поблагодарили: 9
Предупреждений: 0
Город: Барнаул
to sl как шаровый восстанавливают если не секрет?
если это так же как на классиках жигулей, то её наверняка разрезают (по шву) счищают металл и соединяют вновь, задавливая палец. Был опыт такой реконструкции
Слав, позже обращусь, пока так покатаю.
Сообщение отредактировано 3 марта 2009 17:05. Редактировалось 1 раз(а)
___________________________ Nissan Bluebird Sylphy 2002 г. 1.8 АКПП 2WD - продан. Renault Megane II 2004 г. 1.4 МКПП 2WD - продан. Opel Vectra C 2008 г. 1,8 робот 2WD - управляю.