Всё очень хорошо возложено , только вы забыли написать что на двухлитровых птицах, если стабилизатор поставили не правильно, чтобы его потом вытащить пришлось с левой стороны рейки крепление и пыльник снимать чтобы продвинуть под лыжу, а вот правильной стороной он сам собой встаёт и не надо ни рулевые тяги ни стойки откручивать , у мя горе мастера после ремонта рейки установили стабилизатор не той стороной , он стучат об лыжу на неровностях, пришлось целый день убить на то чтобы понять как вытащить стабилизатор чтобы потом на развал не ехать , тема очень помогла спасибо автору
TG10_QR20DD, понял. Я тоже подумываю так сделать, но сроки реализации моих проектов обычно переваливают далеко за год )
Я думал делать "просветы" на неводительских дверях самостоятельно. В худшем случае придется просто купить еще один центральный блок. Вопрос с питанием пока оставляю на будущее.
Пластиковые переключатели в основном блоке полностью отличаются от остальных трех блоков.
К сожалению, мы не можем поставить переключатели с основного блока на другой блок.
Моя следующая идея - взять основной блок, разрезать его кнопку пополам и припаять к другой кнопке.
Светодиод можно разместить как-нибудь с помощью клея или чего-то еще. власть также может быть взята. проблема в прозрачности пластика на поверхности переключателя
Мне очень нравится эта очень красивая ночь. Я поставил светящиеся зеленые лампочки, как и изначально
xXxRomanxXx, видимо не внимательно прочитал). Я так понимаю на тех местах куда припаяны резисторы идет 12в? не охота паять резисторы т.к есть диоды на 12вольт
Если резинки щеток стеклоочистителя загрубели, очищают стекло рывками, попробуйте эти резинки реанимировать. Для этого снимите резинки со щеток и искупайте в простом бензине, далее промойте теплой водой с мылом, установите на место. Автор: VLAD 03 RUS
При установленном бампере расстояние от усилителя до внутренней стенки бампера 5-6 см, поэтому поразмыслив, решено смягчить железяку листом техноплекса толщиной 3см. [skipped] как под дорестайловым бампером он будет - не знаю.
На дорестайлинге места для техноплекса не остается, сам усилитель помещается, но почти впритык.
TG10_QR20DD, понял. Я тоже подумываю так сделать, но сроки реализации моих проектов обычно переваливают далеко за год )
Я думал делать "просветы" на неводительских дверях самостоятельно. В худшем случае придется просто купить еще один центральный блок. Вопрос с питанием пока оставляю на будущее.
Пишет у них "Указаны неверные данные. Обратитесь к модератору Вашего автоклуба. "
а сколько цифр вводите? надо вписывать последние четыре цифры, без первого нуля.
Цитата: статья
3. Ввести номер карты (4-значный номер без первого нуля в левой верхней части лицевой стороны карты), а в качестве ID - Ваш e-mail, указанный при оформлении карты. Через несколько минут все цены будут рассчитаны со скидкой.
номинальный объем масла в коробку - около 7 литров. заливать нужно столько, сколько сольется, если не ставится задача заменить масло целиком. в любом случае - после заливки надо проконтролировать уровень на горячей по щупу.
Corvus9, расскажи, как на кнопках неводительских дверей световую полосу делал? Насколько я помню, штатно там ничего нет.
Когда производил аналогичную операцию для кнопки включения найтвижена, пришлось фигурно "пилить" ее канцелярским ножом и ставить в получившиеся отверстия светопропускающий пластик.
Кстати, не задумывался о том, чтобы и в остальных дверях кнопки подсветить?
Ярослав, спасибо за доверие, но какой из меня эксперт? :) Там речь идет о статьях, а на моем счету нет ни одной статьи технической направленности. И я вряд ли соберусь написать такую, так как все что я делаю с машиной, на мой взгляд, не выходит за рамки доступного каждому и без детального описания.
У нас в клубе много людей, заслуживающих участия в конкурсе, но себя в их число я не вношу.
Второй. Режим диагностики датчиков автомобиля Кто- нибудь разобрался? Чек горит в какие то определенные моменты изменения оборотов, а в какие не могу понять, точнее в какие значения. То ли просто загорается когда смена данных от него идет...
Это режим диагностики первого кислородного датчика (лямбды). Загорается при обогащенной смеси и тухнет при обедненной. Или наоборот - не принципиально. Важно, чтобы на прогретом двигателе без нагрузки при 2000 об/мин лампочка загоралась не реже пяти раз за десять секунд.
