Узнать актуальные цены и купить новый Geely в Москве можно у официальных дилеров — у многих из них есть сайты с конфигураторами и акциями. После покупки советую не забыть про защиту кузова. Особенно полезна — помогает сохранить внешний вид машины в условиях городской эксплуатации.
Итак, народ, мои итоги: прошлого хомута хватило на 6 лет. За это время он полностью проржавел и развалился на 2 части. Сегодня поставил новый хомут, другой фирмы, но длиннее. P.S. Труба не проржавела совсем на месте стыка с хомутом, чему я рад!
ставишь стекловату , потом пол года ей дышишь, легкие и все остальное в шоке... Тоже ездил раньше со стекловатой, потом когда выкидывал руки чесались чесались и теперь ежу с войлоком
Если вдруг при ремонте кузова возникнет необходимость проверить авто по номеру кузова или ВИНу, то можно это сделать на сайте дрома: https://vin.drom.ru/proverka/kuzov/
Увы, оказалось связано. Радиатор печки и испаритель кондёра установлены в одном коробе, который автослесаря называют кассетой. Я не долго парился и показал фото автора этой статьи, ремонтерам. На что получил отлуп: "Да так не делается. Это колхоз. Ты не поставишь правильно кассету назад, при такой разборке". Я плюнул, помятуя о том, что кондёр тоже пора обслужить. Короче сменили радиатор печки, заправили кондёр, и завоздушили систему. Это, конечно, не самая большая проблема. На наших движках особенно. Про болт в районе термостата, и так все знают. Стравлю воздух, и будем посмотреть.
И ещё укажу на деталь, которая кому-нибудь будет важна. Машину я загнал на ремонт в 10:00. Забрал в 17:30. Цените свое время.
Всем привет. Владею таким же Nissan Sunny в кузове N16 2001г. Развалился штуцер на радиаторе печки. Т.е. при попытке снять шланг, часть штуцера просто осталась в шланге. При попытке извлечь куски штуцера, тот просто рассыпался в крошку. Обратился к мастеру. Он говорит, что после замены радиатора печки нужно будет в кондёр закачать примерно 500гр фреона. Я всегда считал, что система отопления салона и система кондиционирования существуют независимо. Как считаете - развод на деньги?
RAIN, Здравствуйте, подскажите вы победили свой ниисан санни, что с ним было? Почему дергался, у меня такие же симптомы сейчас. Ну или очень похожи на описанные вами.
Воспринимать пока как «сплетни» - никаких официальных подтверждений в данный момент нет!
За последние три месяца неоднократно писалось о том, что таможенники потихоньку начали изымать автомобили под предлогом нарушения авторских прав производителя. И о том, что осенью в судах начались слушания аналогичных по характеру «прецедентов», но уже по автомобильным запчастям. Теперь ситуация принимает новый оборот. Если ранее товар задерживался по инициативе таможни, то теперь с просьбой разворачивать на границе грузы к органам таможни обратились производители автомобилей и запчастей.
В конце сентября немецкий производитель автомобилей BMW попросил Федеральную Таможенную Службу остановить ввоз любого товара с маркировкой BMW на территорию РФ, если владелец данного товара не наделен компанией BMW правом на ввоз его в Россию. Таможня пошла навстречу BMW, ее обязывает к тому Гражданский Кодекс. Письмо с соответствующим распоряжением начальникам региональных таможенных управлений уже направлено. Теперь «в случае выявления при осуществлении таможенного контроля и таможенного оформления товаров, обладающих признаками контрафактных, надлежит принимать меры и проводить мероприятия, предусмотренные законодательством РФ».
Поясним, если на ввозимом автомобиле или запчасти нанесен логотип BMW, а у владельца товара нет от компании BMW* разрешения на ввоз, товар конфискуется в пользу таможенного склада. Прощай свободный рынок, здравствуй монополия. А вот и первые ласточки этого процесса.
А теперь самое неприятное. Как нам стало известно, японский производитель на букву «H» собирается последовать примеру BMW и уже направила соответствующее письмо в таможенные органы РФ. Другие японские производители пока следят за ситуацией, но и в их намерения входит обращение в таможню с просьбой о защите «авторского права».
Что происходит? Происходит монополизация рынка, которой способствует дыра в части четвертой Гражданского кодекса РФ. В скором времени нам придется забыть о покупках полюбившихся иномарок за рубежом, о быстрой и демократичной по цене доставке запчастей для своих машин. Мы близко познакомимся: с очередями на автомобили, с ожиданием комплектующих по два-три месяца или с отказом их доставить, а главное с новыми ценами, которые будет диктовать не рынок, а импортер-монополист.
Пока Государственная Дума еще не наделила таможенные органы правом прямо на границе решать: что «контрафакт», а что нет, но это случится 25 октября. Пока еще Верховный Суд не принял постановления, которое запретит любой несогласованный с производителем ввоз товара на территорию Российской Федерации, пленум Верховного Суда будет этой осенью. Времени осталось очень мало.
