При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Заехал сегодня поменять масло, говорю еще форсунки льют, предложили помыть без снятия, дали почитать баночку с жидкостью лавр, написано мол отмывает форсунки высокого давления, мыл ли кто так такие форсунки, есть ли смысл попробовать?
Мне помогло! Только сразу говорю покупай 2-е банки и гоняй не 15 мин, а 30-40 на холостых, потом 10 мин перерыв, снова заводиш и перегазовку на разных обортах пока всё неспалиш(лавр)! После смени фильтры и промой сетку тнвд! пробуй хуже уже не будет! Воздушный тоже влияет на качество смеси, мне рекомендовали через 10 тыров менять! А вообще узнавал на одном сто ребята моют движки с тнвд, да только надо для профилактики мыть, а не как у нас когда начали лить и зависать с последующей заменой! Удачи! А то проще движок поменять, чем купить 4 форсы за 70 тыров(офигеть! ДА!)!!!
Подскажите, зеленые кольца под форсунки - это верхние или нижние? Надыбал комплект колец для замены после чистки УЗ, не пойму какие-куда, надеюсь что родные разноцветные, а вдруг нет?
Привет всем инженерам и просто любителем короче ситуация такая утром заводиш птицу (дросель электроный) и начинается плавать обороты чуть ли не глохнет не много на педаль надавишь и все нормулизуется. В течении дня заводишь обороты нормальные! Кто что скажет наверно надо форсунки почистить не разу такую операцию не делал за 4 года. Жду комментарий кто что скажет по этому случаю.
Добавлено спустя 1 минуту:
Да посоветуйте чем чистить форсунки Вингсом или ультрозвуком!!
titarenko, не знаю стоит ли чистить форсунки, но у меня была аналогичная ситуация... причём дважды... выход из положения в обоих случаях был на 100% результативен и заключается в следующем: 1) снимаем патрубок, ведущий от воздушного фильтра к впускному коллектору 2) получаем доступ к дроссельной заслонке... не знаю как на электронном дросселе, но у меня тросик потянул, засунул палец в коллектор и поражаешься наличию сажи и в нём :) 3) покупаем очиститель карбюратора и тщательно вбрызгиваем в коллектор... 4) ждём несколько минут 5) пытаемся завести... это будет сложновато, но, газуя, всё-таки получится... держим обороты и всё! У меня трабл решился именно так! Причём с первого до второго раза (когда обороты начали падать) проехал 25000-30000...
В общем, попробуйте так почистить.. Не форсунки конечно, но впускной коллектор прочиститься!
МиТо, нормально так над машиной издеваешься ты туда не пальцем лазь а монтажкой ткни посильнее в заслонку, не пробовал снять дроссель и промыть по нормальному обучить холостым.
Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды:
titarenko, я ультразвуком свои чистил несколько раз работают нормально
Я заливал промывку в бак, расход упал на 1-2 литра, особенно заметно по городу. Также пропал пинок между 1 и 2 скоростью. Думаю если бы от присадок был такой вред как тут пишут, то их производители всю прибыль тратили на ремонт испорченных двигателей.
