При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
та хз,когда взял ее троил очень сильно,проблемой была свеча в 3 ем цилиндре,соответственно дергалась и на нетралке(трясло машину)после замены свечей трясти перестало на холостых,но при троганье не пропали толчки,тахометр не скочит на холостых,на что мне стоит обратить внимание????
прочитал все, но так и не понял, что залить, долить, коробка RE4fO38? на щупе нет ничего кроме надписи НОТ, АВТО С 2004Г. ВЫЧИТАЛ, ЧТО С 4ГОДА ЗАЛИВАЮТ FLUID J. нужно долить масло, а я не знаю какое., посоветуйте.
Всем привет! Подскажите, как определить какое масло залито в АКПП . Автомобиль nissan bluebird sylphy в кузове FG10. На кузове и щупе ничего не написано...
Rbambr, Если есть уверенность, что с завода никто там масло не менял, то залито там родное фуилд D. Если же нет такой уверенности и нет бирки с внутренней стороноы капота, то остается только догадываться, а лучше заменить.
SMLprk, по цвету и запаху ( набираешь в большой шприц ) малиновое норма ,если бурое и запах жженым под замену , и после 40000 тысячь,не агрессивной езды.
Только масло. Если менять со снятием поддона, то еще прокладка потребуется.
Цитата: sirmambus
Слышал что в акпп есть фильтрующий элемент (не металлический) и его нужно менять тоже
На вариаторах есть. Но его меняют только при капиталке вариатора. На обычных автоматах - не знаю, скорее нет.
Цитата: igor60
хорошо ли вливается жижа через отверстие щупа?
Нормально вливается, главное, канистру за минуту не пытаться впихнуть. Да, оно вливается заметно медленнее, чем насос его выдавливает в снятую трубку, так что если менять таким способом - выключать зажигание по-любому придется.
На вариаторах есть. Но его меняют только при капиталке вариатора. На обычных автоматах - не знаю, скорее нет.
На обычных акпп нету фильтрующего элемента
Цитата: Serjik
Да, оно вливается заметно медленнее, чем насос его выдавливает в снятую трубку, так что если менять таким способом - выключать зажигание по-любому придется
Получается все время пока слилось масло и пока не залилось, коробка крутит без масла, точнее с недостатком масла? Эт ничего? И еще через какой шланг сливать? если смотреть по ходу машины, через левый или правый? Левый идет снизу коробки, правый уходит вверх, получается с правого после радиатора?
Сообщение отредактировано 1 июня 2012 20:55. Редактировалось 2 раз(а)
Может ему тежело с холостых тянуть, и поэтому рывки!
