При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
А что вообще за термостат на 88 градусов про который все говорят? От какой-то другой модели? Хочу поставить себе на 88. только вот не знаю, летом придется обратно на 82 ставить или и так нормально все будет?
У меня ситуация вот какая. Предыдущий хозяин машины выкинул салонный фильтр. В машине зимой холодно, я подозреваю,что из-за того что нет фильтра забился радиатор печки. Получается теперь надо разбирать всю панель и чистить радиатор?
Ребят, подскажите. Есть ли где нибудь на сайте статья о том как добраться до испарителя кондиционера/печки (я так понимаю он один на печку и на кондиционер) и почистить его. Искал, что-то не нашел
Подскажите кто знает. Слышал что в системе подачи топлива под капотом дополнительно еще стоит угольный фильтр. Для чего он нужен и как часто надо его менять?
Добавлено спустя 40 секунд:
Подскажите кто знает. Слышал что в системе подачи топлива под капотом дополнительно еще стоит угольный фильтр. Для чего он нужен и как часто надо его менять?
Насколько я знаю, то чем дальше в английском алфавите расположена буква характеризующая моторное масло, тем выше класс этого масла. В наши двигатели рекомендуется заливать масла SG, SF, SJ. Во банках всеми не-любимого Castrol пишут SL, SM. Это значит что оно невероятно хорошее, или как? И можно ли заливать масло классом выше чем рекомендует производитель? Просветите, пожалуйста в этом вопросе.
Обращаюсь к тем у кого на ближний свет установлены лампы H1. Поставил шторки как это сделано вот здесь [url=https://sylphy.ru/forum/sylphy/electro/2007-12-19/nastrojjka-far-bluebird-sylphy/page/1/]Регулировка фар[/url] Тут не давно мне сказали что лампа H1 очень горячая (около 1000 градусов) и может из-за шторок перегореть. Так ли это? У кого сколько продержались лампы после установки шторок? PS: Из-за очень узкого проема в который вставляется лампа мне не удалось хоть сколько нибудь разнести лампу и шторку. Стоят вплотную, даже имеют точку касания. Сама шторка еще не прогорела, но вся черная, хотя краски на ней не было и обгорать вроде как нечему
