Самый первый и самы главный признак, при спокойной езде, в теплую погоду расход 15литров!!!! Ну или 14!, а потом вроде кк тупить будет! При этом чек может и не гореть!
Расход зимой был 10-12 с постоянным автозапуском по 2 раза за ночи и множеством холодных пусков и короткими поездками
Цитата: foxsel
Проверяется - быстро стартуешь (тапку в пол) и достигнув 100км/ч едишь 5-10 минут, если начинаются провалы, подёргивания, тупизна движка - это диагноз!
Была такая хрень когда летел 160 со владика и не мог обойти джип переключил на 2,,,,,,,,,,,,, начались рывки обратно все в норме, больше не повторял и не повторялось! Тогда подумал что проблемма в топливном фильтре!
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
lickin Ну всё, я теперь кончательно запутался. похоже самым надёжным (читай самым дорогим) снимать их и мыть ультразвуком. так как стоимость аналогичной лямбды и свечи - дороже выйдут
если честно от ультразвука им ничего не будет - ну может ч/з 300 000 км. - от старости:)) Ультразвук развивает микротрещенки на клапане (стержне) соленоида (форсунке) - но это происходит крайне незначительно
еще раз напишу свой вопрос с первой страницы темы:
из какого материала сделана иголка форсунки...может и сопло? керамика или что там? если керамика, то не разрушается ли она ультразвуком и можно ли ее им мыть?
з.ы. просто подоснова вопроса такова...есть ниссан...цифира с V6...помыли форсунки ультразвуком...двиг сказал - не заведусь! подозрение у людей что разрушили иголку ульразвуком - реально ли оно?
незнаю, на ТАзе2115 промывали ультразвуком - всё в порядке У нас на Омск-Ладе (представителе завода) только так и моют их.говорят заводом предусмотренно. что там соленоид - что у нас, думаю разница небольшая. производтитель наверняка БОШ :))
Добавлено спустя 7 минут 41 секунду:
на стенде чистка происходит вв таком порядке: разборка на компоненты погружают наконечники форсунок (рабочая часть) в ультрозвуковую ванну после прочистки ставят на стенд и включают. если этого не делалось - вопрос. просто после ультразвука нужно все отложения вымыть оттуда поэтому их ставят не стенд и включат, чтобы посмотреть облако распыления после чистки. если было всё нормально - значит не в этом трабл
foxsel, какой болт - не знаю, не мерил. Хотя где-то должна быть старая лямбда... Но где - хз. Остается тебе выкрутить лямбду и измерить.
Лямбда работает только на оборотах выше среднего. На холостых комп её не учитывает вообще. Но если беспокоишься, что лямбда в подкапотном воздухе найдет кислород и будет дурить комп, а тот в итоге чек зажжет - просто сними с лямбды фишку. Ошибку "разрыв цепи подогрева лямбды" сбросишь потом (если работает метод педалирования), чек даже не загорится (проверял только на своей машине!) Если не работает метод педалирования и по-другому не можешь сбросить ошибку - не снимай.
Добавлено спустя 2 минуты 39 секунд:
NoICE, про материал достоверно не смог узнать. Местный дилер не знает. А местный BOSCH (там стенд хороший ультразвуковой) очень беспокоится и предупреждает про керамику. Решил - не стоит рисковать, помыл винсом.
Ребята самый простой способ промывки форсунок но подчеркну эффективный это без снятия отключается бензонасос а туда подключаем промывочный аппарат с лавром ML101,машинка сначало работает мин 20 потом немного отмакает а потом на 3 тыс оборотак остатки жидкости выжигаешь,для 1.5 литрового двигателя хватает 1 банки
Ребята самый простой способ промывки форсунок но подчеркну эффективный это без снятия
Не одобрям!!! в виду того что это ВАШЕ мнение. рекламы по промывочной химии более чем. Если вы проедете 1000000000.... хватит. тогда я приму вашу рекламу
вобщем сколько автовладельцев - столько мнений. Кто чистил не снимая форсунки? - эффективность,что за жижа, влияние на др. компоненты в частости на лямбду и катализатор (субьективное мнение принимается) Кто чистил со снятием?проблемы демонтожа,жижа,работа после промывки У кого есть опыт двух разных промывок,выразите своё мнение - очень хочется услышать опытного человека. Надумал мыть, а что безопасней незнаю.
Ребята самый простой способ промывки форсунок но подчеркну эффективный
не одобрям!! Это ваше личное мнение. Рекламы по промывочной химии более чем. Вот если вы проедете 1000000.... хватит. Я приму вашу рекламу и другим передам.
Вот именно так бы и делал (Ваш 50й. пост) даже в пику некоторым диагностам которые ультразвук не рекомендуют. Вопрос в чем. что на 2х. литровом движке к форсункам очень трудно подобраться. Чаевато поломками. И дорого если на СТО. потом ваще пипец как станет дорого и долго. А не открывая капот. стоимость ХИМИИ. которую посчитаете приемливой. И ваши руки. Думаю что к бензобаку доберетесь. Я мыл вуншем . но это впрос ? в следущий раз подумаю. еще почитаю ФОРУМы.
Я на девятке мыл через аппарат, после этого проехал на ней 30 тыщ, пока дефектов не заметил. На птичке планирую разобрать и прочистить так как описано в статье Ильнура, не вижу особых проблем, колечки на форсунки уже приобрел, благо не дорого стоят. Хочу лично посмотреть, что с форсунками происходит на 100 тыщах пробега, поэтому буду сам разбиарть (как установится положительная температура). У меня такое чувство, что нефиг там делать... Но решил заменить фильтр топливный и помыть форсунки когда 100 пройду...
Алекс708 А где ты брал эту жижу в Омске?ценник какой?название.в принципе твой вариант промывки неплох, ничего в движке не разбираешь, всё работает в штатном режиме, только вместо бензина- очиститель
Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд:
заменил сеточку на бензонасосе и воаля, готова.по ценнику гораздо дешевле сервиса, где только за туже работу 500-900 руб возьмут.на эти деньги можно новые свечи купиь.
foxsel, я думаю что кто может снять свои форсунки пусть снимает и моет их как в статье у ilnyr777 Так уж точно ни че не испортишь! Вот, а все остальное нужно испытывать, пока инфы об этом мало, и она противоречива! Так что будем ждать первооткрывателей!
Поблагодарил: 0
