Узнать актуальные цены и купить новый Geely в Москве можно у официальных дилеров — у многих из них есть сайты с конфигураторами и акциями. После покупки советую не забыть про защиту кузова. Особенно полезна — помогает сохранить внешний вид машины в условиях городской эксплуатации.
Итак, народ, мои итоги: прошлого хомута хватило на 6 лет. За это время он полностью проржавел и развалился на 2 части. Сегодня поставил новый хомут, другой фирмы, но длиннее. P.S. Труба не проржавела совсем на месте стыка с хомутом, чему я рад!
ставишь стекловату , потом пол года ей дышишь, легкие и все остальное в шоке... Тоже ездил раньше со стекловатой, потом когда выкидывал руки чесались чесались и теперь ежу с войлоком
Если вдруг при ремонте кузова возникнет необходимость проверить авто по номеру кузова или ВИНу, то можно это сделать на сайте дрома: https://vin.drom.ru/proverka/kuzov/
Увы, оказалось связано. Радиатор печки и испаритель кондёра установлены в одном коробе, который автослесаря называют кассетой. Я не долго парился и показал фото автора этой статьи, ремонтерам. На что получил отлуп: "Да так не делается. Это колхоз. Ты не поставишь правильно кассету назад, при такой разборке". Я плюнул, помятуя о том, что кондёр тоже пора обслужить. Короче сменили радиатор печки, заправили кондёр, и завоздушили систему. Это, конечно, не самая большая проблема. На наших движках особенно. Про болт в районе термостата, и так все знают. Стравлю воздух, и будем посмотреть.
И ещё укажу на деталь, которая кому-нибудь будет важна. Машину я загнал на ремонт в 10:00. Забрал в 17:30. Цените свое время.
Всем привет. Владею таким же Nissan Sunny в кузове N16 2001г. Развалился штуцер на радиаторе печки. Т.е. при попытке снять шланг, часть штуцера просто осталась в шланге. При попытке извлечь куски штуцера, тот просто рассыпался в крошку. Обратился к мастеру. Он говорит, что после замены радиатора печки нужно будет в кондёр закачать примерно 500гр фреона. Я всегда считал, что система отопления салона и система кондиционирования существуют независимо. Как считаете - развод на деньги?
RAIN, Здравствуйте, подскажите вы победили свой ниисан санни, что с ним было? Почему дергался, у меня такие же симптомы сейчас. Ну или очень похожи на описанные вами.
Чтобы уберечь гидроусилитель руля от выхода из строя при непрогретом моторе, необходимо:
После пуска холодного мотора не \"газуем\"и не крутим на месте руль. Только после трогания с места начинаем плавно вращать \"баранку\". Именно так, гидросистема постепенно нагреется!
Уважаемый посетитель вы вошли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Как-то учавствовал в холиваре на дроме, на тему шипов и липучек. В общем, 99,999% жителей приморья "юзают" б/у липучку из Японии.
В такой уклон практически любая 4ВД машина НА ШИПАХ заедет хоть трогаясь с места, а 2 ВД на шипах заедет с вероятностью 50%. Но эти приморцы явно шипами брезговали.
Мой выбор - шипы.
--------------------
Жизнь такова, какова она есть и больше никакова. Каково?
Nissan Bluebird Sylphy, QG18DE, 2wd, 11.2001 г.в. ГБО 4-го поколения. Пробег 175 т.км (На газу 85 т.км).
Всегда на липучке ибо я так чувствую больше машину и ее управляемость и когда я в повороте реально перебираю со скоростью то она плавно сходит с траектории что в следствии ее можно поймать еще а шипы едешь а она все держит и держит некоторые начинают раслабляться и когда переборщат хрен потом поймаешь.
Но это моя правда. Каждому свое
--------------------
КИРЯ-стиль жизни . Птица с хвостом... Больше поменяно в машине чем стандартно... Нет моего города в списке...!!! Кемеровская обл. г.ОСИННИКИ SYLPHY 2002.1.5i 31.10.2006 - 12.04.2012 гг. Opel Astra J 1.6 МКПП 2012г. 06.07.2012г-12.12.2015г Opel Corsa D МКПП 2007г. 20.10.2012г-по настоящее время ВАЗ 21011 1.2 МКПП 1979г 23.07.2013 -по настоящее время. ДЛЯ ДУШИ.