Что делать? Необходимо донести до властей и депутатов Государственной Думы, что нужно внести поправки к Гражданскому кодексу, в которых будет ясно прописано: товар, законно приобретенный в другом государстве и не являющийся подделкой, не должен приравниваться к контрафакту.
Уважаемый посетитель вы вошли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
А где написанно про физ.лицо ? ГК не различает нарушителя физ. или юр. лицо.
Вот если машину с японским вин признают "контрафактом" то пипец очередной, по здравому уму это не так - а по бумагам "ты дурак" !!!!
Вообшем-то контрафакт это
Нарушение авторского права (также контрафакция[1], от лат. contrafactio — подделка или — в случае имущественных АП — «пиратство») — это правонарушение, суть которого составляет использование произведений науки, литературы и искусства, охраняемых авторским правом, без разрешения авторов или правообладателей или с нарушением условий договора о использовании таких произведений[2]. К числу основных способов нарушения авторских прав относится незаконное копирование и распространение произведения, а также плагиат.
У нас есть свобода торговли? Вы оплатили пошлину на авто? Почему я еще какое то разрешение от зар. автопроизводителя должен получать ?
--------------------
Сейчас NISSAN SUNNY(N16) 2002,QG15; Вова и Дима вы п.....ы !!!
Последние новости как с фронта курс японской йены укрепляется по отношению к $ и евро следов.машинки из попонии подорожають, а цены на бенз не очень он как стоил 23-24 р, так и щас стоит, хотя нефть ахнула примерно вполовину стоила 147$ а щас стоит 74$, где хочется спросить наш бенз по 13 р.??У нас а Ростове 23,20 за 92, а до кризиса был 23,50 :(( Вот и получается, что человек который работал копил на машину, не воровал не грабил , а зарабатывал, купит машину с попонии подорожавшую, потом будет молится, чтобы с таможней все было ровно, растаможить ее за сумму составляющую 50% от стоимости, а потом еще заправлять ее бензом который стоит дороже чем во всем остальном цевилизованном мире,звиняйте если что не так, просто наболело, кризис черт его бери.
Fox Mulder, это (таможня) рычаги гос-ва на баланс своего бюджета. 1. Большая пошлина - + в казну 2. Покупка росс_автопрома - + в казну
Одни плюсы! Только вот есть конституция... Посему помаленьку и закрывают "кран".. Называется рыеночные отношения. Сейчас таможня на том уровне, когда владелец уже сомневатся, что купить... "Иномарку" или "Местного разлива хрень...".
эх.. умертвить бы или лишить возможности руководить наших членов на верху..! просто если раз даш по голове то в след. раз наверное посмышленей будут ...
SL, Класть я хотел на эти плюсы для гос-ва, они мне ничего хорошего не сделали, только дорожный налог собирают на что? на дороги? сомневаюсь, чего только стоит трасса Чита Хабаровск(ФЕДЕРАЛЬНАЯ ТРАССАААААА).А по поводу нашего автопрома могу сказать, что наш автопром .амно, у меня до блюберта была 10-ка 2004 г., и ее я ремонтировать задолбался не было недели, чтобы ченить не сломалось, 5 дней на ней работаешь 2 дня ремонтируешь, и кстать все иномарки для нашего рынка зделаные тоже полное .амно, почитай статью на дроме про "русскую камри", там машина прошла 10 т.км из Москвы во Владик, на Т.О. механы нашли следы ржавчины на заднем правом крыле с внетренней стороны, к 100 тыс. того и гляди проржавеет насквозь.Так вот после 10-ки я пересел на блюберд 2001 г.в. 96 т.км.НИГДЕ Я НЕ ОБНАРУЖИЛ РЖАВЧИНЫ, все детали как новые,и после 10-ки блюберт кажется машиной класса Е, быстрее,мягче, ничего не скрипит, и ничего не ломается, масло меняй и все.Я уже привык к этому и не хочу пересусть на какое нить калинологанообразное .амно, но если правительство запретит ввоз машинок из попонии, и самое главное запчастей, что будет делать Д.В., и мне кажется если этот закон примут, то скоро запретят и эксплуатацию прАвильных автомобилей, поставим все машинки в гаражи и будим с них пыль сдувать и вспоминать как было хорошо раньше.Ладно я живу в европ.части, а как вам быть за уралом, у нас зап.часть на ту же калинологона стоит к примеру 2 тыс. руб., а увас такая может стоить уже баксов 300.Короче если закон примут я в первых рядах пойду перекрою всю дорогу к правительству и буду бастовать.
и кстать все иномарки для нашего рынка зделаные тоже полное .амно,
На днях приехал ФФ2 из Новосибирска, пробег 3 тысячи км, замена передних ступичных подшипников ( по гарантии). Наверное приедет домой, опять поменяет? Не остаемся безучастными - подписываем обращение!
--------------------
日産ブルーバードシルフィ '02 бордово-вэдовый - теперь мы не вместе 日産マイクラ '06 ушла навсегда 日産ノート '12 - синий аквариум Люди, которым я не нравлюсь, должны постараться принять одну простую вещь: цианид калия
