При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
Kulibin, может и подскрипывали, но я не слышал, у меня вообще со слухом туго -кантузия правого уха, я больше громыхане пластика слышу в салоне. По ощущения Кашияма чуть тверже нишимбо, приходится больше усилия прилагать на педальку, но это чисто субъективно.
5 лет назад ставил Нишимбу, были зеленого цвета. Более 50000 км на них, до сих пор ни малейшего скрипа. Т.к. выработка приблизилась к предельно допустимой, то заказал такие же - и пришли отнюдь не зеленые, а серо-черные :( Поставлю на днях, посмотрим..
корейские колодки HI-Q говно-преговно!!!!!!!!!!!! после получаса активно-динамичной езды машина перестает тормозить пока колодки не остынут. аж страшно ездить
Поставил Нишимбо. По началу при малом нажатии поскрыпывали, чем дольше ездишь, тем на большем тормозном усилии скрипит. После месяца езды, поскрипывает только правая колодка. Может это дело не в колодках, а в тормозных дисках, точнее в каемке по бокам следа от колодок?
-кантузия правого уха, я больше громыхане пластика слышу в салоне.