Моё мнение, езжу на гизловед норд фрост 5, уже сезон отходили, шипы, за прошлую зиму только положительные имоции, езжу в ЯНАО и ХМАО очень часто. И в городе и на трасе машина ведет себя послушно. Мой выбор шипы!
За прошлую зиму пробег около 45000 км, резина радует, один минус это шум))) но не беда, музыку погромче))))
--------------------
Nisan Sunny 2003 г.в. кузов N16 двигатель QG16 JN1CFAN16Z0076287 Родом с ЯМАЛа Multitronics TC 750
Езжу на шипах, несмотря на то, что в Москве в основном чистят, однако, бывают РЕАЛьные снегопады и не чищенные участки во дворах и ещё Бог знает где. Так что шипы пока не будет как в Европе или Японии!
Цитата: ChistoAnton
99,999% жителей приморья
донашивают за японцами резину-у них запрещены шипы :-)
видео классное, много желающих, всегда удивлялся почему те кто знает, что там пипец не предупреждают других???
--------------------
Nissan Bluebird Sylphy 2001 г.в., 1,5i и 105 лошадей
Сам с Приморья, не любят у нас шипы потому что все докатывают японскую б/у резину, в японии нет шиповки, она там запрещена. А новую покупать никто не хочет. Допустим на 14 старая стоит порядка 7000, на новую нужно потратить 10000-15000, в зависимости от бренда. Лично я купил себе новую бриджстоун рево gz, отдал 15000, липучка обошлась бы в те же деньги, но на асфальте быть как "корова на льду" не охота. Вот и все. Буквально позавчера выпал мелкий снег с дождичком, теперь во дворах стекло, а не дорога и ничего езжу. Да в сопку подняться будет сложно, зато торможу отменно. Машину не носит не ведет, главное мозг и хорошая резина. А если его нет, то и 4вд не спасет
Всем привет!! Купив новый автомобиль встала задача в покупке зимней резине. Хотел приобрести шипы новые, советовали мне много народу и все разное. Мол бери б/у японскую, ктото говорит на новую тачку тока новую резину, кто шипы а кто липучку... В иторе купил лепучку за 12 000р. на автомобиле стоит приблуда типа курсовой устойчивости мол против заноса, ну честно сказать не проверял и не хочу даже проверять))) ну пока результат хороший, в городе почти всегда асфалит вот и выбрал липучку... Боюсь что если возьму шипы то за сезон все вылетят, при троганьи авто шлифует все немогу привыкнуть к сцеплению каждый раз все поновой привыкать надо))) Ну посмотрим как переживу эту зиму))
--------------------
Все мои авто ну или почти мои)))) 1 - ВАЗ 2106 1981 г.в. с 1981 по 2008 (жалко машину надежная была) 2 - ВАЗ 21073 2003 г.в с 2003 по 2004 г. 3 - MAZDA Demio 1998 г.в. с 2004 г по 2006 г 4 - Nissan Bluberd Sylphy, 2001, QG18 2WD 1,8 л 120 л.с с 2006 г. по 2010 г. 5 - Митсубиши Colt 2004 г.в. с 2008 г по 2010 г 6 - NISSAN TIIDA 2010 г.в. 1,6 МКП 110 л.с Мексиканочка))) 7- МЕЧТАЮ О NISSAN X-TREIL))))
по голому асфальту, шипы плохо после 100 и выши если скорость, как при повороте так и при резком торможении, ну а если как для нас сибиряков то ток шипы, так-как зимой асфальта просто нет
мне с машиной досталась новая липучка на литье AMTEL NordMaster - прошлую зиму объездил и видимо эту тоже придётся, так как денег нет на новую. Резина плохая - никому не советую. Деревенеет на морозах. Задумываюсь о новой резине на шипах на следующий год... Слишком часто ABS срабатывает при тормозах и порой остановиться просто не реально - 2 раза приходилось на встречку выруливать дабы избежать дтп... На прошлой машине ВАЗ 21102 были шипы и небыло ABS :) , таких проблем небыло, хоть и резина была тоже неахти....
--------------------
Bluebird Sylphy 10.2004 4WD 1.8 (QNG -108813) с 2008г.
Прям фигурное катание,небось снимали в прошлом году когда в приморье дикий циклон был.Езжу на шипах "Маршал" второй сезон, перед этим ездил на липучке "Бридж" то же не чего.Как и в любом продукте есть свои плюсы и минусы.На самом деле шипы не панацея,дурака ни чего не спасёт.
